多式聯(lián)運(yùn)是物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)投資前景分析

• 周迅 2023年9月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 379 18
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多式聯(lián)運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國(guó)看作本國(guó)貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國(guó)交通物流領(lǐng)域的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)將

多式聯(lián)運(yùn)作為一種物流行業(yè)中集約高效的運(yùn)輸組織方式，能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，對(duì)于推動(dòng)整體物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐服務(wù)需求有著積極作用。

中國(guó)現(xiàn)階段多式聯(lián)運(yùn)主要集中在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、整車(chē)滾裝運(yùn)輸，鐵路商品車(chē)(主要是輕型車(chē))運(yùn)輸、半掛車(chē)水路滾裝運(yùn)輸僅僅在局部地區(qū)有所發(fā)展且范圍較小。與歐美地區(qū)相比，目前還處于空白狀態(tài)。無(wú)論是“一帶一路”戰(zhàn)略，還是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“京津冀協(xié)同發(fā)展”等國(guó)家重大戰(zhàn)略，其落實(shí)均需物流行業(yè)的有效支持，多式聯(lián)運(yùn)作為加快物流流轉(zhuǎn)效率的重要手段，受到了各項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的支持。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

多式聯(lián)運(yùn)是物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段 中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)投資前景分析

根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國(guó)交通物流領(lǐng)域的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)將有較大增長(zhǎng)空間，屆時(shí)，可降低社會(huì)物流總費(fèi)用約3.9個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約成本4350億元左右。未來(lái)的三年，將成為物流行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)的黃金期。

鐵水聯(lián)運(yùn)是多式聯(lián)運(yùn)中的重要一種。作為主要的交通運(yùn)輸方式，鐵路和水路均有運(yùn)量大、成本低、綠色低碳的特點(diǎn)，也分別擁有自己的優(yōu)勢(shì)。鐵水聯(lián)運(yùn)可以將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，進(jìn)一步發(fā)揮水路、鐵路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和綜合運(yùn)輸組合效率，推動(dòng)沿海和內(nèi)河港口集裝箱、大宗貨物等運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

正因如此，鐵水聯(lián)運(yùn)是各地在開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)中優(yōu)先發(fā)展的種類(lèi)，為提高貨物的運(yùn)輸效率和交通流量產(chǎn)生了積極作用，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

多式聯(lián)運(yùn)因其環(huán)境污染小、成本低、運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)，不僅成為全國(guó)兩會(huì)代表委員關(guān)注的熱點(diǎn)，也是各地優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平的有力舉措?！疤峁┮粏沃啤狈?wù)、建設(shè)集疏運(yùn)體系、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理……不少省份亮出實(shí)招，“聯(lián)”出發(fā)展速度。

科技發(fā)展之快，黑科技的大范圍運(yùn)用，讓人堅(jiān)信多式聯(lián)運(yùn)的模式會(huì)普及。會(huì)在不久的將來(lái)，原有的模式思路只能跟著時(shí)代的進(jìn)步做出改變，不然面臨的結(jié)果就是淘汰，對(duì)于大多數(shù)的中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，必需加強(qiáng)自身實(shí)力。

多式聯(lián)運(yùn)是突破國(guó)內(nèi)路況的最佳選擇。道路是制約物流發(fā)展的重要因素，而這個(gè)就是所謂的硬傷，由于經(jīng)濟(jì)條件、科技水平、地理環(huán)境等因素，很多的地方道路有待發(fā)展，這對(duì)物流運(yùn)輸造成了很大的阻礙，而就現(xiàn)在的條件來(lái)說(shuō)，多式聯(lián)運(yùn)便是最佳的選擇。

多式聯(lián)運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國(guó)看作本國(guó)貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國(guó)交通物流領(lǐng)域的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)將有較大增長(zhǎng)空間，屆時(shí)，可降低社會(huì)物流總費(fèi)用約3.9個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約成本4350億元左右。未來(lái)的三年，將成為物流行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)的黃金期。

政策利好是基礎(chǔ)。任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)政策的鼎力支持。2022年初，《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》提出，到2025年，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局。正是因?yàn)橛辛司唧w的工作部署，才能推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)縱深發(fā)展。

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的重要支撐，是推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重要舉措，是引領(lǐng)國(guó)際物流通道建設(shè)、推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易便利化的基礎(chǔ)工程。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

報(bào)告還綜合了多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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