2022年中國風電新增吊裝容量為48.8GW,相較于2021年下降13%。其中,陸上風電新增43.6GW,同比小幅增長5%;海上風電新增5.2GW,同比下降64%。根據2022年新增吊裝容量,中國風電制整機制造商中金風科技市場份額持續(xù)領先,遠景能源位居第二,明陽智能重返前三。
隨著當代能源需求不斷增長與生存環(huán)境日益惡化這一重要矛盾的不斷加劇,可再生能源受到越來越多的世界關注,且其增長幅度最大,速度最快。在各種可再生能源中,風能作為一種無污染、可再生的高效清潔新能源日益受到重視,世界各國都已經在加緊對風能的開發(fā)和利用。
在未來十年內,海上風電將與其他可再生能源(包括太陽能光伏)競爭。海上風電的成本正在下降,而且將進一步下降。融資成本占發(fā)電總成本的3~0%,支持性政策框架現在使項目能夠在歐洲獲得低成本融資,并授予零補貼投標金。技術成本也在下降,再加上其對系統(tǒng)相對較高的價值,這將使海上風電成為最具競爭力的電力來源之一。
3月15日數據顯示,受海上風電搶裝潮落幕及疫情影響,中國風電市場在國家補貼取消后首年裝機步伐放緩,2022年中國風電新增吊裝容量為48.8GW,相較于2021年下降13%。其中,陸上風電新增43.6GW,同比小幅增長5%;海上風電新增5.2GW,同比下降64%。根據2022年新增吊裝容量,中國風電制整機制造商中金風科技市場份額持續(xù)領先,遠景能源位居第二,明陽智能重返前三。
三峽能源浮式海上風電平臺全耦合動態(tài)分析及其裝置研發(fā)項目順利通過專家驗收評審會。同時,項目試驗樣機工程“三峽引領號”成功投產運行,標志著我國已具備大容量抗臺風型浮式海上風電機組的自主研發(fā)、制造、安裝及運營能力。業(yè)內人士表示,隨著近海風電資源開發(fā)逐漸飽和,風力發(fā)電走向深遠海成為趨勢。漂浮式海上風電技術不斷取得新突破,推動深遠海風資源開發(fā)加快。
近日,一艘5000噸全回轉起重船和一艘1600噸海上風電安裝船建造簽約儀式分別在上海和山東煙臺舉行,中國海上風電建設再添新助力。
5000噸全回轉起重船設計先進,機動性強,具備起重、運輸、儲存、居住等功能,設計長203米,型寬50米,型深18米,固定艉吊5000噸、全回轉吊3500t噸,近海航行,無限航區(qū)調遣。該船能滿足深、遠海海域13兆瓦及以上風機基礎施工、海上升壓站施工,同時可以兼顧其他大型海洋工程施工。
1600噸海上風電安裝船設計水線長136米,型寬53米,型深10米,主鉤起升高度甲板以上165米,副鉤起升高度甲板以上180米,作業(yè)水深80米,樁腿長130米,動力定位DP2,具備自航能力,近海航行,航速約8節(jié),無限航區(qū)調遣。該船針對水深80米以下海上風電施工,具備15-20兆瓦機型海上風機安裝能力。
據了解,5000噸全回轉起重船與1600噸海上風電安裝船均為中國鐵建港航局集團有限公司斥資打造,由中國船舶七〇八研究所設計,分別由上海振華重工(集團)股份有限公司與煙臺中集來福士公司海洋工程有限公司建造,建造工期均為21個月。隨著我國海上風電市場迅猛發(fā)展和海上風電施工技術日益成熟,國內近海風電場資源開發(fā)日趨飽和,平價上網項目逐漸向深水區(qū)和外海發(fā)展,風機容量逐漸加大,海上風電項目水深達到30米以上,適合深水和外海區(qū)塊的關鍵施工船機十分緊缺,打造自動化程度高、作業(yè)能力強的海上船舶勢在必行。
5000噸全回轉起重船和1600噸海上風電安裝船建成投產后,可實現13兆瓦海上風機年裝機量超50臺,預計年發(fā)電量超26億度,可減少燃煤消耗83萬噸,減少碳排放21.7萬噸,將有效升級海上風電施工方式,極大提高海上作業(yè)效率,對促進海上風電產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有積極意義。
根據中研普華研究院《2023-2028年全球海上風電行業(yè)發(fā)展分析報告》顯示:
國家能源局新能源司綜合處處長陳永勝表示,為了適應新的形勢,推動可再生能源法的修訂,將出臺《風電場改造升級和退役管理辦法》《深遠海海上風電管理辦法》。
