2021年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,為冷鏈物流的發(fā)展提供了明確的方向,對“十四五”時期冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展、健全現(xiàn)代冷鏈物流體系等具有重要的指導(dǎo)意義。為進一步貫徹國務(wù)院文件精神,推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家統(tǒng)計局濟南調(diào)查隊對當(dāng)?shù)乩?/p>
物流冷鏈行業(yè)前景如何?2021年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,為冷鏈物流的發(fā)展提供了明確的方向,對“十四五”時期冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展、健全現(xiàn)代冷鏈物流體系等具有重要的指導(dǎo)意義。為進一步貫徹國務(wù)院文件精神,推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家統(tǒng)計局濟南調(diào)查隊對當(dāng)?shù)乩滏溛锪髌髽I(yè)進行了專題調(diào)研。結(jié)果顯示,濟南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)保障體系在政策驅(qū)動下逐步完善,但是由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間較短、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在技術(shù)水平、行業(yè)規(guī)范和經(jīng)營能力等環(huán)節(jié)仍然存在短板,行業(yè)效能尚待進一步提升。
庫是物流冷鏈行業(yè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,冷庫市場來看。近年來,我國冷庫保有量有所提高,但相較于龐大的市場需求仍不足。上半年全國冷庫需求超過150萬平米,同比增長14.9%。目前,國內(nèi)冷庫需求主要集中在北上廣深,以及福建、天津、浙江、江蘇、山東、重慶、河南等地。
數(shù)據(jù)來源:中研網(wǎng)
冷鏈物流連接田間地頭、百姓餐桌,是重要的民生領(lǐng)域,已成為衡量國家經(jīng)濟發(fā)展水平和物流產(chǎn)業(yè)水平的重要指標,是保障人民群眾食品藥品消費安全、暢通城鄉(xiāng)產(chǎn)品雙向流通、全面推動鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵舉措。近年來,濟南市響應(yīng)國家對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求,逐步完善冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的扶持和管理政策,先后出臺了《關(guān)于促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實施意見(2020-2022年)》,以及《濟南市物流業(yè)發(fā)展專項資金使用管理辦法》等一攬子推進政策。2020年7月,濟南市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快全市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的實施意見》,要求加快培育第三方冷鏈物流企業(yè),推進冷鏈轉(zhuǎn)運銜接發(fā)展多式聯(lián)運,每年從涉農(nóng)資金中統(tǒng)籌安排3000萬元資金,重點支持大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干企業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)、冷鏈裝備設(shè)備配置、信息平臺建設(shè)和標準制定等。
在中央政治局會議提出實施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補短板工程要求后,我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委,2015-2019年我國冷庫總量從3740萬噸上升至6053萬噸,冷藏車保有量從2015年9.34萬輛上升至2019年21.47萬輛。
根據(jù)冷鏈委數(shù)據(jù)及預(yù)測,2020年冷鏈物流服務(wù)的市場規(guī)模3831億人民幣,五年復(fù)合增速為12%。其中運輸、倉儲和其他服務(wù)環(huán)節(jié)價值鏈占比分別為40%、30%、30%;而公路運輸占據(jù)冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)的90%,是冷鏈物流最重要的運輸方式。
《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》公布了“四縱四橫”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)布局示意圖,濟南成為魯陜藏橫向冷鏈物流大通道與京鄂閩、東部沿海兩條縱向冷鏈物流運輸大通道的交匯點。良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,使得濟南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,目前濟南市已注冊的冷鏈物流公司共有91家,其中注冊資本在5000萬以上的企業(yè)共8家,1000-5000萬的企業(yè)共10家,500-1000萬的企業(yè)共21家,500萬以下的企業(yè)共58家。隨著政策的不斷傾斜,濟南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴大,注冊企業(yè)的數(shù)量也逐步提高,近3年內(nèi)新注冊的冷鏈物流企業(yè)就已經(jīng)達到65家,2020-2022年3年均增長率高達11.9%。
在新冠疫情居家隔離之下生鮮電商迎來井噴式發(fā)展,來自生鮮電商和第三方冷鏈運營商的租賃需求活躍。目前冷鏈物流已經(jīng)成為保障民生和鏈接全球生鮮食品的重要通路,冷庫作為存儲、包裝和分銷產(chǎn)品的場地,在整個鏈條中發(fā)揮極為重要的作用,冷庫基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為物流新基建的重要內(nèi)核。
這是疫情后生鮮和醫(yī)藥冷鏈需求的爆發(fā)式增長在投資市場的直接體現(xiàn)。自 2020年起冷庫投資交易也日趨活躍,境內(nèi)外資本紛紛加快腳步布局冷庫市場:黑石 44億元并購大灣區(qū)物流資產(chǎn)中有一處 8 萬噸冷庫項目;漢斯收購位于東莞的冷鏈倉庫項目;方源資本全部接收 CJ 物流所持有的榮慶物流所有股權(quán)等。
除了冷庫交易市場熱度不減之外,冷庫建設(shè)也非?;鸨?。萬緯冷鏈、美庫、亞冷等物流地產(chǎn)和倉儲企業(yè)不斷加速在全國的冷庫網(wǎng)絡(luò)布局,相繼在全國范圍內(nèi)拿地建設(shè)、改建高標倉冷庫。
從中國存量冷庫分布的地理位置來看,冷庫基礎(chǔ)設(shè)施分布并不均衡:冷庫主要集中在華東、華中、華北和華南四大區(qū)域,并且華東地區(qū)占比近四成。在2020年特殊的發(fā)展環(huán)境下,冷鏈物流迎來了蓬勃發(fā)展,東南沿海城市繼續(xù)領(lǐng)跑發(fā)展,中部和西部地區(qū)的冷鏈物流企業(yè)也在加速發(fā)展。
在消費品質(zhì)升級、食品安全要求的升級下,冷鏈在廣義“新基建”進程中的作用日益顯著。冷庫是冷鏈物流的底盤,冷庫投資也持續(xù)升溫,具有位置優(yōu)越和建造品質(zhì)優(yōu)勢的高標準冷庫會受到市場和客戶的青睞。
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2022-2027年中國物流冷鏈行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告
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