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          2022國(guó)慶高速免費(fèi)時(shí)間 國(guó)慶高速公路免費(fèi)幾天

          • 2022年10月3日 LiuMingYue來(lái)源:央視 1162 75
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          根據(jù)2022年新出的法定節(jié)假日高速免費(fèi)時(shí)間表,國(guó)慶節(jié)期間,高速公路的免費(fèi)時(shí)間是10月1日凌晨0點(diǎn)到10月7日晚上24點(diǎn)。只要在這個(gè)時(shí)間段下高速,都可以享受免費(fèi)的政策。

          2022國(guó)慶高速免費(fèi)時(shí)間 國(guó)慶高速公路免費(fèi)幾天

          根據(jù)2022年新出的法定節(jié)假日高速免費(fèi)時(shí)間表,國(guó)慶節(jié)期間,高速公路的免費(fèi)時(shí)間是10月1日凌晨0點(diǎn)到10月7日晚上24點(diǎn)。只要在這個(gè)時(shí)間段下高速,都可以享受免費(fèi)的政策。

          根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》,收費(fèi)公路免費(fèi)通行時(shí)間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)共4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00:00開始,節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束(普通公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn))。

          7座以下(含7座)載客車輛免費(fèi)

          免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

          交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施,在高速公路建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施,支持電動(dòng)汽車生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)(站)建設(shè)布局換電站。

          A股和港股高速公路上市公司半年報(bào)基本完成披露,大部分公司的凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑。由于上半年全國(guó)多地發(fā)生疫情,公路客運(yùn)量和貨運(yùn)量均出現(xiàn)下滑,高速公路車流減少、通行費(fèi)收入下降。

          上半年,全國(guó)營(yíng)業(yè)性公路貨運(yùn)量同比下降了4.6%,全國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比下降37.2%,高速公路小客車出行量同比下降23.2%。

          7月具體來(lái)看,貨運(yùn)方面,7月,完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量44.2億噸,同比下降0.8%,降幅較6月收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中公路貨運(yùn)量降幅收窄0.5個(gè)百分點(diǎn),水路貨運(yùn)量增速加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。

          客運(yùn)方面,7月,完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量6.2億人,同比下降26.1%,降幅較6月收窄5.3個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)36個(gè)中心城市完成客運(yùn)量39.9億人,同比下降15.6%,降幅較6月收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)農(nóng)村公路里程達(dá)446.6萬(wàn)公里,比上年末增加了8.4萬(wàn)公里?!秾?shí)施方案》提出,2022年,在力爭(zhēng)提前完成農(nóng)村公路原定年度任務(wù)目標(biāo)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)金融等政策支持,提前實(shí)施一批具備條件的“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目,新增完成新改建農(nóng)村公路3萬(wàn)公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬(wàn)公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座,力爭(zhēng)新增完成投資約1000億元,帶動(dòng)約200萬(wàn)人次就地就近就業(yè)增收。同時(shí),將農(nóng)村公路管護(hù)領(lǐng)域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬(wàn)個(gè)左右。

          目前,我國(guó)高速公路已實(shí)現(xiàn)"一張網(wǎng)"運(yùn)行,大大縮短了時(shí)空距離,提升了運(yùn)輸服務(wù)效率,高速公路智能化行業(yè)充分發(fā)揮了主動(dòng)脈功能,以總里程3.1%的比例承擔(dān)了58.2%的公路貨運(yùn)量。

          中國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模從198億元增長(zhǎng)至600億元,呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì),隨著中國(guó)高速公路智能化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)攀升。我國(guó)高速公路總里程的持續(xù)增加,以及維護(hù)、升級(jí)改造的不斷實(shí)施。

          預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷增長(zhǎng),到2026年我國(guó)高速公路市場(chǎng)規(guī)模將突破1200億元,年化增長(zhǎng)率在13%左右。

          更多市場(chǎng)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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