依托省內(nèi)現(xiàn)有干支線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通航機(jī)場(chǎng),加快打造通用航空短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。充分挖掘黃河、長城、太行風(fēng)景旅游帶特色資源,打造一批精品低空旅游項(xiàng)目。積極發(fā)展航空體育運(yùn)動(dòng),鞏固山西航空體育運(yùn)動(dòng)大省地位。持續(xù)豐富通航應(yīng)用場(chǎng)景,發(fā)揮通航在事故救援、醫(yī)療救援、災(zāi)情偵察
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
山西:加快培育壯大通航產(chǎn)業(yè)
日前,山西省委副書記、省長金湘軍在太原調(diào)研通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并主持召開山西省國家通用航空業(yè)發(fā)展示范省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。他強(qiáng)調(diào),各級(jí)各部門要認(rèn)真貫徹國家對(duì)山西省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范省建設(shè)的要求,落實(shí)省委、省政府部署,抓好五方面工作。
要加快把應(yīng)用場(chǎng)景“搭起來”。依托省內(nèi)現(xiàn)有干支線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通航機(jī)場(chǎng),加快打造通用航空短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。充分挖掘黃河、長城、太行風(fēng)景旅游帶特色資源,打造一批精品低空旅游項(xiàng)目。積極發(fā)展航空體育運(yùn)動(dòng),鞏固山西航空體育運(yùn)動(dòng)大省地位。持續(xù)豐富通航應(yīng)用場(chǎng)景,發(fā)揮通航在事故救援、醫(yī)療救援、災(zāi)情偵察、火情巡查、公共安全預(yù)警等方面的重要作用。
二要加快把基礎(chǔ)設(shè)施“建起來”。按照“簡(jiǎn)易、高效、低成本、有效益”原則,有效整合資金、政策、項(xiàng)目等資源,建好通用機(jī)場(chǎng),加快完善通航機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局。建好航空飛行營地,推進(jìn)航空運(yùn)動(dòng)新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。建好飛行服務(wù)站,不斷提升服務(wù)保障的便捷性、流暢性、安全性。
三要加快把產(chǎn)業(yè)鏈條“抓起來”。大力發(fā)展通航制造業(yè),支持太原民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、大同通航示范市建設(shè),建好太原、大同、長治通航產(chǎn)業(yè)園,謀劃建設(shè)特色通航小鎮(zhèn)。
四要加快把品牌影響“塑起來”。持續(xù)提升太原國際通航博覽會(huì)的等級(jí)和規(guī)模,持續(xù)開展通航科普教育進(jìn)校園和校外通航科普實(shí)踐活動(dòng),不斷豐富航空運(yùn)動(dòng)賽事、運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)供給,推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)成為了解山西的重要窗口,成為山西走向全國的亮麗名片。
五要加快把政策保障“強(qiáng)起來”。對(duì)標(biāo)對(duì)表國家要求,學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷完善政策體系,強(qiáng)化政策協(xié)同、要素保障、主體培育、機(jī)制創(chuàng)新,持續(xù)加大政策保障力度,推動(dòng)示范省建設(shè)取得更多新成效。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年通用航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
2021年,全球共交付通用飛機(jī)3456架,同比增長9.2%,總價(jià)值達(dá)253億美元,通用飛機(jī)交付量已經(jīng)超過2019年疫情前水平。從細(xì)分市場(chǎng)看,2021年各類機(jī)型交付均出現(xiàn)反彈,其中渦槳通用飛機(jī)和直升機(jī)增長顯著,同比增幅均在20%以上,噴氣公務(wù)機(jī)和活塞通用飛機(jī)交付量增幅分別為10.2%和6.2%。
近年來全球民用無人機(jī)市場(chǎng)飛速發(fā)展,2021年全球民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模超過1600億元人民幣,同比增長61.6%,其中工業(yè)級(jí)無人機(jī)占60%左右。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,未來將繼續(xù)保持增長,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到5000億元人民幣。
新興工業(yè)化國家成為通用航空發(fā)展的重要市場(chǎng),巴西、俄羅斯、印度、中國和南非等金磚五國總共擁有通用飛機(jī)約4.5萬架,占全球比重10%左右,未來市場(chǎng)發(fā)展空間大。
當(dāng)前,延續(xù)世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì),包括通用航空制造業(yè)在內(nèi)的高端制造業(yè)由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的比重逐年增加,中國、印度被眾多通用飛機(jī)制造商視為未來市場(chǎng)潛力最大的國家。
隨著國家民航總局加大“放管服”改革,我國通用航空(低空經(jīng)濟(jì))產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)了解,“十三五”期間,全國低空經(jīng)濟(jì)有人機(jī)產(chǎn)業(yè)年均增長率達(dá)到10%;無人機(jī)產(chǎn)業(yè)異軍突起,發(fā)展更為強(qiáng)勁,年均增長率超過20%。截至2021年底,相比2016年,全國經(jīng)營性通航企業(yè)數(shù)量增長率為87%,實(shí)際運(yùn)營的通用航空器數(shù)量增長率為55%,備案的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長率為461%。
同時(shí),通航服務(wù)保障水平日趨完善,截至去年底,全國超過90%的通用機(jī)場(chǎng)納入航油保障體系,通用航空器維修能力不斷提高。短途運(yùn)輸、空中游覽、航空醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)航空、航空運(yùn)動(dòng)、航空科普、航空應(yīng)急救援等通航新業(yè)態(tài)新領(lǐng)域加速拓展和布局。
截至2021年底,全國共有通用航空相關(guān)企業(yè)超過9000家,無人機(jī)相關(guān)企業(yè)超過5萬家,國內(nèi)通用航空市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)擴(kuò)大。
我國通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域向多元化、交叉融合發(fā)展,除了傳統(tǒng)的農(nóng)林牧漁、環(huán)境監(jiān)測(cè)等應(yīng)用,通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸涉足到醫(yī)療救援、應(yīng)急救災(zāi)、城市管理、公共安全等更多領(lǐng)域。同時(shí),通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)交叉融合,創(chuàng)造出更為豐富和有價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景。如通用航空技術(shù)應(yīng)用于汽車、軌道交通等行業(yè),提高物流運(yùn)輸效率等。
作為通用航空的重要組成部分,無人機(jī)行業(yè)井噴式增長,正成為通用航空高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。無人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流配送、安防、文化旅游、電影拍攝、遙感測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多樣化,在這些新興市場(chǎng)帶動(dòng)下,無人機(jī)制造商、技術(shù)提供商、應(yīng)用服務(wù)商等相關(guān)企業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇,從而推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
通用航空行業(yè)研究報(bào)告主要分析了通用航空行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、通用航空市場(chǎng)供需求狀況、通用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和通用航空主要企業(yè)經(jīng)營情況、通用航空市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)通用航空行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年通用航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國房產(chǎn)規(guī)劃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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