鋼鐵企業(yè)利潤總額同比下降超七成 2022年中國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸

• 黃江 2023年2月14日 來源：新浪 1167 75
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據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，截至1月31日，已有25家上市鋼企公布2022年業(yè)績預告。其中，首鋼股份、新鋼股份、方大特鋼、凌鋼股份、山東鋼鐵和杭鋼股份等22家企業(yè)2022年凈利潤下降。

近日，在A股上市的鋼鐵企業(yè)業(yè)績預減、虧損的消息頻出，利潤縮水上億元已不足為奇，有企業(yè)利潤減少甚至高達數(shù)十億元，資本市場愈發(fā)關注鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀。

近期鋼企披露的業(yè)績報表發(fā)現(xiàn)，凈利潤預期同比減少、大跌、虧損是行業(yè)絕大多數(shù)企業(yè)的情況。比如，安陽鋼鐵2022年其業(yè)績預虧損最高達到33億元，而2021年全年安陽鋼鐵歸母凈利潤則為10.28億元。酒鋼宏興發(fā)布全年業(yè)績預告，公司預計2022年1—12月業(yè)績預虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-23.00億元，凈利潤同比下降254.61%。柳鋼股份發(fā)布業(yè)績預告，預計2022年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-19.79億元至-26.77億元，與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損。

鋼鐵企業(yè)利潤總額同比下降超七成

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，截至1月31日，已有25家上市鋼企公布2022年業(yè)績預告。其中，首鋼股份、新鋼股份、方大特鋼、凌鋼股份、山東鋼鐵和杭鋼股份等22家企業(yè)2022年凈利潤下降。

多家上市公司基于虧損原因作出說明：2022年，受國內(nèi)新冠疫情多點散發(fā)等多重因素影響，公司生產(chǎn)所需原燃料和輔料合金價格均維持高位運行，尤其是燃料價格攀升、鋼材價格下跌等因素影響，報告期內(nèi)業(yè)績下滑幅度較大，拖累公司整體經(jīng)營業(yè)績同比降幅較大。

也有鋼企表示，2022年虧損是受整體大環(huán)境的影響。2022年以來，受疫情、基建房地產(chǎn)開發(fā)等多因素影響，鋼價振蕩下行，全國鋼企前三季業(yè)績承壓下行，營收、凈利潤同比雙降。與此同時，鐵礦石價格高企加劇了鋼企的經(jīng)營困境，鋼鐵行業(yè)處于整體虧損的狀態(tài)。

2022年中國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸

2022年，中國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸，同比下降2.1%。中國鋼鐵企業(yè)積極采取措施降本增效，行業(yè)運行總體平穩(wěn)。

2022年對鋼鐵行業(yè)是極具挑戰(zhàn)的一年，鋼鐵行業(yè)所處的外部環(huán)境極其嚴峻。面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業(yè)堅持“市場判斷要理性、具體措施要現(xiàn)實、整體應對要積極”的應對方針，積極采取措施降本增效，嚴控經(jīng)營風險，努力保持市場供需動態(tài)平衡，實現(xiàn)了行業(yè)運行總體平穩(wěn)。

2022年中國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸，同比下降2.1%，連續(xù)第二年下降。房地產(chǎn)行業(yè)各項指標持續(xù)下降，機械、汽車行業(yè)總體保持增長但增幅較小，船舶行業(yè)三大造船指標“一升兩降”，主要用鋼行業(yè)鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4%。市場需求不及預期，鋼鐵企業(yè)為適應市場變化主動把控生產(chǎn)節(jié)奏、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。

2023年，中國鋼鐵行業(yè)面臨的外部環(huán)境依然復雜嚴峻。國家在繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作基礎上，進一步加強和改善宏觀調(diào)控，國民經(jīng)濟有望運行在合理區(qū)間，鋼鐵生產(chǎn)和需求形勢將保持平穩(wěn)。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

2022年，“基石計劃”國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)工作取得實質(zhì)性進展，中國最大單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工;鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高，我國鋼產(chǎn)量排名前10位企業(yè)合計產(chǎn)量占全國鋼產(chǎn)量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點;低碳發(fā)展各項部署逐步展開，鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)平臺正式上線運行;鋼鐵工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展迅速，中國寶武啟動鋼鐵工業(yè)大腦戰(zhàn)略計劃……

