中國郵輪產業(yè)消費需求 郵輪產業(yè)發(fā)展前景預測

• 2022年11月3日 ZhouXun來源：互聯網 503 27
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現代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國旅游為核心業(yè)務，屬旅游市場高端產品。在世界范圍內的消費升級下，更高端、更有品質的郵輪旅游開始流行，這也促進了全球郵輪產業(yè)的快速發(fā)展。中國作為全球最大郵輪業(yè)的新興市場和全球第二大郵輪客源國的地位并沒有改變，依然是全

郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

中國郵輪產業(yè)消費需求 郵輪產業(yè)發(fā)展前景預測

第二次世界大戰(zhàn)后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

現代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國旅游為核心業(yè)務，屬旅游市場高端產品。在世界范圍內的消費升級下，更高端、更有品質的郵輪旅游開始流行，這也促進了全球郵輪產業(yè)的快速發(fā)展。中國作為全球最大郵輪業(yè)的新興市場和全球第二大郵輪客源國的地位并沒有改變，依然是全球最大、最有潛力的消費市場，蘊含著巨大的增長空間。

目前國內郵輪產業(yè)正在加速深耕之中，資本和市場都希望在國際郵輪市場重啟前增強"內功修煉"，以便于在市場恢復后能及時把握機會，一躍而上。但業(yè)內人士指出，國內郵輪業(yè)要想在國際市場恢復后達到"一鳴驚人"的效果，似乎還有一定的距離。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國郵輪產業(yè)深度調研及發(fā)展前景預測研究報告》顯示：

據國際郵輪協會(CLIA)統計數據，全球郵輪游客量達到2850萬人次，同比增長7%，高于國際郵輪協會(CLIA)最初預測的2820萬人次，增長速度超出預期。北美地區(qū)郵輪游客量達到1420萬人次，同比增長9%，仍然是全球最大的郵輪市場，并且，根據數據顯示，在美國，郵輪旅游滲透率3.5%，高出全球平均滲透率(1.4%)一倍以上。截止2019年的數據，其中227條是部署在北美，137艘是部署在歐洲，亞太是40艘。北美每年游客人次是1560萬，歐洲是800萬，中國是420萬。

中國缺乏接納大型郵輪的基礎設施，很多情況下?？看a頭對游客不友好。從政府角度看，更大問題是該產業(yè)被外國運營商主導，外企不僅建造還運營這些大船。自身擁有造船業(yè)的中國，迫切希望在這個領域占得一席之地。中國早已出臺關于促進郵輪業(yè)發(fā)展的指導意見。政府對該行業(yè)與日俱增的興趣與中國公眾的興趣相一致。

《中國郵輪產業(yè)發(fā)展報告(2021)》指出，2021年我國郵輪經濟由"戰(zhàn)略調整"的延長期正進入由內生驅動的"調整恢復期"，并預測2022年中國和亞洲的郵輪經濟景氣指出將呈現上揚趨勢。疫情防控常態(tài)化的后階段，郵輪經濟發(fā)展需要繼續(xù)提升內生驅動力，郵輪經濟的高質量轉型發(fā)展。

本報告分析了我國郵輪行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對郵輪行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是郵輪企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國郵輪產業(yè)深度調研及發(fā)展前景預測研究報告》。

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  2022-2027年中國郵輪產業(yè)深度調研及發(fā)展前景預測研究報告

  郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。第二次世界大戰(zhàn)后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航...

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