給分揀機(jī)器人裝上眼睛 分揀效率超人工10倍以上 自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 李波 2023年8月9日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 799 48
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一家機(jī)器人公司接到了一個(gè)緊急訂單，要給武漢的一個(gè)物流園研發(fā)分揀機(jī)器人，必須趕在促銷季來(lái)臨前交付。但是技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，一遇到深色包裝和反光物品，分揀機(jī)器人就無(wú)從下手。為此，工程師們重建了3D識(shí)別算法，并引入了人工智能的算法。

給分揀機(jī)器人裝上眼睛！分揀效率超人工10倍以上

當(dāng)今，全球最時(shí)髦的就是給機(jī)器人加裝一雙能看到立體世界的眼睛，年輕一代的中國(guó)企業(yè)在這方面占得先機(jī)，甚至引領(lǐng)全球。

一家機(jī)器人公司接到了一個(gè)緊急訂單，要給武漢的一個(gè)物流園研發(fā)分揀機(jī)器人，必須趕在促銷季來(lái)臨前交付。但是技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，一遇到深色包裝和反光物品，分揀機(jī)器人就無(wú)從下手。為此，工程師們重建了3D識(shí)別算法，并引入了人工智能的算法。

武漢物流園一年的包裹量將近三千萬(wàn)個(gè)，趕到網(wǎng)上促銷季，每天的出貨會(huì)瞬間超過(guò)20萬(wàn)單。

四樓的分揀倉(cāng)里，撿貨靠走，核驗(yàn)靠手。分揀員陳維軍每天最少要走40000步，只靠人工，已無(wú)法應(yīng)對(duì)海量涌來(lái)的個(gè)性化包裹。

網(wǎng)上促銷打折季如期而至，分揀機(jī)器人上崗了。準(zhǔn)確率提升到了99.9%，分揀效率是人工的10倍以上。

如今，在這個(gè)物流園區(qū)里，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都裝上了智慧之眼。分揀、裝箱、打包、貼標(biāo)，從收到訂單到包裹出庫(kù)，只需要30分鐘，這里的日出貨能力從之前的8萬(wàn)單提升到了20萬(wàn)單。

傳統(tǒng)的分揀環(huán)節(jié)由人工承擔(dān)，在業(yè)務(wù)量不是很大的情況下，人工分揀能夠有效滿足需求。但如今隨著物流壓力的加大，分揀的效率和質(zhì)量有了更高的要求，人工已經(jīng)無(wú)法滿足，分揀機(jī)器人成為了越來(lái)越多企業(yè)的依賴。

分揀機(jī)器人對(duì)作業(yè)生產(chǎn)流程的優(yōu)化，還可以規(guī)范每個(gè)處理環(huán)節(jié)的工作標(biāo)準(zhǔn)和流程，提升整個(gè)系統(tǒng)的處理效率，杜絕資費(fèi)流失，確保企業(yè)收益。

更為重要的是分揀機(jī)器人在面對(duì)臨時(shí)爆倉(cāng)等突發(fā)現(xiàn)象時(shí)，具備有效的應(yīng)對(duì)和預(yù)防能力，對(duì)物流行業(yè)的提升十分明顯。

中國(guó)分揀機(jī)器人正呈現(xiàn)出智能化、集成化、小型化、柔性化的發(fā)展趨勢(shì)，強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互更加智能、傳感視覺(jué)技術(shù)更加集成、體型結(jié)構(gòu)更加輕便小型、操作形式更加柔性便捷。

隨著中國(guó)環(huán)保政策的加快落實(shí)，未來(lái)分揀機(jī)器人說(shuō)不定還能用于環(huán)保領(lǐng)域，通過(guò)助力垃圾分揀，推動(dòng)中國(guó)節(jié)能環(huán)保加快發(fā)展。

只要在技術(shù)上堅(jiān)持不斷升級(jí)，推動(dòng)分揀機(jī)器人從自動(dòng)化向智能化發(fā)展，就大概率能進(jìn)一步擴(kuò)大其在各領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向真正的無(wú)人化、高效化、精準(zhǔn)化前進(jìn)。

國(guó)內(nèi)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)前景如何?據(jù)中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》顯示

2023自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

基于快遞物流客戶高效、準(zhǔn)確的分揀需求，分揀機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)分揀機(jī)器人系統(tǒng)與工業(yè)相機(jī)的快速讀碼及智能分揀系統(tǒng)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)包裹稱重/讀碼后的快速分揀及信息記錄交互等工作。

分揀機(jī)器人系統(tǒng)可大量減少分揀過(guò)程中的人工需求，提高分揀效率及自動(dòng)化程度，并大幅度提高分揀準(zhǔn)確率。

隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，要求快遞郵件的分揀效率越來(lái)越高，在行業(yè)內(nèi)部廣泛使用的交叉帶自動(dòng)分揀機(jī)具有高效的處理能力，但投資高、剛性強(qiáng)，使得各快遞企業(yè)對(duì)投入有一定的顧慮。

