2023鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理市場前景與現(xiàn)狀分析

• 劉明月 2023年4月28日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 537 29
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鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理行業(yè)市場投資情況如何?由于其產(chǎn)生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產(chǎn)生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產(chǎn)廢鋼約為鋼產(chǎn)量的15～25%;特殊鋼廠達30～50%。廢鋼主要產(chǎn)生

鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理行業(yè)市場投資情況如何?由于其產(chǎn)生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產(chǎn)生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產(chǎn)廢鋼約為鋼產(chǎn)量的15～25%;特殊鋼廠達30～50%。廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。

隨著鋼鐵生產(chǎn)技術的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。

2023鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理市場前景與現(xiàn)狀分析

中國廢鋼消費量呈現(xiàn)逐年增長，且增速處于較高水平。其中2021年中國廢鋼消費量達到約2.65億噸，同比上年增長6.9%。主要是得益于中國鋼鐵業(yè)提高了污染物排放標準，大多數(shù)轉爐鋼廠都積極增加廢鋼的使用量。截止2022年3月10日，Mysteel調(diào)研全國85家獨立電弧爐鋼廠，平均開工率71.33%，周環(huán)比增加2.21%，月環(huán)比增加67.00%;產(chǎn)能利用率67.07%，周環(huán)比增加3.50%，月環(huán)比增加65.85%。本周電弧爐開工率和電弧爐產(chǎn)能利用率雙向上升，廢鋼需求表現(xiàn)好轉，用廢需求有所增加。

當下國家高度重視環(huán)保、碳中和，汽車拆解行業(yè)前景被資本看好。近年來，汽車拆解相關企業(yè)注冊量持續(xù)增長，2021年猛增至10,100家，據(jù)有關機構預測，2022年汽車拆解相關企業(yè)注冊量將達12,254家。政策規(guī)范趨嚴、市場競爭加劇推動汽車拆解行業(yè)進入發(fā)展快車道，也帶動上游報廢汽車拆解裝備行業(yè)進一步增長。

一、鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析

一、鋼鐵產(chǎn)量有所下降。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022年1-12月全國生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別為86383萬噸、101300萬噸，分別同比下降0.8%、2.1%。

二、鋼材進出口量升降不一。據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，1-12月全國累計出口鋼材6732萬噸，同比增加0.9%。其中，12月出口鋼材540萬噸，同比增加7.8%。1-12月全國累計進口鋼材1057萬噸，同比下降25.9%。其中，12月進口鋼材70萬噸，同比下降30.1%。

三、鋼材價格略有回升。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測，12月末中國鋼材綜合價格指數(shù)為113.25點，環(huán)比上升4.32點，升幅為4.0%。

四、進口礦累計保持下降。據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，1-12月全國鐵礦砂及其精礦進口量110686萬噸，同比下降1.5%。其中，12月全國鐵礦砂及其精礦進口量9086萬噸，同比增加5.6%。

二、鋼鐵行業(yè)二氧化硫排放分析

2022年，我國重點大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗由2015年的574千克標準煤下降至551千克標準煤，噸鋼顆粒物排放量由0.75千克下降至0.24千克，噸鋼二氧化硫排放量由0.81千克下降至0.28千克，噸鋼氮氧化物排放量由0.97千克下降至0.46千克。

三、鋼鐵行業(yè)大氣污染趨勢預測

1、二氧化硫產(chǎn)生量預測

圖表：2023-2028年鋼鐵行業(yè)二氧化硫產(chǎn)生量預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

根據(jù)鋼鐵行業(yè)大氣污染發(fā)展趨勢，預計2023-2028年行業(yè)二氧化硫產(chǎn)量由2.96萬噸上升到3.57萬噸。

2、二氧化硫排放量預測

圖表：2023-2028年鋼鐵行業(yè)二氧化硫排放量預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

具體來看，鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理實現(xiàn)碳達峰、碳減排的4個節(jié)點為：2025年碳排放達峰;2030年，碳排放總量穩(wěn)步下降;2035年，有較大幅度下降;2060年前中國鋼鐵行業(yè)將深度脫碳。

一、鋼鐵行業(yè)碳配額分配方案制定和更新。研究提出鋼鐵行業(yè)配額分配技術規(guī)范及基準值設定建議，配合做好配額分配方案的制定和更新工作。

二、鋼鐵行業(yè)全國碳市場支撐系統(tǒng)測試相關工作。協(xié)助組織開展鋼鐵行業(yè)全國碳排放權交易市場運行測試方案的研究和制定，配合做好相關規(guī)則的起草工作，協(xié)助組織行業(yè)和企業(yè)有序參與碳市場運行測試。

三、鋼鐵行業(yè)碳排放檢測、報告和核查體系相關研究。開展鋼鐵行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)調(diào)查、分析等工作，組織有關機構抽查鋼鐵企業(yè)碳排放核算數(shù)據(jù)質(zhì)量等。

根據(jù)建材行業(yè)大氣污染發(fā)展趨勢，預計2023-2028年行業(yè)二氧化硫排放量由2.78萬噸上升到3.35萬噸。在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴峻挑戰(zhàn)?！笆奈濉睍r期，我國仍將新基建作為經(jīng)濟發(fā)展的重要措施之一，對鋼材的需求將持續(xù)增長。廢鋼是唯一可替代鐵礦石的煉鋼原材料。

鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理市場調(diào)研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析，投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

更多鋼鐵行業(yè)廢氣排放及處理市場調(diào)研具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2018-2023年中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。

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