2023減速器行業(yè)發(fā)展分析 中國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將大1605億元

• 吳亞楠 2023年9月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1162 75
• 繁體

政策陸續(xù)出臺支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，減速機(jī)國產(chǎn)化率將加速提升，龍頭企業(yè)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。中國在全球減速器市場中占據(jù)重要份額。據(jù)預(yù)測，中國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將在2026年達(dá)到1605億元。

隨著工藝技術(shù)成熟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈驗證，未來3年前瞻布局產(chǎn)能、拓展高端領(lǐng)域的減速器企業(yè)優(yōu)享成長紅利。我國機(jī)器人減速器軸承具備小而美、區(qū)域集中、場景定制化高的特征。2023年國內(nèi)軸承企業(yè)群雄逐鹿，積極向機(jī)器人減速器下游延伸。據(jù)數(shù)據(jù)，2021年我國整體減速器市場規(guī)模達(dá)1258億元，同比增長5%，預(yù)計未來5年復(fù)合增長率在4%至5%。

減速器用于各種發(fā)動機(jī)，以增加軸每轉(zhuǎn)一圈的扭矩：任何汽車的變速箱都是減速驅(qū)動的一個普遍例子。 常見的家庭用途是洗衣機(jī)、食品攪拌機(jī)和窗戶卷繞器。 減速器也用于將輸入軸的轉(zhuǎn)速降低到適當(dāng)?shù)妮敵鏊俣取?減速器可以是齒輪系設(shè)計或皮帶驅(qū)動。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國減速器總成行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

2023減速器行業(yè)發(fā)展分析

工信部、國家發(fā)改委和教育部等8部門印發(fā)了《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，其中提到大力發(fā)展智能制造裝備，研發(fā)微納位移傳感器、柔性觸覺傳感器、高分辨率視覺傳感器、成分在線檢測儀器、先進(jìn)控制器、高精度伺服驅(qū)動系統(tǒng)、高性能高可靠減速器、可穿戴人機(jī)交互設(shè)備、工業(yè)現(xiàn)場定位設(shè)備、智能數(shù)控系統(tǒng)等。

國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版)》，自2023年1月1日起施行。其中將“工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)諧波減速機(jī)軸承、高速減速器(最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm，噪聲低于75dB)”列入鼓勵類目錄。

世界上大多數(shù)船舶都由柴油發(fā)動機(jī)提供動力，可分為低速(<400 rpm)、中速(400-1200 rpm)和高速(1200+ rpm)三類。 低速柴油機(jī)以螺旋槳使用的最佳范圍內(nèi)的速度運行。 因此，將動力從發(fā)動機(jī)直接傳輸?shù)铰菪龢强梢越邮艿摹? 對于中高速柴油機(jī)，必須降低發(fā)動機(jī)內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到螺旋槳使用的最佳速度。

一方面，高端裝備等企業(yè)在為下游客戶提供系統(tǒng)解決方案時，越來越需要上游核心零部件廠商的技術(shù)支持，需要精密減速器企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等整體優(yōu)勢，加快響應(yīng)速度，提升將行業(yè)空間轉(zhuǎn)化為訂單的能力;

另一方面，隨著應(yīng)用場景對智能化、信息化、精細(xì)化的需求越來越多，不同場景的個性化、定制化需求隨之增加，如何通過及時的技術(shù)服務(wù)能力取得客戶信任，并隨后通過快速的產(chǎn)品設(shè)計、制造、供貨滿足客戶需求，將成為精密減速器企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。

中國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將大1605億元

隨著我國智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢加快，工業(yè)生產(chǎn)制造過程中很多高端裝備中的傳動裝置已無法繼續(xù)使用傳統(tǒng)的平行軸齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器，轉(zhuǎn)而使用精密減速器。未來，在部分工業(yè)、基建、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域，傳統(tǒng)減速器將逐漸被替代，精密減速器將成為性能更佳、效率更高、綜合成本更低的選擇。

中國經(jīng)濟(jì)水平提高和工業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)，各行業(yè)對減速器應(yīng)用的需求也將不斷增加。

目前，政策陸續(xù)出臺支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，減速機(jī)國產(chǎn)化率將加速提升，龍頭企業(yè)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。中國在全球減速器市場中占據(jù)重要份額。據(jù)預(yù)測，中國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將在2026年達(dá)到1605億元。這一預(yù)測顯示，中國減速機(jī)市場具有巨大的發(fā)展空間。

精密減速器邁上快速發(fā)展的道路

目前，在新能源市場上面，歐洲、北美整體的電動化競爭態(tài)勢跟國內(nèi)還是有一些差異，市場還在慢慢培育過程當(dāng)中。歐洲市場電驅(qū)動齒輪獨立第三方供應(yīng)商的資源并不豐富，公司接下來的海外策略會采取相應(yīng)的舉措。

精密減速器產(chǎn)品譜系逐步完善，技術(shù)、產(chǎn)能、產(chǎn)量等方面均達(dá)到了較好的水平，已經(jīng)邁上了快速發(fā)展的道路。隨著政策陸續(xù)發(fā)力，市場風(fēng)險偏好可能從低點回升，投資者配置意愿也有望隨之加速上行。估值觸底、風(fēng)險偏好反彈、盈利逐步修復(fù)三大因素有望助推股市探底回升，但當(dāng)前宏觀環(huán)境的基調(diào)仍是“弱復(fù)蘇”，前期出臺的政策重心更偏防風(fēng)險和提振投資者信心，后續(xù)政策仍有必要瞄準(zhǔn)穩(wěn)增長進(jìn)一步發(fā)力。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。減速器總成行業(yè)報告對中國減速器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了減速器市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多減速器行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國減速器總成行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國減速器總成行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告

  減速器總成行業(yè)研究報告主要分析了減速器總成行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