中國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)汽車維修行業(yè)未來投資戰(zhàn)略分析

• 周迅 2023年7月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 621 35
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定向好，汽車后市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收穩(wěn)定增長(zhǎng)，共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展。初步估算，上述幾項(xiàng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)交易額超1萬億元，有力拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。中汽協(xié)還預(yù)測(cè),2021年我國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛,同比4

汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國(guó)人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測(cè)設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車檢測(cè)設(shè)備的使用及整車的檢測(cè)流程。

中國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)汽車維修行業(yè)未來投資戰(zhàn)略分析

近幾年汽車電子、智能駕駛等在汽修行業(yè)不斷凸顯，也加大了技術(shù)上設(shè)備的投入與引進(jìn)與汽配產(chǎn)品供應(yīng)鏈的價(jià)值重構(gòu)。所以提高行業(yè)內(nèi)門店的技術(shù)設(shè)備升級(jí)、保證零部件的品質(zhì)、提高服務(wù)項(xiàng)目體驗(yàn)、透明的項(xiàng)目定價(jià)等就一定會(huì)在大洗牌中正向盈利。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

從汽車全產(chǎn)業(yè)鏈來看，汽車維修屬于汽車后市場(chǎng)中的一環(huán)，具體包括了故障維修、常規(guī)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。

汽車維修行業(yè)上游主要包括兩類，其一是汽車維修設(shè)備及工具行業(yè)，其二是汽車零配件供應(yīng)商。而汽車零配件供應(yīng)商可以分成兩類，一類是原廠配件供應(yīng)商(即主機(jī)廠)，其議價(jià)能力處于強(qiáng)勢(shì)地位，但是政府正在試圖通過反壟斷措施打破窘境;另一類是非原廠配件供應(yīng)商，其議價(jià)能力相對(duì)較弱，因?yàn)槭袌?chǎng)基本處于供大于求的狀態(tài)，但是資本市場(chǎng)正在整合汽車配件供應(yīng)系統(tǒng)，未來行業(yè)會(huì)出現(xiàn)幾家獨(dú)角獸企業(yè)。

汽車維修企業(yè)的下游就是終端客戶，目前我國(guó)汽車維修企業(yè)處于飽和狀態(tài)，車主可選擇余地非常大，汽車維修企業(yè)下游的議價(jià)能力較強(qiáng)。但是受限于汽車技術(shù)能力的不對(duì)稱，在車輛技術(shù)問題方面，維修企業(yè)有絕對(duì)發(fā)言權(quán)。

汽車維修行業(yè)依托我國(guó)龐大的汽車后市場(chǎng)，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場(chǎng)細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長(zhǎng)、汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)值將突破萬億。

目前我國(guó)有超過62.6萬家汽車維修相關(guān)企業(yè)。從行業(yè)分布上看，58.3%的汽車維修相關(guān)企業(yè)分布在居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)，另有29.1%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，5.1%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。官方統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

截至2020年8月底，企業(yè)名稱包含“汽車零部件制造”的存續(xù)企業(yè)共有168.69萬家，其中在業(yè)的有48.69萬家，規(guī)模1000萬元以上存續(xù)企業(yè)12.43萬家。

在2020年全球汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜中，位列前五位的企業(yè)分別是德國(guó)博世、德國(guó)大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國(guó)采埃孚。

其中中國(guó)共有11家企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。在全球榜單中排名最高的中國(guó)企業(yè)濰柴集團(tuán)以2164.67億元的業(yè)務(wù)收入居于全球第八位。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定向好，汽車后市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收穩(wěn)定增長(zhǎng)，共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展。

初步估算，上述幾項(xiàng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)交易額超1萬億元，有力拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。中汽協(xié)還預(yù)測(cè),2021年我國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛,同比增長(zhǎng)4%左右。其中，乘用車銷量2170萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%左右;商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右。

本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車維修行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要汽車維修品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來中國(guó)汽車維修行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。

報(bào)告還分析了汽車維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是汽車維修生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車維修行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

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