當(dāng)前，分揀機(jī)器人系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用更引起了個(gè)快遞企業(yè)的關(guān)注，并迅速成為智能化、自動(dòng)化發(fā)展的新趨勢(shì)。

與快遞行業(yè)的交叉帶分揀機(jī)相比，分揀機(jī)器人系統(tǒng)作為新型自動(dòng)分揀技術(shù)，最高可實(shí)現(xiàn)高達(dá)15000件/小時(shí)的揀選效率，并且在系統(tǒng)靈活性、易擴(kuò)展性等方面更具優(yōu)勢(shì)。

分揀機(jī)器人處理系統(tǒng)的人員工位布置緊湊、人均效能提高，相同處理效率下相較交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)可節(jié)約用工約40%。

隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

自動(dòng)分揀機(jī)器人正呈現(xiàn)出智能化、集成化、小型化、柔性化的發(fā)展趨勢(shì)，強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互更加智能、傳感視覺(jué)技術(shù)更加集成、體型結(jié)構(gòu)更加輕便小型、操作形式更加柔性便捷。

隨著中國(guó)環(huán)保政策的加快落實(shí)，未來(lái)分揀機(jī)器人說(shuō)不定還能用于環(huán)保領(lǐng)域，通過(guò)助力垃圾分揀，推動(dòng)中國(guó)節(jié)能環(huán)保加快發(fā)展。

自動(dòng)分揀機(jī)器人通過(guò)“自動(dòng)揀選”、“信息化管理”等手段，實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)搬運(yùn)及分揀等工作。

隨著近年來(lái)電商、快遞等行業(yè)在國(guó)內(nèi)相繼迎來(lái)高速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化需求被極大拉動(dòng)。預(yù)計(jì)未來(lái)2025年全球自動(dòng)分揀機(jī)器人市場(chǎng)將達(dá)到270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)11.7%。

近5年中國(guó)新增了313個(gè)配備全自動(dòng)分揀設(shè)備的樞紐，有效提高快遞的整體自動(dòng)化水平。

從電動(dòng)車到無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，物流的運(yùn)載工具越來(lái)越先進(jìn)，此外隨著大數(shù)據(jù)的豐富，快遞的調(diào)度系統(tǒng)越來(lái)越現(xiàn)代化，這些成為物流行業(yè)科技進(jìn)步的主要方向。時(shí)效是快遞公司最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，此外，快遞品類越豐富，競(jìng)爭(zhēng)力也越強(qiáng)。

同時(shí)，伴隨著5G技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)的核心零部件—導(dǎo)航控制器，將成為物聯(lián)網(wǎng)世界中一個(gè)具體的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)機(jī)器人與機(jī)器人、與人、與物之間的深度融合，機(jī)器人將變得更加自給自足和反應(yīng)靈敏。

2023年第一季度快遞服務(wù)全程時(shí)限為60.48小時(shí)，同比縮短4.09小時(shí)。72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為75.39%，同比提升6.02個(gè)百分點(diǎn)。

從分環(huán)節(jié)看，寄出地處理環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、寄達(dá)地處理環(huán)節(jié)以及投遞環(huán)節(jié)平均時(shí)限同比均有縮短，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)平均時(shí)限為36.80小時(shí)，縮短幅度最大，同比縮短2.92小時(shí)。

近5年中國(guó)新增了313個(gè)配備全自動(dòng)分揀設(shè)備的樞紐，有效提高快遞的整體自動(dòng)化水平。

從電動(dòng)車到無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，物流的運(yùn)載工具越來(lái)越先進(jìn)，此外隨著大數(shù)據(jù)的豐富，快遞的調(diào)度系統(tǒng)越來(lái)越現(xiàn)代化，這些成為物流行業(yè)科技進(jìn)步的主要方向。時(shí)效是快遞公司最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，此外，快遞品類越豐富，競(jìng)爭(zhēng)力也越強(qiáng),未來(lái)自動(dòng)分揀機(jī)器人市場(chǎng)需求也越來(lái)越大!

自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出明顯的分層化，國(guó)際知名的設(shè)備廠商在產(chǎn)品技術(shù)、大型項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，在高端客戶市場(chǎng)上的地位十分穩(wěn)固。

國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商普遍處于市場(chǎng)的中低端位置，除在價(jià)格和商務(wù)條款上競(jìng)爭(zhēng)激烈之外，也都各自開(kāi)辟細(xì)分領(lǐng)域來(lái)鞏固自身市場(chǎng)地位。

報(bào)告顯示，全球用于物流倉(cāng)儲(chǔ)和制造業(yè)的物流機(jī)器人出貨量已在2019年-2021年間翻了2.5倍，預(yù)計(jì)2020-2025年出貨量的市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到78.7%。自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，未?lái)可期。

《中國(guó)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

隨著自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前自動(dòng)分揀機(jī)器人市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

本報(bào)告專業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

未來(lái)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀如何?想了解更多相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注或查看中研研究院出版的報(bào)告：《2021-2025年中國(guó)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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