業(yè)內人士表示,《深遠海海上風電管理辦法》對于海上風電向深遠海發(fā)展具有重要意義,有助于推動海上風電在國管海域的開發(fā)。風電向深遠海發(fā)展是產業(yè)趨勢,將為海上風電裝備制造行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,包括漂浮式風電錨鏈、海纜、樁基等環(huán)節(jié)有望充分受益。
目前,我國海上風電以近海項目為主,并持續(xù)向深遠海推進。多省將深遠海海上風電建設規(guī)劃納入“十四五”發(fā)展規(guī)劃中。
“十四五”期間,天津市加快推進遠海900MW海上風電項目前期工作;福建穩(wěn)妥推進深遠海海上風電項目,增加并網裝機4.1GW,新增開發(fā)省管海域海上風電規(guī)模10.3GW,力爭推動深遠海海上風電開工4.8GW。
我國現有海上風電管理辦法為《海上風電開發(fā)建設管理辦法》,由國家能源局、國家海洋局于2016年制定。該辦法要求海上風電項目核準后,項目單位應按照程序及時向海洋行政主管部門提出海域使用申請,依法取得海域使用權后方可開工建設。
目前,針對國管海域的管理辦法尚未明確,《深遠海海上風電管理辦法》對于海上風電向深遠海發(fā)展具有重要意義,有助于推動海上風電在國管海域的開發(fā)。根據國家能源局委托水電總院牽頭開展的全國深遠海海上風電規(guī)劃,全國共將布局41個海上風電集群。
中信建投認為,“十五五”期間,深遠海海上風電市場空間將進一步打開,有望開發(fā)150GW-200GW,海上風電年均新增裝機規(guī)模將由“十四五”期間年均15GW向“十五五”期間年均30GW-40GW進發(fā)。
風電向深遠海發(fā)展已經成為產業(yè)趨勢,將為海上風電裝備制造行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,漂浮式風電錨鏈、海纜等生產環(huán)節(jié)企業(yè)將充分受益。
漂浮式是風電深遠海發(fā)展過程中的新生力量。不同于傳統(tǒng)的固定式海上風電機組,漂浮式風電機組“漂”在水面上。風機通過塔筒立于浮體上,而浮體下方通過系泊系統(tǒng)起到固定作用。其中,錨鏈價值量壁壘最高,是深遠海海上風電彈性最大的方向。隨著水深提升,錨鏈長度繼續(xù)加長,所需的錨鏈價值量將繼續(xù)提升。
面對這一機遇,相關上市公司密切關注市場動向?!澳壳?,漂浮式風電機組面臨一些短板(施工難度大、整體成本高、技術不成熟等),仍需投入大量的資金來推動前沿技術的發(fā)展,短期內較難實現大批量商業(yè)化?!焙A︼L電近期通過互動易平臺表示,公司將積極參與國內漂浮式海上風電項目的研發(fā)和生產,從而滿足未來市場的需求。
樁基作為海上風電的基礎部件,連接風電塔筒和海床地基,起到風電塔筒和機組的支撐和固定作用,同時樁基深入海底地基,受海水侵蝕沖刷,對材料和技術質量要求較高,一般要求的壽命在20年以上。由于我國目前海上風電項目的平價壓力較大,因此樁基也是應用最主流的基礎結構,且樁基的生產工藝簡單,安裝成本較低,并且安裝經驗豐富。2018年-2021年,樁基單GW用量不斷增加,隨著開發(fā)海域越來越深以及配套風機的大型化,樁基環(huán)節(jié)相關企業(yè)有望受益。
深遠?;鄮斫涣骱@|高壓化以及柔性直流海纜滲透率提升。目前,海上風電場海纜方案通常為35kV陣列海纜和220kV送出海纜,伴隨著風機大型化、風場開發(fā)規(guī)?;约斑x址深遠?;?,陣列海纜將由35kV提升至66kV,送出海纜將由220kV提升至330kV/500kV或采用直流海纜。高壓和直流海纜制造技術難度大,生產企業(yè)有限,產品附加值更高。
《2023-2028年全球海上風電行業(yè)發(fā)展分析報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年全球海上風電行業(yè)發(fā)展分析報告
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