利好政策陸續(xù)出臺(tái)支持動(dòng)力電池項(xiàng)目落地 動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀與前景如何

• 2022年10月19日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1204 78
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多家動(dòng)力電池企業(yè)加大擴(kuò)建產(chǎn)能，各地利好政策也陸續(xù)出臺(tái)支持動(dòng)力電池項(xiàng)目落地。動(dòng)力電池行業(yè)的爆發(fā)讓動(dòng)力電池企業(yè)收獲頗豐，10月上旬，寧德時(shí)代發(fā)布2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)165億元～180億元，同比增長(zhǎng)112.87%～132.22%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈

利好政策陸續(xù)出臺(tái)支持動(dòng)力電池項(xiàng)目落地

多家動(dòng)力電池企業(yè)加大擴(kuò)建產(chǎn)能，各地利好政策也陸續(xù)出臺(tái)支持動(dòng)力電池項(xiàng)目落地。動(dòng)力電池行業(yè)的爆發(fā)讓動(dòng)力電池企業(yè)收獲頗豐，10月上旬，寧德時(shí)代發(fā)布2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)165億元～180億元，同比增長(zhǎng)112.87%～132.22%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)150億元～165億元，同比增長(zhǎng)127.15%～149.86%。而這組數(shù)字已超其2021年全年159.31億元的凈利潤(rùn)。

近日，在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下稱“寧德時(shí)代”)董事長(zhǎng)曾毓群表示，過(guò)去10年內(nèi)，行業(yè)不斷創(chuàng)新，動(dòng)力電池能量密度的增長(zhǎng)帶來(lái)了續(xù)航里程6至7倍的提升，同時(shí)成本也下降了8成。但是近期因?yàn)樯嫌卧牧蠞q價(jià)，動(dòng)力電池成本又漲回去不少。

動(dòng)力電池企業(yè)全國(guó)擴(kuò)張規(guī)模的背后，各地陸續(xù)發(fā)布了利好政策。10月，江西省印發(fā)《關(guān)于做優(yōu)做強(qiáng)江西省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的若干政策措施》(以下簡(jiǎn)稱“《措施》”)，對(duì)投資規(guī)模10億元以上且實(shí)際完成固定資產(chǎn)投資不低于5億元的鋰電重大項(xiàng)目，采取“一事一議、一企一策”方式給予重點(diǎn)支持。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策支持下迎來(lái)井噴式發(fā)展，而作為新能源汽車最關(guān)鍵零部件的動(dòng)力電池乘風(fēng)而起。行業(yè)也回饋這些踩準(zhǔn)時(shí)代節(jié)奏的企業(yè)以巨大的“寶藏”。

隨著下一代動(dòng)力電池技術(shù)量產(chǎn)階段的到來(lái)，動(dòng)力電池能量密度也有望繼續(xù)加速提升。

動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀與前景如何

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)使用規(guī)模持續(xù)增加，拉動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量不斷攀升，在以鋰系動(dòng)力電池為主的配套格局下，有色金屬材料在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模也隨之上升。

目前，我國(guó)電動(dòng)汽車幾乎全部配套使用磷酸鐵鋰、三元材料鋰離子動(dòng)力電池，構(gòu)成鋰離子動(dòng)力電池的正極材料、電解液等幾類關(guān)鍵材料中，大量使用磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰等含鎳、鈷、錳、鋰等金屬的化合物，此原材料生產(chǎn)供應(yīng)情況直接影響著動(dòng)力電池的配套能力。

動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車的“心臟”，占整車成本的30%-40%，直接影響著電動(dòng)汽車的續(xù)航和安全性。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，上游為正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、固體電解質(zhì)、結(jié)構(gòu)件、氫氧化鎳等原材料。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中游為電池電芯組、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、燃料電池堆、系統(tǒng)配件等。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括新能源汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車，后市場(chǎng)為動(dòng)力電池回收。

隨著新能源汽車滲透率穩(wěn)步增長(zhǎng)，上游動(dòng)力電池的需求也得以增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，9月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為70.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)27.1%。而中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，9月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池銷量共計(jì)46.5GWh，同比增長(zhǎng)161.6%。1～9月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)367GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)243.8%。

在2022年上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別約為267.1萬(wàn)輛和262萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到21%以上，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，將會(huì)持續(xù)帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)增長(zhǎng)，同時(shí)在各大企業(yè)陸續(xù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)能擴(kuò)張，未來(lái)我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將會(huì)加速發(fā)展。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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