2023中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望：氫能萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)遞進(jìn)增長(zhǎng)

• 吳亞楠 2023年9月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 763 46
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加強(qiáng)跨界協(xié)同，突破關(guān)鍵技術(shù)的制約;拓展應(yīng)用市場(chǎng)，推動(dòng)氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)輸、加注和燃料電池裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，政策多點(diǎn)開(kāi)花，企業(yè)加大投入，進(jìn)入2023年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入新的歷史時(shí)期。近期，多個(gè)省市或?qū)浼{入重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，或出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼政策等。

目前，氫能尤其是可再生能源的電解制備綠氫，已成為構(gòu)建未來(lái)清潔低碳、安全高效、可持續(xù)發(fā)展能源的重要載體。未來(lái)要加強(qiáng)跨界協(xié)同，突破關(guān)鍵技術(shù)的制約;拓展應(yīng)用市場(chǎng)，推動(dòng)氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)輸、加注和燃料電池裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏綠氫項(xiàng)目投產(chǎn)

中國(guó)是全球最大的氫氣生產(chǎn)國(guó)，但目前主要的制氫方式是化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氣制氫，即灰氫、藍(lán)氫兩類(lèi)方式。作為國(guó)內(nèi)首次規(guī)?；霉夥l(fā)電直接制綠氫的項(xiàng)目，新疆庫(kù)車(chē)綠氫示范項(xiàng)目標(biāo)志著中國(guó)綠氫規(guī)?；I(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零突破。30日，中石化新疆庫(kù)車(chē)綠氫示范項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)，這是我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏發(fā)電直接制綠氫項(xiàng)目，目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大。該項(xiàng)目每年可以生產(chǎn)2萬(wàn)噸綠氫，儲(chǔ)氫能力達(dá)21萬(wàn)標(biāo)立方米，將全部供應(yīng)中國(guó)石化塔河煉化公司，每年可減少約48.5萬(wàn)噸二氧化碳排放。

9月1日，波士頓咨詢(xún)聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)于發(fā)布《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)展望》報(bào)告。報(bào)告指出，氫能是零碳交通的重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)路徑之一，一旦燃料電池交通應(yīng)用場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)成本具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，燃料電池汽車(chē)將成為短中期內(nèi)氫能需求的增長(zhǎng)引擎。在氫能產(chǎn)業(yè)中，除了氫交通外，氫儲(chǔ)能、氫工業(yè)的商業(yè)化也將推動(dòng)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的遞進(jìn)增長(zhǎng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年氫能行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》顯示：

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

氫能作為清潔的二次能源，被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”。氫能的應(yīng)用場(chǎng)景主要有三個(gè)方面：氫交通、氫儲(chǔ)能以及氫工業(yè)。

第一，氫能在交通領(lǐng)域直接作為能源使用是零碳交通的重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)路徑之一。在不斷進(jìn)步的燃料電池技術(shù)、不斷建設(shè)完善的氫能基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)有力的政策等因素的推動(dòng)下，氫能交通迅速發(fā)展，尤其是長(zhǎng)途重載卡車(chē)領(lǐng)域。更重要的是，氫能交通將作為氫能產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)性應(yīng)用，打通氫能全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，有效推動(dòng)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。一旦燃料電池交通應(yīng)用場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)成本具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，燃料電池汽車(chē)將成為短中期內(nèi)氫能需求的增長(zhǎng)引擎。

氫氣在工業(yè)領(lǐng)域具有成熟的應(yīng)用基礎(chǔ)，多年來(lái)一直作為工業(yè)原料廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。而近年來(lái)，隨著工業(yè)脫碳趨勢(shì)的發(fā)展，“綠氫替代灰氫”的浪潮開(kāi)始涌現(xiàn)?，F(xiàn)有的氫氣運(yùn)輸、儲(chǔ)存和利用的基礎(chǔ)設(shè)施將有效地促進(jìn)綠氫在工業(yè)領(lǐng)域的快速應(yīng)用和落地。

根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)2050年凈零排放目標(biāo)，為了2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，氫能將被廣泛應(yīng)用在多個(gè)能源部門(mén)，并且需要提高到目前應(yīng)用水平的六倍以上。

到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車(chē)輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛，高壓氫氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國(guó)家水平，氫能與燃料電池檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺(tái)建設(shè)形成對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。

氫能市場(chǎng)布局

蘇州市集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)近100家，其中氫能相關(guān)產(chǎn)值已超200億元，規(guī)上工業(yè)企業(yè)近30家。9月1日，蘇州市政府出臺(tái)《關(guān)于加快培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)的工作意見(jiàn)》，氫能產(chǎn)業(yè)成為蘇州市依托戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)著力打造的8個(gè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一，將進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新對(duì)接，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)綜合新優(yōu)勢(shì)。蘇州市依托完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，擁有比較完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋從氫氣制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注、燃料電池到汽車(chē)、能源、建筑等終端應(yīng)用。張家港氫能產(chǎn)業(yè)以經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)為重點(diǎn)，聚焦制氫、儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池核心材料等特色領(lǐng)域，集聚相關(guān)企業(yè)36家;常熟設(shè)立氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，集聚企業(yè)20家，引進(jìn)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目33個(gè);相城擁有氫能及裝備企業(yè)、機(jī)構(gòu)11家，以氫能裝備為突破口，正在積極推進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

加快培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)，將氫能作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一，最大的優(yōu)勢(shì)是蘇州市一直堅(jiān)持前瞻謀劃和布局氫能產(chǎn)業(yè)。

新疆自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》，旨在貫徹落實(shí)國(guó)家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》，加快推進(jìn)新疆融入國(guó)內(nèi)國(guó)際氫能布局，推動(dòng)新疆氫能全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展?！缎袆?dòng)方案》明確了有序推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)氫能多元化應(yīng)用、積極發(fā)展氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新體系等4項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，從加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、建立健全制度體系、強(qiáng)化要素保障、加強(qiáng)創(chuàng)新人才引育、加大財(cái)稅金融支持、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理等6方面提出保障措施。

2023年，建設(shè)2—3個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，可再生能源制氫量突破2萬(wàn)噸/年，推廣氫燃料電池車(chē)突破50輛。

到2025年，推動(dòng)建立集綠氫制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用為一體的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。建設(shè)一批氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，可再生能源制氫量達(dá)到10萬(wàn)噸/年，推廣氫燃料電池車(chē)1500輛以上。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。氫能行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)氫能行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了氫能市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多氫能行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年氫能行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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  2023-2028年氫能行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

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