磷酸鐵行業(yè)發(fā)展概況 磷酸鐵行業(yè)需求潛力分析

• 陳觀秋 2023年8月22日 來源：百度 927 58
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我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確了到2025年我國新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上、到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平的發(fā)展目標(biāo)。新能源汽車市場的增長從側(cè)面推動著我國磷酸鐵鋰電池的發(fā)展。未來，新能汽車行業(yè)供需兩旺態(tài)勢

我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確了到2025年我國新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上、到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平的發(fā)展目標(biāo)。新能源汽車市場的增長從側(cè)面推動著我國磷酸鐵鋰電池的發(fā)展。未來，新能汽車行業(yè)供需兩旺態(tài)勢仍將持續(xù)，磷酸鐵材料需求潛力較大。

磷酸鐵行業(yè)發(fā)展概況

磷酸鐵是一種無機(jī)化合物，為白色或淺紅色結(jié)晶性粉末，其主要應(yīng)用于制造磷酸鐵鋰電池材料、催化劑及陶瓷等，還可以作為營養(yǎng)增補(bǔ)劑添加在面包、飼料等產(chǎn)品之中。從產(chǎn)業(yè)鏈看，磷礦石是磷酸鐵的核心原材料，與行業(yè)關(guān)聯(lián)度較大，能夠直接影響行業(yè)成本、利潤。

磷酸鐵是由鐵鹽溶液和磷酸溶液作用而成，其上游是制備磷酸鐵的生產(chǎn)原料磷礦石等。磷酸鐵早期是用于陶瓷玻璃、農(nóng)業(yè)、鋼鐵和表面鈍化等領(lǐng)域，但隨著研究的深入，磷酸鐵鋰電池成為磷酸鐵最主要的下游應(yīng)用，尤其隨著新能源汽車的發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的需求量快速上漲。另外，磷酸鐵鋰電池極佳的安全性和成本優(yōu)勢，使其在儲能行業(yè)中也大有應(yīng)用。

由于行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈正逐步趨向于大化工體系，未來成本優(yōu)勢主要靠原材料自產(chǎn)、副產(chǎn)利用、自備能源、新工藝等方式構(gòu)筑，垂直一體化和副產(chǎn)利用的公司將會有明顯優(yōu)勢;加之行業(yè)屬于高耗能產(chǎn)業(yè)，在以渣定產(chǎn)等政策引導(dǎo)下，未來工業(yè)級磷酸一胺稀缺度較高，擁有磷酸一胺產(chǎn)能的公司將會有顯著優(yōu)勢，行業(yè)市場集中度有望持續(xù)提升。

雖然磷酸鐵的制備方式多樣，但無論哪一種方式都是通過磷源和鐵源在調(diào)節(jié)劑的作用下制成。

磷酸鐵行業(yè)壁壘較小，核心競爭力是成本。其中，原材料是磷酸鐵最主要的成本來源，磷酸鐵主要原料包括磷源、鐵源、硫酸、雙氧水等。在磷酸鐵生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)占比中，磷源占據(jù)主導(dǎo)地位，占磷酸鐵生產(chǎn)成本的50%以上。因此，生產(chǎn)磷酸鐵的化工一體化企業(yè)具有較高的成本優(yōu)勢。

目前，我國并沒有針對磷酸鐵的相關(guān)法規(guī)政策，但磷酸鐵下游新能源汽車、儲能電池等行業(yè)的相關(guān)政策通過產(chǎn)業(yè)鏈將其影響傳導(dǎo)至磷酸鐵產(chǎn)業(yè)，并在很大程度上間接地影響磷酸鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車是磷酸鐵最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域，因此新能源汽車的相關(guān)政策會影響磷酸鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》分析：

2019-2021年，我國磷酸鐵產(chǎn)量持續(xù)增加。2021年以來，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)，我國加大對儲能電池發(fā)展的支持力度，推進(jìn)電池研發(fā)項目建設(shè)。其中，重點(diǎn)推進(jìn)鋰離子電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，而作為鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料的重要前驅(qū)體，磷酸鐵產(chǎn)量大幅上漲。2021年我國酸鐵產(chǎn)量達(dá)到33.37萬噸，同比增長164.72%。

目前，我國用于電池正極的磷酸鐵約為40萬噸左右，從供需平衡來看，整個市場呈現(xiàn)磷酸鐵供不應(yīng)求的局面，從而推動了磷酸鐵價格的走高。因此，在市場供求、原料價格等因素影響下，許多企業(yè)紛紛布局磷酸鐵項目，通過拓寬業(yè)務(wù)版圖，謀求企業(yè)發(fā)展新機(jī)會。

2022年以來，得益于新能源汽車及儲能行業(yè)快速發(fā)展，磷酸鐵鋰需求持續(xù)增加，磷酸鐵生產(chǎn)企業(yè)不斷推進(jìn)磷酸鐵產(chǎn)能建設(shè)。2022年上半年，我國磷酸鐵產(chǎn)量為24.2萬噸，同比增長112%，產(chǎn)品產(chǎn)量維持高速增長態(tài)勢。

磷酸鐵行業(yè)需求潛力分析

2022年，我國繼續(xù)出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策，并將新能源汽車免征購置稅政策延續(xù)至2023年底，我國新能源汽車行業(yè)將持續(xù)火熱，其上游磷酸鐵的市場需求還將進(jìn)一步上漲。

在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，我國出臺了多項推動新能源汽車普及的政策，同時實(shí)行減免購置稅等各項舉措提高消費(fèi)者的購買欲。在國家大力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展下，新能源汽車產(chǎn)銷快速增長。2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長99.10%和95.60%;隨著新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模不斷提升，新能源汽車滲透率也提升至25.6%，較2021年增加12.2個百分點(diǎn)。我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確了到2025年我國新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上、到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平的發(fā)展目標(biāo)。新能源汽車市場的增長從側(cè)面推動著我國磷酸鐵鋰電池的發(fā)展。未來，新能汽車行業(yè)供需兩旺態(tài)勢仍將持續(xù)，磷酸鐵材料需求潛力較大。

報告在總結(jié)中國磷酸鐵行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國磷酸鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為磷酸鐵企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多磷酸鐵行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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  2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

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