互聯(lián)網(wǎng)+出行已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代新的趨勢(shì)，通過(guò)智能手機(jī)APP和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，出行變得更加便利和高效。許多國(guó)內(nèi)外企業(yè)開始投資于出行領(lǐng)域，這也預(yù)示著未來(lái)出行市場(chǎng)的巨大潛力。
互聯(lián)網(wǎng)+出行已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代新的趨勢(shì)，通過(guò)智能手機(jī)APP和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，出行變得更加便利和高效。許多國(guó)內(nèi)外企業(yè)開始投資于出行領(lǐng)域，這也預(yù)示著未來(lái)出行市場(chǎng)的巨大潛力。
據(jù)官方統(tǒng)計(jì),以4月為底,一年內(nèi)全國(guó)新增117.7萬(wàn)名網(wǎng)約車司機(jī)和54.6萬(wàn)輛網(wǎng)約車,其中以高德為代表的聚合平臺(tái)和以T3出行為代表的獨(dú)立平臺(tái)成為行業(yè)主流。在網(wǎng)約車供給趨向飽和的同時(shí),獲客量成為品牌發(fā)力的市場(chǎng)動(dòng)向。五一期間T3出行打車量較春節(jié)期間增長(zhǎng)超159%,其中年輕群體高達(dá)65%以上。在年輕群體成為出行主力的當(dāng)下,T3出行推出年輕化戰(zhàn)略,呈現(xiàn)更多品牌考量。
互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)包括網(wǎng)約車(快車、專車)、出租車(APP端)、順風(fēng)車、租車(APP端租車、分時(shí)租賃)以及共享單車市場(chǎng)。打車出行作為大眾日常交通的重要組成部分，從傳統(tǒng)的巡游出租車，到網(wǎng)約車的誕生，打車市場(chǎng)的發(fā)展，進(jìn)一步方便人們的出行，提升城市服務(wù)動(dòng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，人們出行場(chǎng)景越來(lái)越多樣化。打車出行作為大眾日常交通的重要組成部分，從傳統(tǒng)的巡游出租車，到網(wǎng)約車的誕生，打車市場(chǎng)的發(fā)展，進(jìn)一步方便人們的出行，提升城市服務(wù)動(dòng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
中國(guó)擁有世界上最多的人口和許多人口密集城市，是當(dāng)今世界上最大的出行市場(chǎng)。2020年，我國(guó)占全球出行消費(fèi)的13.1%， 市場(chǎng)規(guī)模為5.7萬(wàn)億元人民幣，并預(yù)計(jì)將以13.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2025年互聯(lián)網(wǎng)出行達(dá)到10.6萬(wàn)億人民幣。
第50次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2022年6月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá) 4.05 億，占網(wǎng)民整體的 38.5%。也就是說(shuō)，幾乎每3個(gè)網(wǎng)約車用戶中，就有1個(gè)是T3出行用戶。
《藍(lán)皮書》顯示，到2022年底，網(wǎng)約車司機(jī)人數(shù)大概達(dá)到670萬(wàn)人。
互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)在政策引導(dǎo)下積極擁抱傳統(tǒng)出行企業(yè)，嘀嗒、滴滴、美團(tuán)和高德等大力推進(jìn)巡游出租車的數(shù)字化升級(jí)，推動(dòng)巡游出租行業(yè)在體驗(yàn)、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、管理方面的全方位數(shù)字化升級(jí)，推動(dòng)了傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。更重要的是，網(wǎng)約車也與綠色出行、低碳出行深度融合。《藍(lán)皮書》顯示，截至2022年10月，全國(guó)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車電動(dòng)化占比達(dá)到45.82%;全國(guó)大中城市中純電動(dòng)汽車占比最高的城市為三亞、深圳、?？?，分別占當(dāng)?shù)禺?dāng)月運(yùn)營(yíng)車輛的92.68%、92.23%、87.21%。據(jù)測(cè)算，2022年網(wǎng)約車電動(dòng)化帶來(lái)的碳減排量約為919.4萬(wàn)噸。
互聯(lián)網(wǎng)出行未來(lái)發(fā)展分析
相繼誕生的新興網(wǎng)約車平臺(tái)、共享單車、共享汽車企業(yè)，用“互聯(lián)網(wǎng)+”直接連接上了出行需求與供給，不僅消除信息壁壘解決了打車難題，還豐富了市場(chǎng)供給、實(shí)踐了綠色環(huán)保、提供了就業(yè)，掀起了新時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)交通出行領(lǐng)域的新浪潮。其中，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，許多私家車以共享的方式進(jìn)入市場(chǎng)，以“快車”“專車”“順風(fēng)車”等形式，滿足了消費(fèi)者多樣化的出行需求。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
