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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

          中俄貿(mào)易額同比增長(zhǎng)29.3% “一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增速

          中俄貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。中國(guó)主要從俄羅斯進(jìn)口石油、管道天然氣、液化天然氣、煤炭和燃料油,上述產(chǎn)品占中國(guó)自俄羅斯進(jìn)口總量的70%以上,能源貿(mào)易在雙邊貿(mào)易中的“壓艙石”作用進(jìn)一步凸顯。

          2022年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1902.71億美元,同比增長(zhǎng)29.3%,雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)。

          中俄貿(mào)易額同比增長(zhǎng)29.3%

          其中,中俄貿(mào)易分指數(shù)顯示,2022年中俄貿(mào)易顯著增長(zhǎng),達(dá)348.79點(diǎn),其中進(jìn)口指數(shù)達(dá)到440.65點(diǎn),出口指數(shù)達(dá)256.93點(diǎn)。2022年,中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)1902.71億美元。其中,中國(guó)對(duì)俄羅斯出口761.23億美元,同比增長(zhǎng)12.8%;中國(guó)自俄羅斯進(jìn)口1141.49億美元,同比增長(zhǎng)43.4%。從規(guī)??矗?022年中俄貿(mào)易保持了穩(wěn)步增長(zhǎng),雙邊貿(mào)易額再創(chuàng)新高。中俄貿(mào)易占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易比重由2021年的2.4%增至2022年的3.3%,提升了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

          中俄貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。中國(guó)主要從俄羅斯進(jìn)口石油、管道天然氣、液化天然氣、煤炭和燃料油,上述產(chǎn)品占中國(guó)自俄羅斯進(jìn)口總量的70%以上,能源貿(mào)易在雙邊貿(mào)易中的“壓艙石”作用進(jìn)一步凸顯。

          報(bào)告顯示,2022年度中俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展突破相關(guān)因素主要包括幾個(gè)方面:一是雙邊貿(mào)易創(chuàng)新高;二是投資規(guī)模廣度深度不斷拓展;三是合作項(xiàng)目取得新進(jìn)展;四是區(qū)域合作謀共贏,中俄合作平臺(tái)活力凸顯;五是黑龍江對(duì)俄貿(mào)易額走高,對(duì)俄合作呈現(xiàn)新成效;六是哈爾濱對(duì)俄窗口輻射作用不斷增強(qiáng),對(duì)俄中心城市作用得到新提升。

          全國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總值突破20萬(wàn)億元

          今年上半年,我國(guó)外貿(mào)國(guó)際市場(chǎng)更加多元,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增速接近兩位數(shù),新能源產(chǎn)品拉動(dòng)顯著,特別是外貿(mào)“新三樣”合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%,跨境電商進(jìn)出口同比增長(zhǎng)16%等等。新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、新業(yè)態(tài)彰顯我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的“成色”。

          根據(jù)世貿(mào)組織的預(yù)測(cè),今年全球貨物貿(mào)易量增長(zhǎng)1.7%,明顯低于過(guò)去12年2.6%的平均水平。全球貨物量增長(zhǎng)放緩,也從目前已經(jīng)更新的前五個(gè)月主要國(guó)家的進(jìn)出口數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑。

          主要國(guó)家前五個(gè)月的進(jìn)口數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn),主要國(guó)家進(jìn)口額普遍下降,全球需求不振持續(xù)顯現(xiàn);而前五個(gè)月主要國(guó)家的出口數(shù)據(jù)也顯示,中國(guó)周邊國(guó)家基本呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),日本同比降6.4%,韓國(guó)同比降13.4%,越南同比降11.7%,馬來(lái)西亞同比降6.16%。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增速接近兩位數(shù),占進(jìn)出口總值比重提升至34.3%。6月2日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)對(duì)菲律賓生效,至此RCEP已對(duì)全部15個(gè)成員方生效。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)對(duì)RCEP其他14個(gè)成員合計(jì)進(jìn)出口6.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)1.5%,對(duì)我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)20%。

          裝載著860輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的215個(gè)集裝箱通過(guò)“新隆運(yùn)86”號(hào)集裝箱班輪,從浙江寧波舟山港金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭啟程,運(yùn)往“一帶一路”沿線國(guó)家。寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),金塘港區(qū)今年新增“一帶一路”航線11條,該方向集裝箱航線常態(tài)化運(yùn)營(yíng)累計(jì)32條。

          近年來(lái),得益于國(guó)際能源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)廠商對(duì)鋰電池的需求不斷增加,我國(guó)已逐步成為鋰離子電池產(chǎn)品主要出口國(guó)。

          海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%,拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn),綠色產(chǎn)業(yè)動(dòng)能充沛。

