火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。該產(chǎn)品分為標準型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。
火花塞、汽車火花塞的概念
火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。該產(chǎn)品分為標準型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。
汽車火花塞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，它的上游是原材料行業(yè)，涉及鋼鐵、陶瓷、有色金屬等生產(chǎn)原材料。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車火花塞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：
火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬伏特以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa;而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
國內(nèi)外汽車火花塞行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
國際火花塞市場基本上是日本電裝，NGK,德國博世幾家笑傲江湖，占據(jù)了過半兒的市場份額，包攬了OM和AE市場，除此之外的火花塞廠商在基本上只有在本土才能與這幾大巨頭分一本羹，其中包括法國的益康，德國的貝魯(后被美國輝門集團收購)。國內(nèi)市場在九十年代中期以后，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政策的傾斜，生產(chǎn)廠家躍至上百家，生產(chǎn)能力也由原來的幾千萬只提升到數(shù)億只。
受終端客戶需求繼續(xù)向亞洲轉(zhuǎn)移、原材料供應商向下游擴張、貨幣與資本市場波動等因素的進一步影響，未來汽車零部件供應商面臨的不確定性增大，產(chǎn)業(yè)結構將從根本上發(fā)生改變，并將重新分配產(chǎn)品和領域的收益。對汽車火花塞供應商來說，這種環(huán)境將催生更多的機遇和風險。
就個案而言，中國供應商的利潤率仍具有領先優(yōu)勢，但由于競爭激烈，其利潤水平在逐漸下降。未來幾年，中國仍是汽車終端客戶需求的最大市場，中國客戶對入門級車輛的需求顯著上升，這對本地火花塞的質(zhì)量和技術以及西方火花塞的成本提出挑戰(zhàn)。長期來看，2~3家有競爭力的中國一級供應商將出現(xiàn)在全球前30強供應商中。中國作為排名第一的汽車生產(chǎn)基地，本土供應商與全球相關領域同行的差距在逐漸縮小。
火花塞關鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象?；鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成?；鸹ㄈ某叽缡侨澜缃y(tǒng)一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發(fā)動機類型有區(qū)別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。
目前，現(xiàn)在進口的火花塞品牌主要有日本的電裝、NGK,美國的輝門、冠軍,德國的博世、貝魯,國產(chǎn)的比較有名的是湘火炬。銥金火花塞是貴金屬銥金制造，銥金的價格是鎳合金價格的數(shù)倍，鎳合金火花塞通常價格在幾十元一支，而銥金火花塞通常在百元一支。鎳合金火花塞的壽命在2萬公里左右就需要更換一次，而銥金火花塞的壽命可以達到4萬公里左右。
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2022-2027年中國汽車火花塞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告
火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否...
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2022汽車火花塞市場份額占比及行業(yè)發(fā)展分析 
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