政府工作報告：完善農(nóng)村快遞物流配送體系 2023年農(nóng)村快遞行業(yè)發(fā)展前瞻

• 吳亞楠 2023年3月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 461 24
• 繁體

2023年的政府工作報告提出，“完善農(nóng)村快遞物流配送體系”。這是自2014年以來，政府工作報告連續(xù)第10年將“快遞”納入其中。

政府工作報告：完善農(nóng)村快遞物流配送體系

一到春節(jié)，返鄉(xiāng)游子成了農(nóng)村網(wǎng)購主力，大大小小的包裹傳遞著親情和鄉(xiāng)愁。農(nóng)村快遞物流配送體系是農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費品下鄉(xiāng)的重要渠道之一，對滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

近年來，在黨中央、國務(wù)院的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，郵政業(yè)與各方共同發(fā)力，持續(xù)推動農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得新突破。3月5日第十四屆全國人民代表大會第一次會議召開。2022年的政府工作報告提出，“發(fā)展農(nóng)村電商和快遞物流配送?！?strong>2023年的政府工作報告提出，“完善農(nóng)村快遞物流配送體系”。這是自2014年以來，政府工作報告連續(xù)第10年將“快遞”納入其中。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

農(nóng)村物流行業(yè)發(fā)展分析

在政策紅利驅(qū)使下，出現(xiàn)快遞“進(jìn)村容易、駐村難”現(xiàn)象，增強(qiáng)造血能力依舊是農(nóng)村寄遞物流建設(shè)必闖的難關(guān)。城市下單、老家收貨已成為越來越多人的年貨新習(xí)慣。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，全國累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點，每天有一億多包裹在農(nóng)村進(jìn)出。

2022年6月我國農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模2.93億，農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及率為58.8%，網(wǎng)購已成為越來越多村民們不可缺少的生活方式。培育了業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目117個，有力服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

在快遞進(jìn)村過程中，物流成本較高、“最初一公里”和“最后一公里”服務(wù)能力不足等問題一直備受關(guān)注。為打通農(nóng)村寄遞末端的卡點、堵點，郵快、快快、交快、快商合作等農(nóng)村寄遞物流末端共同配送模式得到有效推廣。

提升農(nóng)村地區(qū)郵政普遍服務(wù)水平，加大投遞頻次至關(guān)重要。據(jù)了解，去年，郵政快遞業(yè)新增農(nóng)村投遞汽車近2萬輛，累計達(dá)3.8萬輛，基本實現(xiàn)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有1輛投遞汽車。同時，持續(xù)鞏固建制村通郵成果，基本實現(xiàn)了所有建制村都具有投遞頻次穩(wěn)定、接收地點固定的直接通郵服務(wù)。根據(jù)《抵邊自然村郵政普遍覆蓋三年行動方案(2022—2024年)》，9個邊境省份政企協(xié)同制訂了實施方案和年度計劃，因地制宜推進(jìn)抵邊自然村郵政服務(wù)，目前94.8%已實現(xiàn)通郵。

我國鄉(xiāng)村物流業(yè)發(fā)展迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，國家出臺系列政策和規(guī)劃都在推動現(xiàn)代物流業(yè)向鄉(xiāng)村延伸發(fā)展，隨著人民生產(chǎn)消費的不斷增長，鄉(xiāng)村物流業(yè)的規(guī)模和需求不斷增大。伴隨著農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升，農(nóng)村物流市場規(guī)模將進(jìn)一步拓展，有關(guān)部門高度重視農(nóng)村物流體系建設(shè)。

隨著人均可支配收入的增加，農(nóng)村居民擁有了更強(qiáng)的消費能力，我國農(nóng)村物流的市場規(guī)模也日益擴(kuò)大。尤其伴隨著農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升，網(wǎng)購人群迅速擴(kuò)大，農(nóng)村物流市場規(guī)模將進(jìn)一步拓展。

2023年農(nóng)村快遞行業(yè)發(fā)展前瞻

2022年，“快遞進(jìn)村”工程深入推進(jìn)，累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點，全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。累計培育快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)年業(yè)務(wù)量超千萬件金牌項目117個、郵政農(nóng)特產(chǎn)品出村“一市一品”項目822個，有力服務(wù)鄉(xiāng)村振興。目前，每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村進(jìn)出。

按照國家郵政局計劃，2023年，扎實推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，鞏固“快遞進(jìn)村”三年行動成果，加強(qiáng)縣級寄遞公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)，推廣交郵合作、郵快合作等共同配送模式，深化農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村郵路汽車化，開展農(nóng)村電商快遞協(xié)同示范創(chuàng)建。

2023年，國家郵政局將以更好滿足人民群眾日益增長的美好生活用郵需要為根本目的，推進(jìn)深化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、鞏固提升農(nóng)村地區(qū)郵政服務(wù)水平等實事，著力提高郵政快遞服務(wù)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)人民群眾在寄遞領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感。

農(nóng)村物流行業(yè)報告對中國農(nóng)村物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了農(nóng)村物流市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，農(nóng)村物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  農(nóng)村物流是一個相對于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。本研究咨詢報告由...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