展望2023年，隨著全球經(jīng)濟增長趨緩，預計鋼鐵消費增幅收窄，國內(nèi)鋼材市場供需有望總體保持相對平穩(wěn)。其中，地產(chǎn)用鋼下滑趨勢減緩，基建用鋼仍發(fā)揮托底作用;機械行業(yè)保持平穩(wěn)增長，但出口不確定性加大，整體用鋼量穩(wěn)中有降;汽車行業(yè)保持增長，帶動汽車用鋼需求平穩(wěn);國內(nèi)造船行業(yè)有望平穩(wěn)，集裝箱用鋼平穩(wěn)略有增長;家電需求有望回升，用鋼需求保持穩(wěn)定。

下一步，將持續(xù)優(yōu)化行業(yè)運行秩序和改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境;推進超低排放改造工程，籌劃和推進極致能效改造工程，加快低碳發(fā)展整體布局;加強海外鐵礦資源開發(fā)項目跟蹤，推進國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)，推進廢鋼產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，推進鋼結(jié)構(gòu)推廣應用;協(xié)同推動關鍵技術產(chǎn)品創(chuàng)新，促進成果轉(zhuǎn)化推廣應用;開展試點示范、推廣共性技術，提升行業(yè)智能制造水平。

自2022年11月以來，鐵礦石期價呈現(xiàn)大幅上漲行情。業(yè)內(nèi)人士表示，短期來看，鐵礦石價格仍然有一定上漲基礎，但進一步上行空間還存在爭議，建議積極利用期貨工具規(guī)避風險。

三因素推漲鐵礦石價格

鐵礦石期價近日出現(xiàn)強勢上漲行情。Wind數(shù)據(jù)顯示，2月9日，鐵礦石期貨主力合約上漲2.62%，報863元/噸。拉長時間來看，自2022年11月行情啟動開始，鐵礦石期貨主力合約已累計上漲約46.77%。

回顧鐵礦石價格的上漲，中原期貨分析師彭博涵認為，主要受以下三方面因素影響：首先，房地產(chǎn)支持政策利好不斷釋放，國內(nèi)宏觀政策重點轉(zhuǎn)向擴內(nèi)需，經(jīng)濟預期向好使得鋼材需求同步轉(zhuǎn)好，帶動鐵礦石價格走高;其次，鋼廠鐵礦石庫存偏低疊加春節(jié)前補庫，增加了鐵礦石價格的彈性;再次，外盤鐵礦石持續(xù)上漲對國內(nèi)價格產(chǎn)生正面影響。

對于后市，機構(gòu)人士認為，短期來看，鐵礦石仍然有一定上漲基礎，但進一步上行的空間有多大，各方爭議較大。

進口鐵礦石庫存總量14033.51萬噸

中國45港進口鐵礦石庫存總量14033.51萬噸，環(huán)比上周一增加122萬噸金十期貨2月14日訊，2月14日Mysteel統(tǒng)計中國45港進口鐵礦石庫存總量14033.51萬噸，環(huán)比上周一增加122萬噸，47港庫存總量14728.51萬噸，環(huán)比增加144萬噸。具體來看，除華南區(qū)域庫存持穩(wěn)外，其余地區(qū)港口進口礦庫存均有增量。其中，華北地區(qū)鐵礦石到港增多，港口卸貨順利，鐵礦石入庫量增多，致使區(qū)域內(nèi)庫存增幅相對明顯。

2022年1-12月全國進口鐵礦石總量為11.07億噸，比2021年減少1788萬噸，同比下降1.59%?？傔M口金額為1280.97億美元，比2021年減少541.97億美元，同比下降29.73%。平均進口單價為115.73美元/噸，比2021年減少46.45美元/噸，同比下降28.64%。

平均進口單價的大幅下降，一方面是來至于鐵礦石價格的下跌，據(jù)統(tǒng)計，普氏62%指數(shù)2022年均值比2021年均值下降39.34美元，下降幅度達24.66%，另一方面是來至于絕對價格之外的溢價下跌，2022年因為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的利潤下滑，鋼廠對于中低品鐵礦石需求增加，這對于高品鐵礦石價格就形成了明顯壓制，進而導致單品溢價以及高低品價差出現(xiàn)明顯下降，普氏65%和62%價差從55美元下跌到了10美元。

《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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