2022全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模與份額占比調(diào)研

• 2022年10月4日 HuangJiang來(lái)源：新浪 428 21
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每年第三季度是海運(yùn)的傳統(tǒng)旺季，但在全球通貨膨脹大背景下，經(jīng)濟(jì)預(yù)期走弱，需求走低，航運(yùn)業(yè)今年旺季不旺。

8月亞洲發(fā)往美國(guó)的海上集裝箱運(yùn)輸量同比降低1%，降至179萬(wàn)6661個(gè)(按20英尺集裝箱計(jì)算)。為26個(gè)月來(lái)首次轉(zhuǎn)為同比下降。占份額前列的中國(guó)、韓國(guó)、越南出發(fā)的運(yùn)輸量均增長(zhǎng)乏力。

位居前兩位的中國(guó)、韓國(guó)發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量均同比增長(zhǎng)2%。第3位越南發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量下降2%，連續(xù)2個(gè)月下滑。日本發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量減少46%，進(jìn)入2022年后從日本駛往美國(guó)的直航船大幅減少。

2022全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模與份額占比調(diào)研

每年第三季度是海運(yùn)的傳統(tǒng)旺季，但在全球通貨膨脹大背景下，經(jīng)濟(jì)預(yù)期走弱，需求走低，航運(yùn)業(yè)今年旺季不旺。

據(jù)波羅的海海運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，中國(guó)至美國(guó)西海岸航線40英尺集裝箱的價(jià)格約1萬(wàn)美元，8月價(jià)格約為4000美元，暴跌60%，相較于去年最高點(diǎn)的2萬(wàn)美元均價(jià)，跌幅超過(guò)80%。甚至近期貨代圈內(nèi)爆出鹽田至長(zhǎng)灘港大柜2850美元收貨的報(bào)價(jià)，跌破3000美元!

最新一期世界4大集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)仍大幅下滑。其中，上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)為2312.65點(diǎn)，較上期下跌249.47.點(diǎn)，周跌幅達(dá)9.7%，已連續(xù)14周下跌。較去年同期下跌50%。此外，SCFI最新一期(9.16)主要航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)全數(shù)走跌。其中，美西、波斯灣、地中海、南美航線跌幅較大，周跌分別達(dá)12.5%、16.8%、10.5%與11.7%。

此外，供應(yīng)鏈平臺(tái)機(jī)構(gòu)Freight Waves的數(shù)據(jù)表示，目前，在洛杉磯、長(zhǎng)灘島、鹿特丹等全球知名港口很難再看到數(shù)百艘船舶大排長(zhǎng)龍等待靠泊的情況。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

隨著圣誕季越來(lái)越近，許多貿(mào)易商開始擔(dān)心中國(guó)的圣誕商品能否按時(shí)送到。漢堡貿(mào)易商尤丹表示，疫情前，他每年都要去中國(guó)義烏等地采購(gòu)圣誕裝飾、玩具、自行車等圣誕商品。前兩年因?yàn)橐咔楹凸?yīng)鏈斷裂，生意受到嚴(yán)重影響。

受歐美國(guó)家通脹率高企、部分地區(qū)地緣政治沖突、疫情持續(xù)蔓延等因素疊加影響，其市場(chǎng)需求不斷下降，加之此前大量囤積的庫(kù)存仍有待消化，許多進(jìn)口商不得不減少甚至取消商品訂單，所以全球航運(yùn)市場(chǎng)需求出現(xiàn)了大幅萎縮。

隨著汽油和食品價(jià)格飆升，歐美消費(fèi)者不再蜂擁購(gòu)買服裝、家居用品、家用電器和廚房用具，導(dǎo)致零售商庫(kù)存大增。

美國(guó)各大零售進(jìn)口商對(duì)美國(guó)消費(fèi)預(yù)期并不樂觀，已經(jīng)大幅削減零售訂單。沃爾瑪取消了數(shù)十億訂單;塔吉特取消超15億美元訂單，并表示將采取“必要”行動(dòng)，包括降價(jià)和取消訂單。沃爾瑪和塔吉特都在迫使一些供應(yīng)商消化上升的成本。

今年，中歐海運(yùn)情況有所好轉(zhuǎn)，海運(yùn)價(jià)格下降，對(duì)貿(mào)易商來(lái)說(shuō)是好事。壞消息是歐元貶值，商品價(jià)格上漲。好在中國(guó)物價(jià)未出現(xiàn)歐美那么高的通脹。

《2022-2027年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。集裝箱運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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