首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進行試跑 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析2023

• 郭夢 2023年8月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1368 90
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近日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進行試跑，包括自動駕駛通勤車，低速無人售賣車、低速無人配送車、低速無人安防巡邏車等，這些車型預計將在8月底正式投入運行。

首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進行試跑

近日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進行試跑，包括自動駕駛通勤車，低速無人售賣車、低速無人配送車、低速無人安防巡邏車等，這些車型預計將在8月底正式投入運行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析2023

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)車輛搭載有先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節(jié)能、高效的特點。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是具備環(huán)境感知、智能決策和自動控制，或與外界信息交互，乃至協(xié)同控制功能的汽車，是推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進入全新的發(fā)展階段，技術加速迭代演進、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化、行業(yè)監(jiān)管需求迫切，對新形勢下的標準化工作提出了更高的要求。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展和應用是我國科技創(chuàng)新支撐加快建設交通強國的重要內(nèi)容，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上游行業(yè)有：感知系統(tǒng)制造業(yè)，包含攝像頭制造業(yè)、雷達制造業(yè)和高精地圖與定位系統(tǒng)設計行業(yè)等;控制系統(tǒng)制造業(yè)，包含有算法設計行業(yè)、芯片制造業(yè)和操作系統(tǒng)供應業(yè)等;通訊系統(tǒng)制造業(yè)，包含有電子電器架構(gòu)制造業(yè)和云平臺設計行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈中游行業(yè)有執(zhí)行系統(tǒng)制造業(yè)和整車制造行業(yè)，執(zhí)行系統(tǒng)行業(yè)中包含了ADAS系統(tǒng)、智能中控和語音交互等的設計和制造行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為開發(fā)測試和運營的行業(yè)，包含有開發(fā)測試業(yè)、出行服務業(yè)和物流服務業(yè)等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》分析

我國已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入國家頂層規(guī)劃，通過制定法規(guī)標準、探索中國方案實踐路徑、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、建設新型基礎設施、推動測試示范等方式搶占發(fā)展制高點。

在國家政策指引下，各地政府積極響應，陸續(xù)建立了一批智能汽車與智慧交通示范區(qū)。目前北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫、重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等兩批共16個智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市，已紛紛投入智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設。

在技術方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車依賴于車輛關鍵技術、信息交互關鍵技術、基礎支撐關鍵技術以及車載平臺和基礎設施的支持。近年來，各種相關技術取得突破，推動整車智能化水平顯著提升，并加速推動行業(yè)應用。

黨的二十大報告明確提出建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上。制造業(yè)是實體經(jīng)濟和國民經(jīng)濟的脊梁，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為智能交通系統(tǒng)中汽車與車聯(lián)網(wǎng)交集的產(chǎn)品，貫穿制造業(yè)多領域，產(chǎn)業(yè)鏈涉及汽車、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多方面，涵蓋汽車整車生產(chǎn)商、汽車客商、汽車配套供應商、汽車中介服務機構(gòu)、規(guī)制管理機構(gòu)等。長遠來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將快速成長為具有巨大潛力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新型工業(yè)化的推進帶來歷史性機遇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術迅速推廣，6G網(wǎng)絡的發(fā)展，以及消費者對汽車智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預計將在2025年達到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將增至2490萬臺，年均復合增長率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》。

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  2022-2027年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告

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