高溫天氣影響煉油廠開(kāi)工率 2023煉油行業(yè)供需格局分析

• 黃文玉 2023年8月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 259 9
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煉油是將原油或其他油脂進(jìn)行蒸餾不改變分子結(jié)構(gòu)的一種工藝，由于在石油煉制過(guò)程中，原油必須經(jīng)過(guò)一系列工藝加工過(guò)程，才能得到有用的各種石油產(chǎn)品。

高溫天氣影響煉油廠開(kāi)工率 進(jìn)一步助推汽油價(jià)格漲勢(shì)

2023年全球多國(guó)遭遇的破紀(jì)錄夏季高溫，正迫使煉油廠削減運(yùn)營(yíng)水平，從而導(dǎo)致汽油價(jià)格飆升。麥格理集團(tuán)全球石油和天然氣策略師表示，由于高溫天氣對(duì)煉廠運(yùn)營(yíng)構(gòu)成威脅，全球原油加工量至少下降了2%。 這在一定程度上推動(dòng)美國(guó)汽油價(jià)格升至2022年11月以來(lái)的最高水平。 預(yù)計(jì)高溫在8月份仍將延續(xù)，令燃油價(jià)格回落希望渺茫。

2023年5月以來(lái)，美國(guó)至少有四家煉油廠廠報(bào)告發(fā)生火災(zāi)，另外七家則因停電和計(jì)劃外維修而不得不關(guān)閉設(shè)備。同樣問(wèn)題也困擾著歐洲的煉油廠。數(shù)據(jù)顯示，7月份全球煉廠日加工石油8250萬(wàn)桶，低于此前估計(jì)的8400萬(wàn)桶。

煉油是將原油或其他油脂進(jìn)行蒸餾不改變分子結(jié)構(gòu)的一種工藝，由于在石油煉制過(guò)程中，原油必須經(jīng)過(guò)一系列工藝加工過(guò)程，才能得到有用的各種石油產(chǎn)品。一般是指石油煉制，也就是把原油等裂解為符合內(nèi)燃機(jī)使用的煤油、汽油、柴油、重油等燃料，并生產(chǎn)化工原料，如烯烴、芳烴等，現(xiàn)在的煉油廠一般為油化結(jié)合型煉廠。

最重的減壓渣油則經(jīng)溶劑脫瀝青過(guò)程生產(chǎn)出脫瀝青油和石油瀝青，或經(jīng)過(guò)延遲焦化工藝使重油裂化為燃料油組份，并副產(chǎn)石油焦。潤(rùn)滑油型煉油廠經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟和補(bǔ)充加氫等工藝，生產(chǎn)出各種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、機(jī)械油、變壓器油、液壓油等各種特殊工業(yè)用油。如今加氫工藝更多地用于燃料油和潤(rùn)滑油的生產(chǎn)中。此外，為石油化工生產(chǎn)原料的煉油廠還采用加氫裂解工藝。

煉油工業(yè)又名石油煉制工業(yè)、石油加工工業(yè)、俗稱煉油，一種工業(yè)部門。其職能是將原油或石油餾分加工或精制成各種石油產(chǎn)品。包括一次加工過(guò)程、二次加工過(guò)程和三次加工過(guò)程。一次加工是通過(guò)常壓、減壓蒸餾得到輕、重直餾產(chǎn)品。二次加工過(guò)程是將直餾產(chǎn)品加工成汽、煤、柴等燃料商品。三次加工過(guò)程是將煉廠氣等其他產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化成各種油品及化學(xué)品。

煉油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)供需格局分析

現(xiàn)代化的煉油工業(yè)裝置處理能力大、自動(dòng)化程度高、節(jié)能、環(huán)保，已成為一個(gè)國(guó)家重要的基礎(chǔ)工業(yè)、能源工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。 煉油工業(yè)是以原油為原料，煉制加工生產(chǎn)汽油、煤油、柴油等產(chǎn)品的工業(yè)。煉油工業(yè)關(guān)系國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈和能源安全，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中具有極其重要的地位和作用。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，中國(guó)煉油能力達(dá)8.9億噸/年，較2015年凈增9439萬(wàn)噸/年，其中，新增煉油能力1.62億噸/年，淘汰落后產(chǎn)能0.68億噸/年。如果算上2015年淘汰的落后產(chǎn)能0.4億噸/年，中國(guó)已累計(jì)淘汰落后產(chǎn)能1.1億噸/年。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年煉油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

隨著新增煉能向主要消費(fèi)地集中，傳統(tǒng)的成品油“西油東進(jìn)、北油南下”流向格局在不斷變化。從地區(qū)布局看，2020年，華東、東北、華南三大煉油集中地合計(jì)煉油能力6.49億噸/年，較2015年提高0.75億噸/年，占總能力之比達(dá)73.3%，較2015年提高0.7個(gè)百分點(diǎn);云南石化的建成使西南地區(qū)占比從2015年的1.52%升至2020年的2.82%，有效保障了該地區(qū)的用油需求。

“十三五”期間，中國(guó)煉油能力持續(xù)增長(zhǎng)，民營(yíng)企業(yè)獲得“兩權(quán)”帶動(dòng)原油加工量穩(wěn)定增長(zhǎng)，2020年原油加工量為6.74億噸，2015～2020年年均增速5.26%。煉廠開(kāi)工率從2015年的66%增長(zhǎng)至2020年的76.1%。產(chǎn)量方面，2015-2020年我國(guó)汽柴煤油產(chǎn)量保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，2020年受疫情暴發(fā)影響，我國(guó)汽柴煤油產(chǎn)量為33126萬(wàn)噸，同比下降8.07%。受經(jīng)濟(jì)增速下滑、柴油基本面需求疲軟等影響，成品油產(chǎn)量逐年放緩，出口量總體上升。截至2020年我國(guó)汽柴煤油凈出口量為4152萬(wàn)噸，同比下降17.4%。

汽煤柴油收率和生產(chǎn)柴汽比受煉廠部分餾分油轉(zhuǎn)產(chǎn)化工用油及新建民營(yíng)大煉化項(xiàng)目柴油收率較低影響，呈明顯下降態(tài)勢(shì)，2020年，汽煤柴油收率和生產(chǎn)柴汽比為49.1%和1.21，分別較2015年下降15.6個(gè)百分點(diǎn)和0.28個(gè)點(diǎn)。

2020年，中國(guó)深加工能力與一次加工能力之比達(dá)115.9%，較2015年提高25.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，加氫裝置作為油品質(zhì)量升級(jí)和靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的主要裝置，占比大幅上升，加氫精制能力3.97億噸/年，占一次加工能力的44.8%，較2015年提高7.4個(gè)百分點(diǎn);加氫裂化能力1.52億噸/年，占一次加工能力的17.1%，較2015年提高8.9個(gè)百分點(diǎn)。目前，部分煉廠已實(shí)現(xiàn)全流程加氫。

煉油行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景分析

2023年2月16日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)稱，中國(guó)煉油產(chǎn)能已超過(guò)美國(guó)，成為世界第一煉油大國(guó)。“十四五”期間，中國(guó)仍將有多個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)凈增能力0.96億噸/年(新增1.37億噸/年，淘汰0.41億噸/年)，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)煉油能力將達(dá)9.8億噸/年，成為世界第一大煉油國(guó)。

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  2022-2027年煉油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

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