研報指出,12月各家或?qū)⑼瞥龃碳ふ叽碳ば枨螅B加全國疫情防控措施的進(jìn)一步優(yōu)化,以及12月傳統(tǒng)購車旺季的來臨,需求有望回升。
研報指出,12月各家或?qū)⑼瞥龃碳ふ叽碳ば枨?,疊加全國疫情防控措施的進(jìn)一步優(yōu)化,以及12月傳統(tǒng)購車旺季的來臨,需求有望回升。
同時東莞證券稱,購置稅和國家新能 源車購置補(bǔ)貼政策等優(yōu)惠政策臨近尾聲,有望刺激潛在需求釋放,全年有望實現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。
現(xiàn)行的新能源補(bǔ)貼政策或?qū)⒂谀甑淄似?,疊加上游原材料價格上漲,本月像比亞迪、廣汽埃安這樣的頭部新勢力品牌已陸續(xù)宣布于23年提價,小鵬汽車、長城歐拉也推出了“限時保價”政策,有望進(jìn)一步刺激12月需求。
對于明年表現(xiàn)而言,廣發(fā)證券稱2023年補(bǔ)貼結(jié)束預(yù)期下A級車成本承壓,車企產(chǎn)品力躍升及一體化布局支持盈利持穩(wěn);而B~C級車受益價格中樞提升沖擊幅度有限。經(jīng)測算,單車毛利率有望超20%。2023年中國市場全面進(jìn)階,預(yù)計有望引領(lǐng)全球電車銷量突破1450萬輛。
中國汽車整車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量及汽車整車行業(yè)發(fā)展趨勢
從汽車產(chǎn)業(yè)的上游來看,主要是汽車軟硬件的開發(fā)和制造,主要可分為汽車硬件、汽車電子;中游主要是汽車整車制造,其涉及到汽車的設(shè)計,例如汽車材料的使用設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計等等;汽車產(chǎn)業(yè)的下游主要可分為購車環(huán)節(jié)和后市場服務(wù),主要服務(wù)于購買和使用車的用戶。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車整車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》分析
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,1-10月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售575.8萬輛,占轎車銷售總量的63.3%。
企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存汽車制造相關(guān)企業(yè)33.3萬家。主要分布在山東、廣東、江蘇等區(qū)域,其中山東現(xiàn)存4.4萬家相關(guān)企業(yè),斷層第一;城市分布上,上?,F(xiàn)存1.22萬家相關(guān)企業(yè),位列第一,其次是海口現(xiàn)存1.18萬家、成都現(xiàn)存1.15萬家。
2022年上半年,我國新增汽車制造相關(guān)企業(yè)7.3萬家,同比增加52.5%。近十年,我國汽車制造相關(guān)企業(yè)注冊數(shù)量穩(wěn)定增加,其中2015年至2019年期間,注冊量增速保持在18%至31%之間,2020年相關(guān)企業(yè)注冊量同比大幅增加184.5%,躍增至4.3萬家,2021年市場延續(xù)火熱態(tài)勢,相關(guān)企業(yè)新增數(shù)量同比大幅增加160.1%至11.3萬家,首次突破十萬家。
在世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展過程中,由于受到全球汽車產(chǎn)業(yè)分工專業(yè)化的影響,以中國、巴西以及印度為代表的一批發(fā)展中國家汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展的機(jī)會,在世界汽車市場發(fā)展格局異軍突起,影響越來越大。
受疫情及國際形勢影響與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工不同,日韓與德系零部件制造企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,全球整車制造正?jīng)歷一場巨大的行業(yè)變革。新能源汽車在中國落地開花,傳統(tǒng)車企紛紛成為新勢力造車品牌的代工廠,新型供應(yīng)鏈與造車生態(tài)加速形成,主車廠生產(chǎn)模式多樣需求復(fù)雜化。
未來全球汽車市場仍有上升空間,全球新車產(chǎn)量將突破 1 億輛,增長的主要動力將仍然來自新興汽車市場。新興汽車市場發(fā)展空間廣闊,跨國企業(yè)對這一市場的重視程度將超過發(fā)達(dá)汽車市場,隨著需求的不斷增長,企業(yè)的投資規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大。
欲了解更多關(guān)于汽車整車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車整車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。
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2022-2027年中國汽車整車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告
隨著汽車整車行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的汽車整車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
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