據(jù)央視新聞，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(29日)發(fā)布了今年1—5月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流需求持續(xù)釋放，物流市場(chǎng)規(guī)模仍保持較快增長(zhǎng)。
今年前五個(gè)月物流總額延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)
據(jù)央視新聞，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(29日)發(fā)布了今年1—5月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流需求持續(xù)釋放，物流市場(chǎng)規(guī)模仍保持較快增長(zhǎng)。 1—5月份，全國(guó)社會(huì)物流總額為129.9萬億元，同比增長(zhǎng)4.5%，比1—4月份小幅提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。5月當(dāng)月恢復(fù)力度有所減弱。 從結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)品物流需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)較為穩(wěn)定，保持在七成左右。
中國(guó)物流信息中心主任 劉宇航：特別是高端制造、智慧化和綠色化領(lǐng)域的物流需求增速比較快。比如說，汽車制造、電氣機(jī)械的物流需求持續(xù)保持增長(zhǎng)之外，像智能化的無人飛行器以及民用飛機(jī)、航空航天器材的智能制造增速比較快，而且輻射帶動(dòng)作用比較強(qiáng)，拉動(dòng)了整個(gè)上下游的一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流需求的快速增長(zhǎng)。
從進(jìn)口物流量來看，增速回升明顯。1—5月份，進(jìn)口物流總額同比增長(zhǎng)11.9%，增速比1—4月提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，尤其是5月當(dāng)月同比增長(zhǎng)14.1%，增速大幅提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。
專家表示，隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)發(fā)力，加上一些貿(mào)易協(xié)議生效實(shí)施，對(duì)進(jìn)口物流量回升形成了支撐。大宗商品方面，1—5月份，原油、成品油、煤及褐煤進(jìn)口物流量累計(jì)同比增長(zhǎng)分別為6.2%、78.8%、89.6%，增速均有所提升。農(nóng)產(chǎn)品方面，糧食進(jìn)口物流量累計(jì)同比增長(zhǎng)2.5%，比1—4月份提高2個(gè)百分點(diǎn)，肉類、大豆累計(jì)同比增長(zhǎng)均超過10%。
今年以來，專業(yè)物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增加，物流服務(wù)供給相對(duì)充足。1—5月份，物流業(yè)總收入5.2萬億元，同比增長(zhǎng)6.9%。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)：1—5月份，我國(guó)物流運(yùn)行還是比較平穩(wěn)、健康的，整個(gè)物流總量供給能夠支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)有序運(yùn)行。另外，物流結(jié)構(gòu)在進(jìn)一步優(yōu)化，在向中高端的方向發(fā)展，反映出來的就是，我們國(guó)家的整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在向中高端的水平進(jìn)一步提升。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5% 繼續(xù)保持?jǐn)U張趨勢(shì)
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝認(rèn)為，5月份，物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)保持?jǐn)U張，但景氣水平略有回落。從指數(shù)上看，5月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.5%，環(huán)比回落2.3個(gè)百分點(diǎn);新訂單指數(shù)為49.7%，環(huán)比回落2.6個(gè)百分點(diǎn)。顯示出市場(chǎng)需求不足，業(yè)務(wù)量相應(yīng)有所放緩。5月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比回升1.4個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流行業(yè)相關(guān)固定資產(chǎn)投資完成效率保持增長(zhǎng)。
物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。要補(bǔ)短板、重創(chuàng)新、促融合、添綠色，繼續(xù)鞏固物流業(yè)恢復(fù)向好基礎(chǔ)。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
51.5%，這是近日公布的5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)仍在擴(kuò)張區(qū)間。從行業(yè)來看，居民消費(fèi)物流需求快速啟動(dòng)，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)明顯回升?？梢?，我國(guó)物流運(yùn)行總體保持恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)。
物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。今年以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)恢復(fù)向好，物流企業(yè)信心提振，內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)，行業(yè)運(yùn)行處在景氣區(qū)間，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)內(nèi)需、保民生、促就業(yè)提供了有力支撐。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流先行。要繼續(xù)鞏固物流業(yè)恢復(fù)向好基礎(chǔ)，加快行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
提質(zhì)增效，提升服務(wù)供給能力。目前，我國(guó)已經(jīng)初步構(gòu)建了“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系，我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。但也要看到，大宗商品儲(chǔ)備設(shè)施、農(nóng)村物流、冷鏈物流、航空物流等專業(yè)物流和民生保障領(lǐng)域物流短板仍較為突出，需要有針對(duì)性地強(qiáng)化提升。以農(nóng)村物流為例，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流發(fā)展，推動(dòng)完善以縣級(jí)物流節(jié)點(diǎn)為核心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為骨架、村級(jí)末端站點(diǎn)為延伸的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)設(shè)施體系，加快工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村雙向物流服務(wù)通道升級(jí)擴(kuò)容。只有切實(shí)補(bǔ)齊短板，才能增強(qiáng)物流對(duì)暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的支撐能力。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)融合。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)字倉(cāng)庫、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、無人碼頭……當(dāng)前，物流領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式加速涌現(xiàn)，信息技術(shù)、新型智慧裝備廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系質(zhì)量不斷提升，既為物流創(chuàng)新發(fā)展注入新活力，也加快了現(xiàn)代物流業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化進(jìn)程。要深化現(xiàn)代物流與制造、貿(mào)易、信息等行業(yè)的融合發(fā)展，在汽車、家電、電子、醫(yī)藥、服裝等產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、配套環(huán)節(jié)多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，引導(dǎo)企業(yè)加大專業(yè)物流投資力度，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通，助力推動(dòng)全社會(huì)物流成本下降。
綠色引領(lǐng)，推進(jìn)節(jié)能減排。要將綠色環(huán)保理念貫穿現(xiàn)代物流發(fā)展全鏈條，提升物流可持續(xù)發(fā)展能力。扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳物流創(chuàng)新，依托行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)，開展綠色物流企業(yè)對(duì)標(biāo)貫標(biāo)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，推廣一批節(jié)能低碳技術(shù)裝備，創(chuàng)建一批綠色物流樞紐、綠色物流園區(qū)。在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)，積極擴(kuò)大新能源、清潔能源應(yīng)用。此外，加強(qiáng)綠色物流新技術(shù)和新設(shè)備研發(fā)應(yīng)用，推廣使用循環(huán)包裝、標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱等。
當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)仍有巨大的發(fā)展?jié)摿屯卣箍臻g。相信在各方努力下，我國(guó)物流業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，加速由“物流大國(guó)”邁向“物流強(qiáng)國(guó)”，更好地實(shí)現(xiàn)地盡其利、貨暢其流。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的供需狀況、物流發(fā)展現(xiàn)狀、物流子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、物流行業(yè)的發(fā)展建議、物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。物流報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
物流行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘物流行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。
在形式上，物流報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、物流政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及物流行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的物流行業(yè)全景圖。
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曾燕
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