汽車傳感器發(fā)展空間如何 全球汽車傳感器市場規(guī)模分析

• 曾燕 2023年8月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1091 70
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汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下，未來，汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。

汽車傳感器發(fā)展空間如何 全球汽車傳感器市場規(guī)模分析

汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下，未來，汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。

汽車傳感器的智能化是使其具備處理信息的功能。汽車傳感器的智能化是將傳感器和大規(guī)模集成電路相結(jié)合，汽車傳感器安裝有CPU，具有智能作用，通過CPU減少EPU的復(fù)雜程度，進而減少汽車傳感器的體積，降低成本。1995年，智能溫度傳感器被推出，隨后，多種高精度和高分辨力的溫度傳感器被推出，可實現(xiàn)信息存儲、多路溫度測控等功能。汽車傳感器的智能化提高了其穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性。智能傳感器擁有采集數(shù)據(jù)、自動校零、標定數(shù)據(jù)的功能，在使用上，比傳統(tǒng)傳感器具備更高的性價比。近年來，智能化的汽車傳感器被陸續(xù)推出，智能化汽車傳感器的實際應(yīng)用體現(xiàn)在人臉識別功能、指紋識別功能、疲勞駕駛監(jiān)測等新興功能，這些功能大幅提高了汽車安全駕駛性能。

需求端，汽車傳感器的發(fā)展和我國新能源汽車和自動駕駛發(fā)展息息相關(guān)，而自動駕駛目前仍處于早期階段且新能源汽車滲透率仍存在較大空間，整體汽車傳感器發(fā)展空間廣闊。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年汽車傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，在汽車使用時，分布于車身的傳感器會進行車身狀態(tài)信息的采集，包括溫度、車速、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息，并將采集到的信息轉(zhuǎn)換為電信號，進而將其傳輸?shù)狡嚨闹醒肟刂茊卧?。汽車傳感器用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。汽車傳感器可分為兩類，分別是車身傳感器和自動駕駛傳感器。伴隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)制造水平持續(xù)提升，中國汽車工業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。

汽車產(chǎn)業(yè)固有的體系極其嚴格，傳統(tǒng)的汽車傳感器市場非常穩(wěn)固，少數(shù)歐美日巨頭壟斷全球市場。中國90%的車用傳感器市場被大陸、博世、德爾福、森薩塔、霍尼韋爾等幾家外資企業(yè)壟斷。

傳感器上游主要是芯片、電路板(PCB)、開關(guān)接頭等，其中芯片是成本占比較高的環(huán)節(jié)，達到50%以上，由BOSCH、NXP、Infineon等國際供應(yīng)商把控。雖然目前我國傳感器整體市場規(guī)模較高且保持持續(xù)增長態(tài)勢，但上游關(guān)鍵技術(shù)的壟斷限制了我國汽車傳感器技術(shù)的快速發(fā)展，導致汽車傳感器整體仍由國外先進企業(yè)占據(jù)。

汽車傳感器的發(fā)展和我國新能源汽車和自動駕駛發(fā)展息息相關(guān)，而自動駕駛目前仍處于早期階段且新能源汽車滲透率仍存在較大空間，整體汽車傳感器發(fā)展空間廣闊。

汽車傳感器研發(fā)周期長、產(chǎn)品附加值高，是實現(xiàn)智能駕駛的核心硬件。汽車傳 感器的發(fā)展階段分為結(jié)構(gòu)型傳感器階段、固體傳感器階段、智能型傳感器階段。 目前 MEMS 傳感器、智能型傳感器快速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于汽車、安防醫(yī)療等行 業(yè)。汽車傳感器通常研發(fā)周期較長，如汽車 MEMS 類傳感器從設(shè)計研發(fā)到最終 全面商業(yè)化平均耗時 28 年。在自動駕駛的層級結(jié)構(gòu)中，汽車傳感器處于感知層， 產(chǎn)品附加值高，是實現(xiàn)單車智能駕駛的核心硬件。

第二章 2020-2022年國內(nèi)外傳感器產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2020-2022年世界汽車傳感器市場總體分析

一、全球汽車傳感器市場規(guī)模分析

隨著智能駕駛浪潮的不斷發(fā)展，汽車的電子化、智能化水平不斷提升。傳感器產(chǎn)品作為自動感知層面的必要選擇，傳感器的增多以及升級能夠有效的提高駕駛技術(shù)的安全性。2020年由于疫情原因，全球的汽車市場行業(yè)遇冷，帶動著汽車傳感器的市場規(guī)模下降，市場規(guī)模達到208億美元，同比降低3.8%。由于芯片等供應(yīng)鏈短缺、俄烏沖突和疫情等不利因素的持續(xù)存在，2022年上半年全球汽車市場的走勢延續(xù)去年的艱難走勢，幸而下半年在2021年同期芯片緊缺導致的低基數(shù)之上實現(xiàn)連續(xù)的增長。2022年全球汽車傳感器市場規(guī)模達到251億美元。

二、汽車裝載傳感器數(shù)量分析

隨著近幾年全球汽車電子市場規(guī)模持續(xù)擴大，車用傳感器的數(shù)量也在不斷增加。其中增長較快的是車身控制相關(guān)的部分，包括空調(diào)、儀表和遙控裝置。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達二百余只。

三、世界汽車傳感器市場份額分析

全球汽車傳感器主要需求集中在亞太、歐洲以及北美地區(qū)。其中亞太地區(qū)汽車傳感器市場份額約為45.2%，歐洲地區(qū)汽車傳感器市場份額為21.3%，北美地區(qū)市場份額為17.8%。

圖表：世界汽車傳感器市場份額

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

傳感器市場存量大、增速快，經(jīng)測算，2026年全球、中國汽車傳感器市場空間分別有望達到3,803元/1,449億元，2021-2026 CAGR分別為26.3%/26.1%。

在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下,汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。

未來，在汽車越來越智能化的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，必然帶動傳感器等汽車相關(guān)芯片的增長，而國產(chǎn)替代化也將給國內(nèi)企業(yè)帶來了更多突圍的機會。

中國是全球第一大新車市場，而隨著信息技術(shù)的提升以及互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)智能化水平提高，傳感器在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。目前我國汽車傳感器行業(yè)主要上市公司包括：保隆科技、德賽西威、華工科技、蘇奧傳感等，與此同時，產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的企業(yè)隊伍也在逐步發(fā)展壯大。在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年汽車傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國汽車傳感器行業(yè)的供需狀況、汽車傳感器發(fā)展現(xiàn)狀、汽車傳感器子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展建議、汽車傳感器行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。汽車傳感器報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

汽車傳感器行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車傳感器未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車傳感器行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，汽車傳感器報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、汽車傳感器政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及汽車傳感器行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的汽車傳感器行業(yè)全景圖。

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