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          2023汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          • 曾燕 2023年1月11日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 605 34
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          汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?當(dāng)前汽車零部件行業(yè)的下游市場(chǎng)需求更加趨向于小批量、多批次,推動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商在原料采購(gòu)、生產(chǎn)運(yùn)作、市場(chǎng)銷售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應(yīng)對(duì)存貨及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

          2023汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?當(dāng)前汽車零部件行業(yè)的下游市場(chǎng)需求更加趨向于小批量、多批次,推動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商在原料采購(gòu)、生產(chǎn)運(yùn)作、市場(chǎng)銷售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應(yīng)對(duì)存貨及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。只有具備全面出色的系統(tǒng)化管理能力,零部件供應(yīng)商才能夠保證原材料及產(chǎn)成品的質(zhì)量穩(wěn)定性和向下游供貨的持續(xù)性。突出的管理水平源自于高效的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)不斷的管理技術(shù)革新,行業(yè)新進(jìn)入者通常情況下難以在短時(shí)間內(nèi)建立起高效的管理團(tuán)隊(duì)和有序的管理機(jī)制,從而形成一定的行業(yè)進(jìn)入壁壘。目前我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)市場(chǎng)集中度較低,競(jìng)爭(zhēng)激烈。未來,汽車零部件行業(yè)將加快并購(gòu)重組的步伐,整合和擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。

          未來汽車零部件市場(chǎng)勢(shì)必將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品技術(shù)含量較低以及規(guī)模效應(yīng)較差的中小企業(yè)可能被加速淘汰出局,行業(yè)分化將進(jìn)一步加劇,行業(yè)集中度有望得到持續(xù)提高。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年版汽車零部件產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          經(jīng)過多年的積累和發(fā)展,汽車零部件企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量,在技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高,形成了一批頗具實(shí)力的零部件制造企業(yè)。我國(guó)部分零部件制造企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了整車廠全球采購(gòu)體系,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

          汽車零部件根據(jù)其進(jìn)入汽車整車的不同時(shí)間階段可以分為整車配套市場(chǎng) (即OEM市場(chǎng))和售后維修市場(chǎng)(即AM市場(chǎng))。目前,中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的80%左右屬于整車配套市場(chǎng),已形成長(zhǎng)三角(主要整車公司代表:上汽)、華中(主要整車公司代表:東風(fēng))、東三省(主要整車公司代表:一汽)、西南(主要整車公司代表:長(zhǎng)安)、京津(主要整車公司代表:北汽)、珠三角(主要整車公司代表:廣汽)六大整車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)汽車零部件行業(yè)正邁入“深度國(guó)產(chǎn)替代”時(shí)代。

          近年來,在經(jīng)濟(jì)全球化的大潮中,世界范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也在發(fā)生著變化。首先,零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變,零部件企業(yè)總數(shù)大幅減少,逐漸形成多個(gè)全球化專業(yè)性集團(tuán)公司;其次,勞動(dòng)密集型零部件產(chǎn)品向低成本國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移,與大型跨國(guó)公司形成層級(jí)供應(yīng)關(guān)系。零部件工業(yè)價(jià)值鏈的重新分工和全球資源的重新配置使得全球采購(gòu)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,降低了生產(chǎn)成本,促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力不斷提升,縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。

          在我國(guó),汽車零部件行業(yè)通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn),持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè),在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)已具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。因此,在我國(guó)汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)達(dá)到一級(jí)配套供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn),這說明我國(guó)在瓜分全球汽車零部件的利潤(rùn)點(diǎn)上占比更加高。

          汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品,包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等,是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高,汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。

          汽車零部件是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。近年來全球汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的市場(chǎng)繁榮。隨著中國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場(chǎng)的擴(kuò)大,我國(guó)汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,增長(zhǎng)速度整體高于我國(guó)整車行業(yè)。汽車零部件作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是國(guó)家長(zhǎng)期重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè),我國(guó)政府已出臺(tái)一系列鼓勵(lì)基礎(chǔ)零部件發(fā)展的政策措施。

          汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè),其發(fā)展?fàn)顩r直接影響著一個(gè)國(guó)家的汽車制造水平,是汽車工業(yè)重要組成部分。在此背景下,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)積極謀求IPO,并陸續(xù)走向資本市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前A股汽車零部件上市公司共計(jì)140余家,在A股上市公司中占比較大。汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的上游行業(yè),是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是國(guó)家長(zhǎng)期重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

          未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年版汽車零部件產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車零部件行業(yè)的供需狀況、汽車零部件發(fā)展現(xiàn)狀、汽車零部件子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車零部件行業(yè)的發(fā)展建議、汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。汽車零部件報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          汽車零部件行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車零部件未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車零部件行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

          在形式上,汽車零部件報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、汽車零部件政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及汽車零部件行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的汽車零部件行業(yè)全景圖。

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