2023車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需平衡趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 劉明月 2023年6月12日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1472 97
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汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的拓展意味著實(shí)際跟蹤范圍的拓展。車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用多層次架構(gòu)，汽車導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模可大可小，從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體，汽車導(dǎo)航行業(yè)分別進(jìn)行各種不同性質(zhì)的即時(shí)跟蹤管理。設(shè)備簡(jiǎn)易，汽車導(dǎo)航市場(chǎng)成本適中，使用方便。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?

汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的拓展意味著實(shí)際跟蹤范圍的拓展。車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用多層次架構(gòu)，汽車導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模可大可小，從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體，汽車導(dǎo)航行業(yè)分別進(jìn)行各種不同性質(zhì)的即時(shí)跟蹤管理。設(shè)備簡(jiǎn)易，汽車導(dǎo)航市場(chǎng)成本適中，使用方便。

21世紀(jì)已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專為交通行業(yè)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，將為GPS汽車導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件和無(wú)限廣闊的空間。此外，中國(guó)的道路建設(shè)和電子地圖技術(shù)，尤其是轎車市場(chǎng)的發(fā)展極大的推動(dòng)了車載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。

目前，大概有 698.61 萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛已經(jīng)安裝使用北斗系統(tǒng)，占運(yùn)營(yíng)車輛的 96%;郵政快遞車輛當(dāng)中，3.14 萬(wàn)輛裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，汽車導(dǎo)航行業(yè)占郵政快遞運(yùn)營(yíng)車輛的 88%;大概有 1369 艘公務(wù)船舶安裝了北斗系統(tǒng)，汽車導(dǎo)航占船舶的 75%;大概有 300架通用飛行器使用了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，占比 11%。其中，汽車導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)輸航空器上首次實(shí)現(xiàn)北斗應(yīng)用的零突破，汽車導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)一個(gè)新開始。

2023車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需平衡趨勢(shì)預(yù)測(cè)

車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國(guó)開創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長(zhǎng)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大;受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢(shì)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到215億元。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)正向下普及，目前我國(guó)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。

另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。

圖表：國(guó)內(nèi)后車輛導(dǎo)航系統(tǒng)出貨量情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量持續(xù)下降，前裝市場(chǎng)中，雖然汽車多功能中臺(tái)滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬(wàn)臺(tái)，后裝市場(chǎng)持續(xù)回落，約為281萬(wàn)臺(tái)。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來(lái)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，正形成一個(gè)個(gè)“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為北斗創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展的核心源動(dòng)力。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)終端銷量

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的強(qiáng)地圖模式正在成為自動(dòng)駕駛廠商的主流技術(shù)方向，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實(shí)時(shí)調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級(jí)，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級(jí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場(chǎng)發(fā)展需求的企業(yè)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值從移動(dòng)出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)終端銷量達(dá)到475萬(wàn)臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到355萬(wàn)臺(tái)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)終端銷量持續(xù)下降，當(dāng)前，隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來(lái)，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到215億元。汽車導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到475萬(wàn)臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到355萬(wàn)臺(tái)，2020年導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量持續(xù)下降，前裝市場(chǎng)中，雖然汽車多功能中臺(tái)滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬(wàn)臺(tái)，后裝市場(chǎng)持續(xù)回落，約為281萬(wàn)臺(tái)。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來(lái)，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

伴隨當(dāng)前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計(jì)劃路線的開展，存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開始把通信與導(dǎo)航作為一體化載荷加以設(shè)計(jì)。所以天基的導(dǎo)航與通信的一體化融合有望最先開展，其次就是地基的通信與導(dǎo)航融合，5G及WiFi網(wǎng)絡(luò)的通導(dǎo)一體化運(yùn)作均可能成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

2035到2050年，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成。國(guó)家將出臺(tái)促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛發(fā)展的政策，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、智能交通及智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)等。

中研研究院出版車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)

一、2020-2022年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2020-2022年國(guó)內(nèi)外車輛導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、2023-2028年我國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2023-2028年我國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)集中度變化趨勢(shì)

五、2023-2028年國(guó)內(nèi)主要車輛導(dǎo)航系統(tǒng)企業(yè)動(dòng)向

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

更多車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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