汽車(chē)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年2月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1272 83
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汽車(chē)大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺(tái)推出后，人們將不必質(zhì)疑車(chē)企單方面給出的數(shù)據(jù)真實(shí)性，因?yàn)檫@一平臺(tái)上的數(shù)據(jù)不可篡改。同時(shí)，在以后數(shù)據(jù)權(quán)屬問(wèn)題立法厘清之后，用戶也有望在需要的時(shí)候，向第三方申請(qǐng)使用自己的數(shù)據(jù)，可以有效避免車(chē)企將用戶數(shù)據(jù)視作壁壘、高高在上。延伸至產(chǎn)業(yè)

相關(guān)研究機(jī)構(gòu)估算，一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量最高可達(dá)10TB。面對(duì)快速增長(zhǎng)的汽車(chē)數(shù)據(jù)，我們?nèi)狈?duì)數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)方面的權(quán)責(zé)規(guī)范，對(duì)于數(shù)據(jù)的商業(yè)用途約束要求不清晰，數(shù)據(jù)泄漏的防范不足，數(shù)據(jù)違法采集與應(yīng)用處罰更缺乏力度。

汽車(chē)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

大數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性，大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)?，F(xiàn)在一些車(chē)企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識(shí)到，未來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)品將不再是車(chē)企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來(lái)汽車(chē)生態(tài)鏈中的焦點(diǎn)。

汽車(chē)大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺(tái)推出后，人們將不必質(zhì)疑車(chē)企單方面給出的數(shù)據(jù)真實(shí)性，因?yàn)檫@一平臺(tái)上的數(shù)據(jù)不可篡改。同時(shí)，在以后數(shù)據(jù)權(quán)屬問(wèn)題立法厘清之后，用戶也有望在需要的時(shí)候，向第三方申請(qǐng)使用自己的數(shù)據(jù)，可以有效避免車(chē)企將用戶數(shù)據(jù)視作壁壘、高高在上。延伸至產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)價(jià)值鏈將實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的價(jià)值體量提升，從設(shè)計(jì)研發(fā)到采購(gòu)、制造、銷售、后市場(chǎng)，再到流通使用，所有的環(huán)節(jié)都在發(fā)生改變。

所有的改變都與數(shù)據(jù)有關(guān)，既需要數(shù)據(jù)指導(dǎo)又產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，在制造以前是工業(yè)大數(shù)據(jù)，需要有科學(xué)性，在制造以后是一般的非結(jié)構(gòu)性大數(shù)據(jù)，兩者既相連又獨(dú)立，共同形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)。隨著數(shù)據(jù)本身有效的挖掘，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)逐漸生成新的衍生品——汽車(chē)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

大數(shù)據(jù)是指無(wú)法在一定時(shí)間內(nèi)用常規(guī)軟件工具對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行抓取、管理和處理的數(shù)據(jù)集合。大數(shù)據(jù)技術(shù)，是指從各種各樣類型的數(shù)據(jù)中，快速獲得有價(jià)值信息的能力。適用于大數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括大規(guī)模并行處理(MPP)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)挖掘電網(wǎng)，分布式文件系統(tǒng)，分布式數(shù)據(jù)庫(kù)，云計(jì)算平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)，和可擴(kuò)展的存儲(chǔ)系統(tǒng)。

隨著大數(shù)據(jù)的行業(yè)應(yīng)用不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、數(shù)字政務(wù)等領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技應(yīng)用逐漸成熟，數(shù)據(jù)采集的需求也將被逐步激發(fā)，帶動(dòng)數(shù)據(jù)采集軟件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模日益增長(zhǎng)。

在未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)上，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新技術(shù)的普及，大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)不斷擴(kuò)大。越來(lái)越多的企業(yè)和行業(yè)將開(kāi)始使用大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)提升經(jīng)營(yíng)效率和降低成本。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)大數(shù)據(jù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億元以上，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將更加廣泛，在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。在智能制造、智慧城市、智能醫(yī)療、智能金融等領(lǐng)域?qū)⒂型黄菩赃M(jìn)展。

智能汽車(chē)帶來(lái)的新風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超人們想象。2016年至2019年，全球汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全事件數(shù)量增加了605%。安全性能向來(lái)是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)最看重的指標(biāo)之一，剎車(chē)性能、安全氣囊、倒車(chē)影像、并道輔助等都是車(chē)輛安全的基本保障和加分項(xiàng)。數(shù)據(jù)是智能汽車(chē)商業(yè)創(chuàng)新的源泉，在監(jiān)管上也應(yīng)做到張弛有度，方能推動(dòng)行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

對(duì)此，中汽協(xié)表示正加快推出“汽車(chē)大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺(tái)”，目前正在試運(yùn)行。汽車(chē)大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺(tái)推出后，人們將不必質(zhì)疑車(chē)企單方面給出的數(shù)據(jù)真實(shí)性，因?yàn)檫@一平臺(tái)上的數(shù)據(jù)不可篡改。同時(shí)，在以后數(shù)據(jù)權(quán)屬問(wèn)題立法厘清之后，用戶也有望在需要的時(shí)候，向第三方申請(qǐng)使用自己的數(shù)據(jù)，可以有效避免車(chē)企將用戶數(shù)據(jù)視作壁壘、高高在上。

延伸至產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)價(jià)值鏈將實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的價(jià)值體量提升，從設(shè)計(jì)研發(fā)到采購(gòu)、制造、銷售、后市場(chǎng)，再到流通使用，所有的環(huán)節(jié)都在發(fā)生改變。所有的改變都與數(shù)據(jù)有關(guān)，既需要數(shù)據(jù)指導(dǎo)又產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，在制造以前是工業(yè)大數(shù)據(jù)，需要有科學(xué)性，在制造以后是一般的非結(jié)構(gòu)性大數(shù)據(jù)，兩者既相連又獨(dú)立，共同形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)。隨著數(shù)據(jù)本身有效的挖掘，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)逐漸生成新的衍生品——汽車(chē)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

如今在智能汽車(chē)快速發(fā)展和普及的大背景下，監(jiān)管一直處于相對(duì)薄弱的狀態(tài)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)表示，針對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的確權(quán)以及發(fā)生事故后車(chē)企公布數(shù)據(jù)的流程還沒(méi)有明確的法律規(guī)定。在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管方式上，雖然有不少法律法規(guī)，但在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域仍存在一定的不適用性。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

報(bào)告還綜合了汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于汽車(chē)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)汽車(chē)大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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