低空旅游是一種結(jié)合地區(qū)旅游資源優(yōu)勢發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的新興業(yè)態(tài),將旅游觀光從地面延伸至空中、旅游資源由平面延伸至立體。
低空旅游是一種結(jié)合地區(qū)旅游資源優(yōu)勢發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的新興業(yè)態(tài),將旅游觀光從地面延伸至空中、旅游資源由平面延伸至立體。
低空旅游的發(fā)展既創(chuàng)新了現(xiàn)有旅游產(chǎn)品、提升景區(qū)品牌形象,也撬動了通用航空企業(yè)和市場營銷的合作點(diǎn),同時(shí)使通用航空運(yùn)營企業(yè)、旅游景區(qū)、地方政府和消費(fèi)者都參與其中構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,促進(jìn)通用航空企業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展。低空旅游產(chǎn)業(yè)是通用航空業(yè)與現(xiàn)代旅游業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè),也是新時(shí)期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、滿足人民美好生活需要的重要抓手。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
低空旅游的快速發(fā)展,離不開相關(guān)支撐及配套服務(wù)的支撐。低空空域通常指軍用航空和民用航空高度在1000米以內(nèi)空域。低空旅游是指在低空空域,依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器,所從事的旅游活動。低空旅游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)低空旅游為核心,縱向延伸和橫向拓展形成的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。低空旅游交通,主要面向中高端的消費(fèi)客群,產(chǎn)品附加值較高;從消費(fèi)目的和組織方式來看,可分為景區(qū)直航、私人飛行和商務(wù)飛行三類。低空旅游可分為三大類:旅游目的地空中觀光游覽,以旅游為目的地的低空客運(yùn),以及滑翔翼、三角翼、跳傘等體驗(yàn)類項(xiàng)目。近年來,在政策激勵(lì)及需求升級雙重驅(qū)動下,我國低空旅游產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展階段。
隨著我國通用航空產(chǎn)業(yè)政策體系進(jìn)一步完善,低空旅游消費(fèi)潛力和市場需求將徹底釋放。目前,我國低空旅游規(guī)模偏小,但旅游業(yè)發(fā)展成熟。低空旅游作為新興旅游業(yè)態(tài),在國內(nèi)尚處于起步階段,但愈來愈受航空旅游人士的青睞,并成為旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)重要方面。隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步和文化旅游業(yè)的融合發(fā)展, 我國低空旅游發(fā)展是嚴(yán)重不足的,我國通航旅游飛行占比不足1%,目前全世界平均水平是50%左右。在政策激勵(lì)及需求升級雙重驅(qū)動下,各地紛紛響應(yīng)中央號召,我國低空旅游產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展階段。低空旅游打開通航產(chǎn)業(yè)大門,作為一種新業(yè)態(tài)和高端旅游形式,得到了穩(wěn)步發(fā)展。目前國內(nèi)低空旅游的潛在消費(fèi)人群初具規(guī)模,未來國內(nèi)低空消費(fèi)市場潛力巨大。
低空旅游作為新興旅游產(chǎn)品,在低空空域開放背景下,在一定的社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上,旅游產(chǎn)業(yè)為了不斷滿足新型旅游消費(fèi)需求、豐富旅游產(chǎn)品供給,與體育產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展, 被納入國家重點(diǎn)支持的旅游產(chǎn)品。低空旅游直接推動了“國內(nèi)航空熱”,間接推動了中國的通用航空產(chǎn)業(yè)的“破冰”。隨著低空空域的開放,從通用飛機(jī)的硬件維修、管理人才培訓(xùn)、飛行員培養(yǎng),到運(yùn)營基地建設(shè)、低空旅游市場開發(fā),一個(gè)新產(chǎn)業(yè)鏈將在中國形成。
隨著人民生活水平的提高,空中游覽的市場需求日益增加。在我國通用航空快速發(fā)展的背景下,運(yùn)營單位或組織深度開發(fā)旅游觀光市場,為公眾參與空中游覽活動提供了更多的機(jī)會。低空旅游產(chǎn)業(yè)是通用航空業(yè)與現(xiàn)代旅游業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè),也是新時(shí)期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、滿足人民美好生活需要的重要抓手。近年來,許多省份陸續(xù)啟動密集布局低空旅游產(chǎn)業(yè)格局,許多景區(qū)開展空中觀光項(xiàng)目,低空旅游項(xiàng)目發(fā)展勢頭良好。
2022年1月20日,國務(wù)院印發(fā)《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,完善郵輪游艇旅游、低空旅游等發(fā)展政策,推進(jìn)海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內(nèi)河游輪旅游等業(yè)態(tài)產(chǎn)品發(fā)展。根據(jù)《規(guī)劃》,工業(yè)和信息化部要會同文化和旅游部等部門,加強(qiáng)郵輪游艇、低空飛行器、旅居車、客運(yùn)索道、游樂設(shè)施、冰雪裝備等旅游裝備研發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。促進(jìn)旅游裝備技術(shù)提升,重點(diǎn)推進(jìn)夜間旅游裝備、旅居車及營地、可移動旅居設(shè)備、游樂游藝設(shè)施設(shè)備、冰雪裝備、郵輪游艇、低空旅游裝備、智能旅游裝備、旅游景區(qū)客運(yùn)索道等自主創(chuàng)新及高端制造。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對我國低空旅游行業(yè)的供需狀況、低空旅游發(fā)展現(xiàn)狀、低空旅游子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了低空旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、低空旅游行業(yè)的發(fā)展建議、低空旅游行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。低空旅游報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上,低空旅游報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、低空旅游政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及低空旅游行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的低空旅游行業(yè)全景圖。
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2022-2027年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告
低空旅游是指在低空空域,依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器,所從事的旅游活動。本報(bào)告利用中研普華長期對低空旅游行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)...
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