沖壓模具是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
模具是制造業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要裝備,下游需求量大。模具被稱為“工業(yè)之母”, 是利用金屬、非金屬等材料加工而成的基礎(chǔ)工藝裝備,主要用于高效批量生產(chǎn),是 工業(yè)產(chǎn)品中大批量生產(chǎn)的零部件和制件。
汽車等制造業(yè)中約60%- 80%的零部件需要依靠模具加工成型。沖壓模具占模具銷售額比例位居第二,需求量較大。按照成型加工工藝分類,模具 主要分為沖壓模具、注塑模具、鑄造模具、鍛造模具四個(gè)大類。中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)《模具行業(yè)“十三五”發(fā)展 規(guī)劃》數(shù)據(jù)顯示,目前模具總銷售額中塑料模具占比最大,約占45%;沖壓模具約占 37%;鑄造模具約占9%;其他各類模具共計(jì)約9%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國沖壓模具市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示:
沖壓模具是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
在美國、德國、日本等汽車制造業(yè) 發(fā)達(dá)國家,汽車模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上;在我國,有1/3左右的 模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)的。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1000至1500多套沖 壓模具,約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。據(jù)此,對(duì)我國汽車沖壓模具 市場規(guī)模進(jìn)行測算,2021年我國汽車沖壓模具市場規(guī)模達(dá)到420億元。
我國沖壓模具行業(yè)自形成以來,發(fā)展較為迅速,占模具進(jìn)出口總額的百分比分別為40.33%和25.12%,成為國際沖壓模具領(lǐng)域重要的出口國之一。國內(nèi)五金沖壓模具行業(yè)布局調(diào)整,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的自然趨勢(shì),東部地區(qū)經(jīng)過這些年的技術(shù)、人才和資金積累,將逐漸轉(zhuǎn)型為高端產(chǎn)品生產(chǎn)基地,而新興聚集地將承接部分中低檔次的生產(chǎn)。
從沖壓模具產(chǎn)業(yè)鏈來看,精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件上游主要為鋼材、鋁材、模具鋼等原材料以及焊接機(jī)器人、機(jī)械臂、沖床等生產(chǎn)設(shè)備;下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、通信、儲(chǔ)能、動(dòng)力電池等。目前,國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元,而我國汽車市場的模具需求量已達(dá)到200多億元。
國內(nèi)沖壓模具行業(yè)正在不斷追趕世界先進(jìn)水平,不斷縮小與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距,不少國產(chǎn)精密沖壓模具在主要性能上已經(jīng)能夠和進(jìn)口產(chǎn)品媲美,行業(yè)總體水平顯著提高,不僅實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,還有相當(dāng)一部分產(chǎn)出口到美國、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。雖然國內(nèi)精密沖壓模具和發(fā)達(dá)國家還存在一定的差距,但是按照目前國內(nèi)行業(yè)的發(fā)展,今后幾年,國內(nèi)沖壓模具行業(yè)必將實(shí)現(xiàn)趕超,成為推動(dòng)國內(nèi)模具行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量,提升行業(yè)整體技術(shù)水平向更高層次發(fā)展。
在國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色經(jīng)濟(jì)的大背景下,家電、工業(yè)、汽車等領(lǐng)域?qū)⒉粩嘁箅姍C(jī)產(chǎn)品在便攜、高效、節(jié)能等方面的持續(xù)提升,進(jìn)一步刺激電機(jī)行業(yè)的發(fā)展和市場空間。同時(shí),隨著勞動(dòng)力成本不斷上漲,電動(dòng)工具需求量不斷上升,成為電機(jī)行業(yè)新的增長點(diǎn)。國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展將給精密沖壓模具以及電機(jī)鐵芯制造帶來良好的市場環(huán)境。
市場需求將持續(xù)較快增長
汽車沖壓模具是汽車更新?lián)Q代、產(chǎn)品開發(fā)的主要制約因素之一,在汽車生產(chǎn)制造流 程中具有重要地位。汽車沖壓模具尺寸大、工作型面復(fù)雜、技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,設(shè)計(jì)和制造時(shí)間約占汽車開發(fā)周期的2/3。下游新能源汽車的加速迭代也有望進(jìn)一步提升汽車沖壓模具的市場規(guī)模。隨著汽車 市場加速發(fā)展,新能源汽車更新?lián)Q代的周期快速縮短。根據(jù)祥鑫科技招股說明書,當(dāng)前市場全新車型開發(fā)周期已縮短至1-3年、舊車改款周期已縮短至4-15個(gè)月。
我國模具行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模偏小,集中度低。目前我國從事模具技術(shù)研發(fā),模具、模具標(biāo)準(zhǔn)件及零部件專業(yè)生產(chǎn)的企業(yè)約3萬家, 行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多。2021年我國汽車模具行業(yè)規(guī)模約1051億元,行 業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)祥鑫科技2021年?duì)I業(yè)收入23.71億元,市占率僅為約2%,行業(yè)集中度較低。
隨著國內(nèi)居民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),以及國家關(guān)于汽車安全和節(jié)能減排等強(qiáng)制法規(guī)的推出和執(zhí)行,節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中必須考慮的要素。熱沖壓超高強(qiáng)度鋼板可在保證汽車安全性能的基礎(chǔ)上,降低油耗、提高乘車舒適性。
近年來,我國熱沖壓成型技術(shù)和熱沖壓生產(chǎn)線得到了快速發(fā)展,熱沖壓成型件在我國汽車車身結(jié)構(gòu)件中的滲透率逐漸提高,但相比歐美等發(fā)達(dá)國家,國內(nèi)汽車的執(zhí)沖壓結(jié)構(gòu)件的滲透率仍然相對(duì)較低。隨著國內(nèi)汽車輕量化進(jìn)程的加速以及熱沖壓成型技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來國內(nèi)汽車廠家將更多地采用熱沖壓結(jié)構(gòu)件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)件,國內(nèi)熱沖壓模具的市場需求將持續(xù)較快增長。
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2023-2028年中國沖壓模具市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告
隨著沖壓模具行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的沖壓模具企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期...
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