汽車減震器行業(yè)現狀如何? 減震器細分市場空間巨大

• 吳澳燕 2023年6月20日 來源：互聯網 1148 74
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減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車、摩托車、航空航天及各種工業(yè)機械設備中，可加速機械運動帶來的振動衰減，改善汽車的行駛平順性、機械運行平穩(wěn)性。

減震器的工作性能及質量的好壞直接影響到車輛的駕乘舒適性，可以避免車輛出現行駛不穩(wěn)或剎車點頭等情況出現。美國加百利(GABRIEL)、日本KYB 公司均建議50,000英里(約80,000公里)更換減震器。根據市場經驗，減震器的實際更換周期通常高于建議值或理論最佳值，比如在美國，更換周期通常是60,000英里(約100,000公里)或6-8年。

汽車減震器是為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的品質和性能不斷提高，汽車減震器作為汽車的重要組成部分，其技術也在不斷進步。目前，汽車減震器已經發(fā)展到了可調節(jié)阻尼的高級階段，可以適應不同的路況和駕駛風格，提高乘坐的舒適度和控制性。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車減震器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車、摩托車、航空航天及各種工業(yè)機械設備中，可加速機械運動帶來的振動衰減，改善汽車的行駛平順性、機械運行平穩(wěn)性。

減震器從產生阻尼材料的角度劃分，主要包括液壓減震器和充氣減震器兩種，此外還有一種可變阻尼的減震器;按產品結構劃分可分為單筒和雙筒兩種，包括有單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器。

據中國汽車工業(yè)協會統計，2022年汽車產銷分別完成2,702.1萬輛和2,686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%,延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。其中乘用車在穩(wěn)增長、購置稅減半促消費等政策拉動下，全年產銷分別為2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增速高于行業(yè)總體。

汽車減震器行業(yè)現狀如何?

減震器作為汽車制造的重要零部件產品，該行業(yè)高質量發(fā)展是推動汽車產業(yè)發(fā)展關鍵行業(yè)之一，國家政策將持續(xù)支持國內減震器行業(yè)數字化轉型發(fā)展，持續(xù)鼓勵國內高性能減震器產品產能建設。

我國汽車減震器發(fā)展的時間并不長，起點相對來說也比較低?？傮w來說，汽車減震器的技術水平與發(fā)達國家還有很大的差距，加上市場魚龍混雜、參差不齊，很難形成統一化、標準化的生產模式。目前，高端汽車還是以采用國外進口的減震器為主。而國內部分廠商生產制造的普通減震器則主要應用在一些低端車型中。

目前國內減震器行業(yè)主要有三類企業(yè)：(1)國際知名的零部件龍頭主要為大型 OEM 提供配套，并通過原車配件的方式進入售后市場，其售后業(yè)務大多通過ODM 的形式進行代工;(2)實力較強的中國企業(yè)主攻歐美等發(fā)達國家的售后市場，產品定位于中高端，并可通過 OEM/ODM 方式向國際知名減震器廠商供貨，此外也為國內部分自主 OEM 進行配套。(3)小規(guī)模的民營企業(yè)主要面向新興市場國家的售后市場，生產規(guī)模較小，年產量一般在百萬支以下。

汽車行業(yè)的快速發(fā)展，造成市場對汽車零部件的要求愈加嚴格，這就帶動了汽車減震器行業(yè)的快速發(fā)展。因為國內汽車減震器技術水平與市場需求的不匹配，所以減震器的革新與升級就成了行業(yè)中亟需解決的問題。未來，專注于產品的創(chuàng)新和研發(fā)一定是汽車減震器行業(yè)的主要趨勢。

減震器細分市場空間巨大

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對于汽車的要求從原來的代步工具提升到駕駛的舒適感。而汽車行駛過程中產生的振動則會大大降低汽車的舒適性、穩(wěn)定性以及安全性，嚴重影響行駛感受。因此，汽車減震器的重要性愈加凸顯，對于減震器行業(yè)的關注度也逐步提高。

減震器的更換頻率是影響售后市場需求的重要因素，通常情況下減震器的更換周期是10萬公里或6-8年，低于整車生命周期。據測算，全球減震器市場規(guī)模超600億元，而中國企業(yè)占比不足5%。

同時，在售后市場減震器、密封件廠商或采購商主要是根據存量車市場需求以及自身銷售、庫存情況組織生產或是向其生產廠商下單采購。訂單大多具有多品種、小批量、多批次的特點且傾向于選擇能滿足其“一站式”采購要求的生產企業(yè)。

國內減震器、密封件企業(yè)要進入這些客戶的全球采購體系，必須具備產品市場化同步研發(fā)、柔性化精益生產、規(guī)?；s供應能力，才能在滿足 客戶“一站式”采購要求的同時確保自身的生產效率和規(guī)模效益。

隨著減震器行業(yè)的發(fā)展，很多制造汽車減震器相關專用設備的生產廠家不斷涌現，比如清洗機、注油機和旋壓封口機等。同時，這些上下游企業(yè)生產水平的不斷提升，比如粉末冶金件、減震器油、橡膠件、封油等廠家，對于減震器的發(fā)展有著巨大的推動作用，這也是國內減震器行業(yè)發(fā)展的重大優(yōu)勢。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車減震器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。報告在公司多年研究結論的基礎上，結合中國行業(yè)市場的發(fā)展現狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權威數據資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數據庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權威、有效的研究產品。汽車減震器行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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