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          傳動軸行業(yè)市場規(guī)模 傳動軸行業(yè)品牌零部件企業(yè)發(fā)展分析

          • 曾燕 2022年12月28日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 1262 82
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          隨著我國汽車保有量的持續(xù)提升,市場對汽車傳動軸的市場需求逐漸擴(kuò)大。汽車保有量的增長擴(kuò)大了汽車傳動軸市場需求,從而促進(jìn)傳動軸行業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步增長。

          傳動軸行業(yè)市場規(guī)模

          隨著我國汽車保有量的持續(xù)提升,市場對汽車傳動軸的市場需求逐漸擴(kuò)大。汽車保有量的增長擴(kuò)大了汽車傳動軸市場需求,從而促進(jìn)傳動軸行業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步增長。

          傳動軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

          傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。

          專用汽車傳動軸主要用在油罐車,加油車,灑水車,吸污車,吸糞車,消防車,高壓清洗車,道路清障車,高空作業(yè)車,垃圾車等車型上。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動。

          隨著用戶對商用車的安全性與舒適性的要求不斷提高,汽車零部件廠對于商用車傳動軸鍛件的質(zhì)量要求也越來越高。傳動軸鍛件種類很多,如花鍵轂、花鍵軸、中間突緣、萬向節(jié)叉、滑動叉、花鍵軸叉、端面齒突緣叉等。專用汽車傳動軸主要用在油罐車,加油車,灑水車,吸污車,吸糞車,消防車,高壓清洗車,道路清障車,高空作業(yè)車,垃圾車等車型上。

          傳動軸行業(yè)品牌零部件企業(yè)發(fā)展分析

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國傳動軸行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          數(shù)據(jù)顯示,2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛,占汽車總量的2.60%,扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛,增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。

          中國傳動軸行業(yè)品牌零部件企業(yè)通過多年發(fā)展,大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場競爭力,企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升,通過差異化的多層次發(fā)展,以及同心多元化推動,實(shí)現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張,在各個(gè)細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。

          傳動軸對汽車而言,由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的,為此必須采用雙萬向節(jié)(或多萬向節(jié))傳動,并把同傳動軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉布置在同一平面,且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角。

          傳動軸機(jī)件的損壞、磨損、變形以及失去動平衡,都會造成汽車在行駛中產(chǎn)生異響和振動,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。汽車行駛中,在起步或急加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響,而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感覺,如果不是驅(qū)動橋傳動齒輪松曠則顯然是傳動軸機(jī)件松曠。松曠的部位不外乎是萬向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸緣叉,伸縮套的花鍵軸與花鍵套

          一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動。

          從傳動軸行業(yè)地域來看,江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚,占比超過60%,河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上,零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn),企業(yè)數(shù)量占比超過20%,中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。在整車一級配套體系中,龐大的自主零部件群體僅占20%的市場份額,大多數(shù)自主零部件企業(yè)產(chǎn)品附加值普遍偏低,處于低端市場;外商獨(dú)資占50%,中外合資占30%,占據(jù)中高端配套市場。

          作為我國汽車傳動軸行業(yè)的龍頭企業(yè),遠(yuǎn)東傳動是全國95%以上整車制造商的核心供應(yīng)商,綜合實(shí)力在全球非等速傳動軸制造業(yè)排名前三,擁有10個(gè)全資子公司和160多條智能機(jī)器人生產(chǎn)線,具備年產(chǎn)600萬套非等速傳動軸的能力,產(chǎn)品涵蓋輕型、中型、重型和工程機(jī)械四大系列8000多個(gè)品種,其中,主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率達(dá)53%。

          數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均在2018年達(dá)到最高值;2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄出口數(shù)量與出口金額均在2018年達(dá)到最高值,此后小幅度下滑。2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄出口金額大于進(jìn)口金額,進(jìn)出口順差規(guī)模2017年縮減至最低值;2015-2019年中國其他傳動軸及曲柄進(jìn)口平均單價(jià)近4年逐年上漲,出口平均單價(jià)均小于進(jìn)口平均單價(jià)。

          根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-12月中國其他傳動軸及曲柄 進(jìn)口數(shù)量為35472.55萬個(gè),進(jìn)口金額為101483.14萬美元;2019年1-12月其他傳動軸及曲柄 出口數(shù)量為122653.91萬個(gè),出口金額為118110.67萬美元。

          汽車保有量的增長擴(kuò)大了汽車傳動軸市場需求,從而促進(jìn)市場規(guī)模進(jìn)一步增長。當(dāng)前,我國汽車零部件行業(yè)迅速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,我國汽車零部件的銷售收入從3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元,年均復(fù)合增長率是7.2%,2021年我國汽車零部件銷售收入達(dá)4.9萬億元,預(yù)計(jì)2022年我國汽車零部件銷售收入達(dá)5.2萬億元。

          隨著汽車工業(yè)發(fā)展,在過去的一年里,為滿足產(chǎn)品多元化的需求,在行業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下,中國汽車零部件行業(yè)面臨新形勢,持續(xù)夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),理性把握發(fā)展方向,全力助推中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在全球化趨勢下,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購、股權(quán)合資、合資合作等方式,加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國傳動軸行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對我國傳動軸行業(yè)的供需狀況、傳動軸發(fā)展現(xiàn)狀、傳動軸子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了傳動軸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、傳動軸行業(yè)的發(fā)展建議、傳動軸行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。傳動軸報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          在形式上,傳動軸報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、傳動軸政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及傳動軸行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的傳動軸行業(yè)全景圖。

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