曾經(jīng)打得昏天暗地的互聯(lián)網(wǎng)出行賽道，正在告別零和博弈，集體轉(zhuǎn)向聚合模式。從“聚合出行”升級(jí)至“一體化出行”，意味著平臺(tái)聚合對(duì)象不僅限于網(wǎng)約車、出租車、共享單車等服務(wù)，更要將公交地鐵、城內(nèi)城際巴士、高鐵、飛機(jī)等更具普適性的形態(tài)融入其中，并依靠地圖能力和技術(shù)底座進(jìn)行高效規(guī)劃和需求分發(fā)，最終推動(dòng)整個(gè)交通體系的效率提升。
在新的競(jìng)爭(zhēng)范式下，互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)不再親自下場(chǎng)做運(yùn)力池，而是越來(lái)越多地與出行行業(yè)的“老師傅”們合作，接入后者的地面服務(wù)能力，并通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)和流量的開放賦能，讓他們?cè)谄脚_(tái)內(nèi)獲得新發(fā)展，從而帶動(dòng)整個(gè)平臺(tái)出行生態(tài)的可持續(xù)增長(zhǎng)。隨著監(jiān)管機(jī)制不斷健全，未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)出行一定會(huì)更加便捷、安全、高效。
2023年是互聯(lián)網(wǎng)出行的復(fù)蘇之年。隨著疫情散去，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活快速升溫，人們的出行需求大幅增加，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行訂單量強(qiáng)力反彈。站在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度觀察，互聯(lián)網(wǎng)出行賽道在經(jīng)歷了狂熱與沉寂之后，如今正在步入又一個(gè)發(fā)展機(jī)遇期。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+出行一定是未來(lái)交通出行領(lǐng)域的重要趨勢(shì)，目前出行行業(yè)正在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。在這個(gè)領(lǐng)域，我們有著無(wú)限的想象空間，相信未來(lái)一定會(huì)有更多的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)出行行業(yè)的發(fā)展。
互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析互聯(lián)網(wǎng)出行未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2023-2028年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)研究報(bào)告主要分析了互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)供需求狀況、互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和互聯(lián)網(wǎng)出行主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
一、LED封裝行業(yè)概述LED(Light Emitting Diode)是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見(jiàn)光的固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電...
國(guó)內(nèi)耐火材料是千億級(jí)營(yíng)收的大行業(yè)，但行業(yè)格局較為分散。近年來(lái)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，以及國(guó)內(nèi)下游鋼鐵企業(yè)的并...
筆記本電腦是筆記本電腦結(jié)構(gòu)件的終端產(chǎn)品，其制造環(huán)節(jié)覆蓋了完整的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈。其中，上游主要包括主動(dòng)元件、被動(dòng)...
游戲機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入成熟階段，掌上游戲機(jī)成為關(guān)注焦點(diǎn)。新品研發(fā)受限，市場(chǎng)上現(xiàn)有的游戲機(jī)就非常吃香，不論是從售價(jià)來(lái)...
公交廣告行業(yè)市場(chǎng)到底怎么樣?公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布?...
火腿行業(yè)市場(chǎng)前景怎么樣?火腿是一種需要較長(zhǎng)生產(chǎn)周期的發(fā)酵肉制品，目前從新鮮豬腿到最終產(chǎn)品整個(gè)過(guò)程經(jīng)過(guò)10個(gè)月左右5...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
微信掃一掃
郭夢(mèng)
2022年互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 
研究院服務(wù)號(hào)