中國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀 特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈投資策略預(yù)測(cè)

• 2022年9月2日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1224 79
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中國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈投資策略預(yù)測(cè)由于特種貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程涉及不同載運(yùn)工具、運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸要求和方法，不同的運(yùn)輸要求、載運(yùn)工具、運(yùn)輸線(xiàn)路、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對(duì)特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。特種貨物一般包括：大型特型笨重物件、

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)。特種物流運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題日益成為政府和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

中國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀 特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈投資策略預(yù)測(cè)

由于特種貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程涉及不同載運(yùn)工具、運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸要求和方法，不同的運(yùn)輸要求、載運(yùn)工具、運(yùn)輸線(xiàn)路、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對(duì)特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。特種貨物一般包括：大型特型笨重物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物和鮮活貨物等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到15%、30%、40%。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到20-30%、12%、15%，因此每年帶來(lái)的損失將分別高達(dá)4807萬(wàn)噸、555萬(wàn)噸和730萬(wàn)噸，僅果蔬一類(lèi)每年損失就達(dá)到1000億元以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年我國(guó)每年道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物在2億噸左右，其中劇毒氰化物就達(dá)幾十萬(wàn)噸，易燃易爆油品類(lèi)達(dá)1億噸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流已悄然形成。中國(guó)石油、化工等產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)將快速的發(fā)展，將為危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)提供巨大的發(fā)展機(jī)遇。

特種運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要可分為上游技術(shù)提供商、運(yùn)輸設(shè)備制造及下游特種運(yùn)輸應(yīng)用環(huán)節(jié)。上游化工品包括技術(shù)提供及運(yùn)輸設(shè)備制造。代表企業(yè)包括包括雪人股份、冰輪環(huán)境、四方科技等。中游部分按照不同分類(lèi)，可主要分為三個(gè)部分：危險(xiǎn)品運(yùn)輸件運(yùn)輸及冷鏈運(yùn)輸。中游主要特種運(yùn)輸企業(yè)包括中國(guó)外運(yùn)、中鐵特貨、中遠(yuǎn)海運(yùn)、順豐控股等。

從中遠(yuǎn)海特的主要貨種來(lái)看，機(jī)械設(shè)備、紙漿產(chǎn)品及鋼鐵位居前三。2021年上半年，機(jī)械設(shè)備、紙漿產(chǎn)品及鋼鐵分別占比達(dá)37.95%、18.76%及8.65%。公司的業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，多用途船、重吊船及紙漿船運(yùn)輸是公司的主要業(yè)務(wù)。作為公司目前主要的收入來(lái)源，2021年上半年，公司分別實(shí)現(xiàn)多用途船、重吊船及紙漿船運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入12.41億元、6.87億元及4.93億元，占比分別為34.49%、19.08%及13.70%。

從運(yùn)輸區(qū)域布局來(lái)看，出口運(yùn)輸及第三國(guó)運(yùn)輸為主要收入來(lái)源。2021年上半年，出口運(yùn)輸及第三國(guó)運(yùn)輸分別實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入12.70億元、9.60億元，合計(jì)占比達(dá)62%。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)作了詳盡深入的分析，為特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)特種運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  特種運(yùn)輸是指對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸物種包括：危險(xiǎn)品運(yùn)輸、三超大件運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、特殊機(jī)密物品運(yùn)輸及特種柜運(yùn)輸?shù)?。特種運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了特種運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模...

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