磷酸鐵行業(yè)市場集中度有望持續(xù)提升 磷酸鐵供需格局分析

• 吳亞楠 2023年9月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 674 39
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。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成熟，磷酸鐵鋰電池滲透率不斷提升，未來將有大量廢舊磷酸鐵鋰電池流入回收市場，磷酸鐵鋰電池回收行業(yè)有望迎來高速發(fā)展。

鋰電池產(chǎn)業(yè)上半年的增長，主要是受益于電化學儲能帶動磷酸鐵鋰電池需求大幅增長。磷酸鐵鋰產(chǎn)品在儲能方面市場需求旺盛。湖南裕能在5月17日公告的投資者調(diào)研紀要中表示，儲能型磷酸鐵鋰產(chǎn)品出貨量大幅提升，已經(jīng)成為公司增長速度很快的產(chǎn)品類型。此前，湖南裕能還表示，隨著儲能市場需求快速增長和公司產(chǎn)能規(guī)模增加，公司更加積極推廣儲能型磷酸鐵鋰產(chǎn)品。

2022年以來，得益于新能源汽車及儲能行業(yè)快速發(fā)展，磷酸鐵鋰需求持續(xù)增加，磷酸鐵生產(chǎn)企業(yè)不斷推進磷酸鐵產(chǎn)能建設。2022年上半年，我國磷酸鐵產(chǎn)量為24.2萬噸，同比增長112%，產(chǎn)品產(chǎn)量維持高速增長態(tài)勢。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：

2023磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研

磷酸鐵是一種無機化合物，為白色或淺紅色結(jié)晶性粉末，其主要應用于制造磷酸鐵鋰電池材料、催化劑及陶瓷等，還可以作為營養(yǎng)增補劑添加在面包、飼料等產(chǎn)品之中。從產(chǎn)業(yè)鏈看，磷礦石是磷酸鐵的核心原材料，與行業(yè)關(guān)聯(lián)度較大，能夠直接影響行業(yè)成本、利潤。

磷酸鐵行業(yè)壁壘較小，核心競爭力是成本。其中，原材料是磷酸鐵最主要的成本來源，磷酸鐵主要原料包括磷源、鐵源、硫酸、雙氧水等。在磷酸鐵生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)占比中，磷源占據(jù)主導地位，占磷酸鐵生產(chǎn)成本的50%以上。因此，生產(chǎn)磷酸鐵的化工一體化企業(yè)具有較高的成本優(yōu)勢。

由于行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈正逐步趨向于大化工體系，未來成本優(yōu)勢主要靠原材料自產(chǎn)、副產(chǎn)利用、自備能源、新工藝等方式構(gòu)筑，垂直一體化和副產(chǎn)利用的公司將會有明顯優(yōu)勢;加之行業(yè)屬于高耗能產(chǎn)業(yè)，在以渣定產(chǎn)等政策引導下，未來工業(yè)級磷酸一胺稀缺度較高，擁有磷酸一胺產(chǎn)能的公司將會有顯著優(yōu)勢，磷酸鐵行業(yè)市場集中度有望持續(xù)提升。

雖然磷酸鐵的制備方式多樣，但無論哪一種方式都是通過磷源和鐵源在調(diào)節(jié)劑的作用下制成。

目前，我國并沒有針對磷酸鐵的相關(guān)法規(guī)政策，但磷酸鐵下游新能源汽車、儲能電池等行業(yè)的相關(guān)政策通過產(chǎn)業(yè)鏈將其影響傳導至磷酸鐵產(chǎn)業(yè)，并在很大程度上間接地影響磷酸鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車是磷酸鐵最主要的下游應用領(lǐng)域，因此新能源汽車的相關(guān)政策會影響磷酸鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是促進新能源汽車消費的政策。

鋰電池行業(yè)研究機構(gòu)高工產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，鋰電池(動力+儲能)出貨量環(huán)比增長22.5%，其中動力電池環(huán)比增長17.6%，儲能電池環(huán)比增長40%，儲能增速明顯高于動力電池增速。

短期來看，磷酸鐵市場價格暫時平穩(wěn)，在一定區(qū)間內(nèi)波動。公司高度重視磷酸鐵產(chǎn)品的研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品性能，公司累計擁有磷酸鐵生產(chǎn)研發(fā)專利27項，其中發(fā)明專利2項，實用新型專利25項。今年以來，公司有3項發(fā)明專利和1項實用新型專利已新增受理。

磷酸鐵供需格局分析

自2021年以來，磷酸鐵鋰電池在動力市場滲透率持續(xù)提升，這也拉動了磷酸鐵需求，擁有磷源的磷化工企業(yè)和擁有鐵源的鈦白粉企業(yè)憑借資源優(yōu)勢，一體化擴產(chǎn)磷酸鐵與磷酸鐵鋰，大肆“殺入”新能源行業(yè)。

新能源車及儲能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰的需求量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，其前驅(qū)體磷酸鐵的供應也一度呈現(xiàn)高增長的局面，形成結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足，中低端產(chǎn)能過剩。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成熟，磷酸鐵鋰電池滲透率不斷提升，未來將有大量廢舊磷酸鐵鋰電池流入回收市場，磷酸鐵鋰電池回收行業(yè)有望迎來高速發(fā)展。

在新能源跨界選手加速布局之下，磷酸鐵產(chǎn)能規(guī)劃早已被敲響過剩警鐘。據(jù)SMM鋰電數(shù)據(jù)，截至2023年6月底，中國磷酸鐵投產(chǎn)產(chǎn)能300萬噸，6月的月度產(chǎn)能25萬噸，預估6月產(chǎn)量12.1萬噸，開工率48%。

在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，新能汽車行業(yè)供需兩旺態(tài)勢仍將有所持續(xù)，市場對磷酸鐵鋰需求將進一步拉動磷酸鐵材料需求增加，磷酸鐵材料需求仍有一定的市場潛力。但由于磷酸鐵市場產(chǎn)能的快速增長，市場競爭格局將更加激烈，各磷酸鐵企業(yè)在競爭中會以自身規(guī)模、技術(shù)、品質(zhì)和成本優(yōu)勢取得一定的市場地位。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。磷酸鐵行業(yè)報告對中國磷酸鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了磷酸鐵市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關(guān)于更多磷酸鐵行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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  2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告

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