10月13日,我國自主研制的13.6兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產(chǎn)業(yè)園下線。該機組是當前全球范圍內(nèi)葉輪直徑最大、亞太地區(qū)單機容量最大的風電機組,標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備研發(fā)制造能力上實現(xiàn)重要突破。
全球最大海上風電大容量機組下線
10月13日,我國自主研制的13.6兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產(chǎn)業(yè)園下線。該機組是當前全球范圍內(nèi)葉輪直徑最大、亞太地區(qū)單機容量最大的風電機組,標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備研發(fā)制造能力上實現(xiàn)重要突破。
本次下線的單機容量13.6兆瓦海上風電機組,葉輪直徑252米,葉輪掃風面積約5萬平方米,相當于7個標準足球場大。在滿發(fā)風速下,單臺機組每轉(zhuǎn)動一圈發(fā)電29千瓦時,每年可輸出6350萬千瓦時清潔電能,可滿足3萬多戶三口之家一年家庭正常用電;減少燃煤消耗1.9萬噸,減少二氧化碳排放4.8萬噸,具有顯著的節(jié)能減排成效。
本次下線的13.6兆瓦海上風電機組再度刷新紀錄,成為亞太地區(qū)單機容量最大的風電機組。該海上風電機組的投入應(yīng)用,將帶動風電全產(chǎn)業(yè)鏈升級,促進大型國產(chǎn)吊裝設(shè)備、安裝運維等發(fā)展,促進我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022版海上風力發(fā)電項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》顯示:
我國海域面積廣闊,分布著大大小小的海島,在我國眾多的島嶼中,面積大于500平方米的海島有7300多個, 海島陸域總面積近8萬平方千米, 占全國陸地面積的0.8%。在大大小小數(shù)千個島嶼中,第一大島是臺灣島,面積超過3.5萬平方千米;第二大島是海南島,面積超過3.3萬平方千米。
我國近海海域風能資源豐富,50米水深內(nèi)可開發(fā)量超過5億千瓦(kW)。目前海上風機結(jié)構(gòu)筒型基礎(chǔ),大致分為三種形式:單筒型,多筒型(三筒或四筒)和的單筒多艙復(fù)合型,由項目組研制的巨型多分艙海上風電筒型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系就屬于單筒多艙復(fù)合型。
海上風力發(fā)電行業(yè)分析
近年來,在“雙碳”目標明確的大背景下,我國大力推動新能源發(fā)電進程,其中,技術(shù)較為成熟、可開發(fā)潛力巨大的可再生能源發(fā)電——風電越來越受到重視。而相比陸上風電,海上風電優(yōu)勢明顯。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,我國風電裝機容量達32848萬千瓦,連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一。2022年,作為我國海上風電平價元年,也是新增海上風電項目不再享受國家政策補貼的第一年。因此,對于已經(jīng)搶占優(yōu)先賽道的我國,今年的海上風電尤其值得關(guān)注。
盡管近期多家風電企業(yè)陸續(xù)公布的半年報上演“冰與火之歌”,大部分業(yè)內(nèi)人士依舊長期看好,認為海上風電將迎來新一輪高速成長。
需求端上,隨著今年初《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》的印發(fā),大規(guī)模開發(fā)海上風電已成為國策,各省陸續(xù)出臺的“十四五”海上風電建設(shè)規(guī)劃目標也顯得“雄心勃勃”。
廣東表示,2025年底海上風電裝機規(guī)模達到1800萬千瓦;江蘇一口氣規(guī)劃了28個海上風電場址,規(guī)模接近1000萬千瓦;山東計劃2025年力爭海上風電投運500萬千瓦;福建提出,加大海上風電建設(shè)規(guī)模,新增開發(fā)1030萬千瓦;浙江舟山更是明確了海上風電“省補”規(guī)劃,全省享受海上風電省級補貼規(guī)模分別按60萬千瓦和150萬千瓦控制、補貼標準分別為0.03元/千瓦時和0.015元/千瓦時,“先建先得”。
全球電力缺口與氣候變化,疊加今年以來尤為緊張的地緣局勢,也促使加速布局海上風電成為共識。
目前,波羅的海沿岸8國及歐盟已宣布將加強能源安全和海上風電合作,計劃2030年將波羅的海地區(qū)海上風電裝機量從2.8吉瓦提高至19.6吉瓦。白宮也提出了2030年海上風電裝機達到30吉瓦的目標。
由“陸”轉(zhuǎn)“?!保芍^大勢所趨。隨著技術(shù)的進步和成本的下降,全球海上風電市場規(guī)模在迅速擴張。按照國際能源署的統(tǒng)計數(shù)據(jù),預(yù)計到2040年,僅海上浮式風力發(fā)電就可以滿足全球逾11倍的電力需求。據(jù)此推算,到2050年就能實現(xiàn)全球凈零碳排放目標。
21世紀是海洋的世紀,誰擁有海洋,誰就擁有未來。與大陸經(jīng)濟相比,海洋經(jīng)濟有著巨大潛力,發(fā)展藍色經(jīng)濟是必然趨勢。海上風電作為一種潛力清潔能源,對于我國實現(xiàn)雙碳目標也具有十分重要的意義。王海軍表示:“由于海上工程存在軟地基,使海上風電面臨建造成本高等棘手的挑戰(zhàn),而國內(nèi)新能源行業(yè)也從過去補貼政策主導(dǎo)走向市場競爭推動的局面。在此背景下,降成本也將是我們要研究的重要課題。”
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022版海上風力發(fā)電項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。
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2022版海上風力發(fā)電項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價,判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合,財務(wù)上是否盈利,并對多個可能的備...
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