商業(yè)航天發(fā)展?jié)摿Γ喝彰榔髽I(yè)在商業(yè)航天領(lǐng)域擴大合作 中國航天計劃分析

• 劉明月 2023年8月4日 來源：日本共同社 585 33
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近期有媒體稱日美兩國企業(yè)正在商業(yè)航天領(lǐng)域擴大合作，究竟是怎么一回事?我們一起看一下。日本衛(wèi)星通信巨頭“SKYPerfectJSAT”3日從美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射了第5顆與美企合作的衛(wèi)星。

商業(yè)航天發(fā)展?jié)摿Γ喝彰榔髽I(yè)在商業(yè)航天領(lǐng)域擴大合作 中國航天計劃分析

近期有媒體稱日美兩國企業(yè)正在商業(yè)航天領(lǐng)域擴大合作，究竟是怎么一回事?我們一起看一下。日本衛(wèi)星通信巨頭“SKYPerfectJSAT”3日從美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射了第5顆與美企合作的衛(wèi)星。

SKYPerfectJSAT從約20年前開始與美國通信衛(wèi)星巨頭Intelsat共同運用4顆衛(wèi)星。此次發(fā)射的是其中1顆的后續(xù)型號，計劃為美國政府、通信企業(yè)和飛機上的Wi-Fi等使用。三井物產(chǎn)與美國太空企業(yè)AxiomSpace合作，正在推進利用空間站開展研發(fā)。美國LeoLabs通過伊藤忠商事的子公司承接了向航空自衛(wèi)隊提供太空相關(guān)數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)。

日本航空航天情況

日本在2023年以來進行了2次火箭發(fā)射，其中1次是成功的，另外1次是失敗的。成功的發(fā)射是一次衛(wèi)星發(fā)射，而失敗的發(fā)射是一次空間探測器發(fā)射

日本航空航天機構(gòu)積極推動新材料、新工藝和新技術(shù)的研發(fā)，努力提高航空航天器的性能和可靠性。例如，在航空領(lǐng)域，日本航空公司不斷引入先進的飛行控制技術(shù)和飛行安全系統(tǒng)，提高了飛機的飛行效率和安全性。在航天領(lǐng)域，日本積極開展衛(wèi)星研發(fā)和發(fā)射任務(wù)，取得了重要的科學(xué)成果。

此外，日本還在航空航天領(lǐng)域取得了多項技術(shù)突破。日本還積極參與國際市場競爭，在全球范圍內(nèi)銷售飛機、航天器和相關(guān)設(shè)備。日本航空航天企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和市場營銷，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力，贏得國際市場份額

美國航空航天情況

2022年全球火箭入軌發(fā)射共計186次。由于SpaceX的貢獻(xiàn)，美國以87次發(fā)射位居第一，占全球的46.8%。中國以64次發(fā)射列第二，占全球的34.4%。入軌發(fā)射最多的火箭是SpaceX的獵鷹系列，排列第二位的為中國長征系列。

美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)去年授予許可證，允許SpaceX開始部署30000顆第二代星鏈衛(wèi)星中的四分之一。按照每周發(fā)射一批的“撒土豆”節(jié)奏，這一全球最大低軌星座2023年入軌的衛(wèi)星將超過2800顆。

2023年，美國亞馬遜公司將發(fā)射兩顆原型衛(wèi)星，以此啟動柯伊伯互聯(lián)網(wǎng)星座的部署。

美國定于2023年將宇航員送入月球軌道，以保證美國在地月空間的領(lǐng)先地位。美航天局在報告中將載人太空探索視為優(yōu)先任務(wù)，提出要靠“地月戰(zhàn)略”確保美國在奔月、繞月以及登月三個方面保持領(lǐng)先。

預(yù)計在2023年首飛的大中型火箭還包括美國藍(lán)色起源公司的新格倫(New Glenn)、美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的火神半人馬座(Vulcan Centaur)和日本三菱公司的H3。

據(jù)中研研究院《2023-2028年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示

2023年上半年，中國航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到25次，成功率百分之百，創(chuàng)歷史同期新高。在中國載人航天完成的兩次發(fā)射任務(wù)中，神舟十六號載人飛船完成了上百項器件更改和可靠性提升等驗證工作，飛船變得更加智能。天舟六號貨運飛船也進行了升級。半年時間，我國發(fā)射通信、遙感、導(dǎo)航等各類衛(wèi)星超百顆。6月15號，長征二號丁火箭將41顆衛(wèi)星送入太空，刷新一箭多星發(fā)射紀(jì)錄。

中國國內(nèi)有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過400家。商業(yè)航天發(fā)展環(huán)境不斷完善，產(chǎn)融結(jié)合不斷深化，產(chǎn)業(yè)體系和市場體系初步形成，已經(jīng)由基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)為主，逐漸邁向應(yīng)用牽引、市場主導(dǎo)的新階段。

中國航天計劃

航天科技集團2023年計劃安排60余次宇航發(fā)射任務(wù)，發(fā)射200余個航天器，開展一系列重大任務(wù)。

航天科技集團全年宇航發(fā)射和飛行試驗次數(shù)持續(xù)保持高位，呈現(xiàn)高密度常態(tài)化特點，長征系列運載火箭累計發(fā)射次數(shù)將突破500次，其中，重大工程任務(wù)依舊繁重，要完成天舟六號、神舟十六號、神舟十七號3次發(fā)射任務(wù)，不斷提高進出太空、利用太空、探索太空的能力;

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將完成3顆備份衛(wèi)星發(fā)射，進一步增強系統(tǒng)可靠性;將發(fā)射風(fēng)云三號06/07星、環(huán)境減災(zāi)二號06星、高軌20米SAR衛(wèi)星、新一代海洋水色觀測衛(wèi)星、中星26號、中星6E、澳門科學(xué)一號A星等，讓航天技術(shù)更好服務(wù)社會民生和國民經(jīng)濟發(fā)展建設(shè);航天科技集團“新一代商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)”將加速推進建設(shè)，今年計劃再發(fā)射7顆四維高景系列衛(wèi)星。

航天科技集團的研制應(yīng)用任務(wù)也持續(xù)保持高強度，今年將全面推進探月四期和行星探測工程，開展以嫦娥七號、天問二號、靜止軌道微波探測衛(wèi)星等為代表的多個型號研制工作，完成多項商業(yè)航天和整星出口合同履約工作;

面向國家重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，不斷推動衛(wèi)星應(yīng)用融入新興領(lǐng)域，支持重點區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;在北斗領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗應(yīng)用向系統(tǒng)集成和增值服務(wù)延伸，繼續(xù)深耕民航，拓展能源、應(yīng)急等關(guān)鍵行業(yè);發(fā)揮天地一體化優(yōu)勢和衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感綜合應(yīng)用優(yōu)勢，聚焦航天行業(yè)和地方政府智能化升級契機，構(gòu)建一體化的產(chǎn)品體系和業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用解決方案。

計劃2030年前實現(xiàn)登月開展科學(xué)探索。中國載人航天工程辦公室副總設(shè)計師張海聯(lián)表示，我國計劃在2030年前實現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，其后將探索建造月球科研試驗站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和相關(guān)技術(shù)試驗驗證。

目前，我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉(zhuǎn)移軌道，飛船和著陸器在環(huán)月軌道交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器。

其后，月面著陸器將下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域，航天員登上月球開展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。為完成這項任務(wù)，我國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服、載人月球車等裝備。

該行業(yè)發(fā)展空間極大，具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。該行業(yè)報告挖掘市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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  2023-2028年國內(nèi)工藝陶瓷行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告

  中研普華的整份研究報告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，...

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