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          2022全球集裝箱海運(yùn)價格行情和投資前景

          • 2022年4月18日 HuangJiang來源:新浪 439 22
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          價格的高漲讓海運(yùn)公司業(yè)績增長豐厚。根據(jù)媒體報道,臺灣地區(qū)最大航運(yùn)公司長榮海運(yùn)近期向員工發(fā)放年終獎,獎金額度平均高達(dá)月薪的40倍。去年11月,曾背負(fù)巨額債務(wù)的太平船務(wù)更是宣布提前償還總額達(dá)10億美元的債務(wù)。

          2022全球集裝箱海運(yùn)價格行情和投資前景

          波羅的海貨運(yùn)指數(shù)( FBX)顯示,截至北京時間1月19日上午,中國/東南亞-北美西海岸和中國/東南亞-北美東海岸的海運(yùn)價格分別為14603美元/FEU(40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)和17488美元/FEU,而中國到歐洲的集裝箱海運(yùn)目前也都在1萬美元/FEU以上。

          價格的高漲讓海運(yùn)公司業(yè)績增長豐厚。根據(jù)媒體報道,臺灣地區(qū)最大航運(yùn)公司長榮海運(yùn)近期向員工發(fā)放年終獎,獎金額度平均高達(dá)月薪的40倍。去年11月,曾背負(fù)巨額債務(wù)的太平船務(wù)更是宣布提前償還總額達(dá)10億美元的債務(wù)。

          海運(yùn)公司利潤的增長,也帶動造船業(yè)高速發(fā)展。工信部披露,2021年,全國造船完工量3970.3萬載重噸,同比增長3.0%;新接訂單量6706.8萬載重噸,同比增長131.8%。截至12月底,手持訂單量9583.9萬載重噸,比2020年底手持訂單量增長34.8%。

          根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年海洋運(yùn)輸市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》顯示:

          2022年合同運(yùn)價已大幅上升。根據(jù)Xeneta的最新數(shù)據(jù),亞洲—美國航線合同運(yùn)價較2019年疫情前上漲了122%,2022年合同早期談判投標(biāo)均價為5700美元/FEU。當(dāng)前市場共識是,2022年集運(yùn)市場將繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。

          隨著航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展,為了提高工作效率,不少企業(yè)都選擇使用系統(tǒng)來進(jìn)行業(yè)務(wù)管理。企業(yè)使用海運(yùn)系統(tǒng)的目的都是為了提高企業(yè)效率加速發(fā)展,但是沒有選擇合適的海運(yùn)系統(tǒng)效果往往適得其反。

          數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計海運(yùn)承運(yùn)人2021年獲得了1500億美元的利潤——經(jīng)歷了10年艱難掙扎之后,海運(yùn)業(yè)的年利潤增長了9倍。即便疫情結(jié)束,海運(yùn)價格也無法回到往昔,這個行業(yè)長期的價格中樞水平恐怕永久性上移了。

          2022年1月1日,RCEP正式生效。作為全球生效的最大范圍的自由貿(mào)易區(qū),RCEP能夠整體提升我國及自貿(mào)區(qū)成員國的對外貿(mào)易競爭力,尤其對推動我國與未簽訂雙邊自貿(mào)協(xié)議國家間的貿(mào)易往來帶來積極推動作用。RCEP生效后,主要推動我國沿海港口集裝箱日本航線、韓國航線、東盟航線和澳新航線的箱量增加,降低出口成本,推動近洋集裝箱航線比例進(jìn)一步提升。

          不斷飆升的運(yùn)輸成本令諸多經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)出警告:持續(xù)高企的運(yùn)輸價格正在助長通脹,給經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蒙上陰影。過去只是暫時導(dǎo)致通脹上升的高運(yùn)費(fèi)成本,現(xiàn)在有演化成為美國和其他經(jīng)濟(jì)體一種長期經(jīng)濟(jì)特征的危險。

          展望2022年,新冠疫情毒株變異又令全球港口擁堵緩解前景蒙上陰影。公開報道顯示,隨著奧密克戎毒株的入侵,美國新冠疫情新增確診病例再創(chuàng)新高,1月11日新增確診破百萬,達(dá)到139.8萬例。在變異毒株入侵下,美國西海岸碼頭工人的陽性率已達(dá)到了近67%,貨運(yùn)勞動力緊缺,大量集裝箱“群候滿倉”,船舶空滯碼頭,港口擁堵的狀況進(jìn)一步惡化。

          欲了解海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年海洋運(yùn)輸市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,業(yè)競爭格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實指標(biāo),分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。

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