中國充電樁市場需求預測 2023充電樁市場投資規(guī)劃分析

• 周迅 2023年2月3日 來源：互聯(lián)網 1137 73
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充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。伴隨著新能源汽車滲透率的持續(xù)提升，充電樁

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

中國充電樁市場需求預測 2023充電樁市場投資規(guī)劃分析

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

伴隨著新能源汽車滲透率的持續(xù)提升，充電樁作為基礎設施，行業(yè)需求迎來快速增長。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告》顯示：

測算指出，2025年歐美整體充電樁市場空間合計約731.2億元;2030年歐美整體充電樁市場空間約2515.1億元，數(shù)量總計達4971.1萬個。在國內外一系列政策推動下，樁企出海有望進一步擴大市場空間，并獲得更高的利潤水平。

當前，得益于國家將充電樁行業(yè)納入“新基建”等政策的支持以及下游需求高增長的影響，行業(yè)內已有企業(yè)紛紛增能擴產，且新玩家加速布局，行業(yè)發(fā)展步入快速成長關鍵期。

2021年，國內充電設施市場規(guī)模為418.7億元，充電設施保有量為261.7萬臺。據(jù)億渡數(shù)據(jù)顯示，預計到2026年，市場規(guī)模將達2000億，設施保有量達1766萬臺，行業(yè)CAGR為37.83%。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2021年全年我國新能源汽車銷量達352.1萬臺，同比增長約160%;乘聯(lián)會預計2022年新能源汽車銷量可突破600萬臺，同比增長達70%。在新能源汽車逐漸普及的同時，充電樁不足的問題也隨之出現(xiàn)，“一樁難求”的現(xiàn)象已是屢見不鮮，并成為制約新能源汽車發(fā)展的因素。充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎設施，迎來難得的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國充電基礎設施累計數(shù)量為310.9萬臺，同比增長73.9%。車樁比約3.3:1，缺口依舊較大，充電樁建設亟待提速。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，達到1033萬輛。一季度，新能源汽車累計產銷同比均增長1.4倍，市場滲透率達19.3%，較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放。中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，充電基礎設施增量為49.2萬臺。其中，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截止2022年4月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為332.4萬臺，同比增加81.9%。

“十三五”時期，我國充電基礎設施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在充電技術、設施規(guī)模、標準體系、產業(yè)生態(tài)等方面均取得顯著成效。截至2021年底，全國充電設施規(guī)模達到261.7萬臺，換電站1298座，服務近800萬輛新能源汽車，為我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。然而在快速發(fā)展的同時，仍有許多突出問題不容忽視。例如：部分存量小區(qū)電力改造施工協(xié)調難度大，無法實現(xiàn)固定車位建樁;公共充電設施發(fā)展不均衡，城市公共充電場站冷熱不均;充電平臺數(shù)量多，多平臺啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋，充電路徑規(guī)劃、站樁導航功能不完善，用戶找樁難、找樁慢，充電的便捷性仍需提升;部分充電樁運維不及時，缺乏充電保障預案，節(jié)假日高速公路充電排隊長問題日益凸顯;監(jiān)管體系尚不健全，安全管理責任、管理機制亟待完善。

如今，充電樁網絡建設正進入第三階段。2020年10月，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035　年)》，提出積極推廣智能有序、慢充為主、應急快充為輔的居民區(qū)充電服務模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網絡。廣州則制定三年行動計劃，到2024年將建成1000個超充站、1000個慢充小區(qū)、200個換電站，基本建成一快一慢充換電服務體系。

快速增長的新能源汽車銷售量與保有量提高了對充電樁的需求。據(jù)公安部與中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國新能源汽車保有量為784萬輛，同比增長59%;2019-2022年新能源汽車月度銷量穩(wěn)步提升，2022年5月新能源車銷量達44.7萬輛，同比增長106%。與此同時，車樁比卻處于較為明顯的高位，2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17，充電樁缺口較大。

預計到2022年，新能源汽車保有量將達1221萬輛，充電樁保有量將達506萬臺，到2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛，充電樁保有量將增加至1466萬臺。

2021—2025年，新增充電樁數(shù)量年均復合增長率將達44%。估算2022—2025年充電樁市場規(guī)模分別達1241億元、1347億元、1482億元、2045億元。

本報告對中國充電樁行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國充電樁行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

報告將幫助充電樁企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解充電樁行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)充電樁行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握充電樁行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避充電樁行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告》。

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