          中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,7月3日,中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破2000萬(wàn),代表中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實(shí)力的崛起。伴隨著中國(guó)新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求,中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén),在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。其中,今年前6個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口214萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75.7%。新能源汽車(chē)出口53.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍。

          外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式空間廣闊

          隨著互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)不斷發(fā)展,以及我國(guó)制度型開(kāi)放穩(wěn)步推進(jìn),外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展,成為我國(guó)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的重要力量。

          新業(yè)態(tài)新模式是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢(shì)。此前,國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見(jiàn)》《“十四五”對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》,將加快外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展列入重點(diǎn)任務(wù)。近年來(lái),我國(guó)外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式迅速發(fā)展,成為外貿(mào)發(fā)展的新生力量。經(jīng)營(yíng)主體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,近5000家跨境電商企業(yè)、超過(guò)2000家外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)、超過(guò)1700家海外倉(cāng)企業(yè)相繼成立。平臺(tái)載體建設(shè)持續(xù)推進(jìn),165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、超過(guò)2000個(gè)海外倉(cāng)、39個(gè)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易試點(diǎn)、21個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及海南自貿(mào)港、156個(gè)綜合保稅區(qū)等陸續(xù)獲批或設(shè)立。

          新業(yè)態(tài)新模式有利于外貿(mào)的穩(wěn)定與發(fā)展??缇畴娚唐髽I(yè)等新業(yè)態(tài)一般采取扁平化的組織結(jié)構(gòu),有利于減少中間環(huán)節(jié)、降低交易成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。數(shù)字技術(shù)和數(shù)字工具的應(yīng)用會(huì)推動(dòng)外貿(mào)全流程各環(huán)節(jié)優(yōu)化提升,供應(yīng)鏈管理服務(wù)商、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等新業(yè)態(tài)的發(fā)展有利于降低從事進(jìn)出口貿(mào)易的門(mén)檻,提高國(guó)內(nèi)企業(yè)尤其是中小企業(yè)從事進(jìn)出口貿(mào)易的可能性,激發(fā)外貿(mào)主體活力。

          新業(yè)態(tài)新模式還具有網(wǎng)絡(luò)化、共享化、專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)。數(shù)字展會(huì)、社交電商、產(chǎn)品眾籌、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)等的大力發(fā)展,線上線下融合、境內(nèi)境外聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)體系的建立,都有利于拓展外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展空間。外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式通過(guò)借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造等技術(shù)手段,有利于提高外貿(mào)企業(yè)的數(shù)字化、智能化水平,進(jìn)而通過(guò)提高貿(mào)易投資便利化程度等途徑,聚集全球人才、技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)以及資本等優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素,從而推動(dòng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

          當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)主要是恢復(fù)性的,內(nèi)生動(dòng)力還不強(qiáng),需求仍然不足,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨新的阻力,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展仍需要克服不少困難挑戰(zhàn)?;謴?fù)和擴(kuò)大需求是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在。外貿(mào)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,大力發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式,對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)、穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)就業(yè)具有重要支撐作用。因此,要繼續(xù)高度重視外貿(mào)特別是外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式在經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好中的重要作用,同時(shí)也要充分發(fā)揮跨境電商的作用。

          要推動(dòng)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展。大力推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)從事跨境電商業(yè)務(wù),積極鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)通過(guò)跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式拓展業(yè)務(wù)范圍、優(yōu)化市場(chǎng)組合,在鞏固已有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)開(kāi)拓新市場(chǎng),打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。鼓勵(lì)各地政府結(jié)合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和稟賦優(yōu)勢(shì),建設(shè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”“跨境電商+特色產(chǎn)品”等模式,打造跨境電商直播基地,圍繞跨境電商平臺(tái)、物流、支付等環(huán)節(jié),培育一批大型標(biāo)桿企業(yè),帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。

          要不斷提升貿(mào)易便利化水平。對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平,聚焦優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境、提升港航服務(wù)質(zhì)效、推進(jìn)口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快港口綠色低碳智能發(fā)展、構(gòu)建穩(wěn)定透明口岸環(huán)境等方面,全力打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流口岸營(yíng)商環(huán)境。支持各地加強(qiáng)“智慧口岸”建設(shè)和通關(guān)模式改革試點(diǎn),重點(diǎn)深入推進(jìn)“單一窗口”建設(shè),擴(kuò)大“聯(lián)動(dòng)接卸”“船邊直提”等措施應(yīng)用范圍,提高貨物流轉(zhuǎn)效率;進(jìn)一步便利出口退稅辦理,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)出口退稅申報(bào)報(bào)關(guān)單、發(fā)票“免填報(bào)”,更好服務(wù)廣大外貿(mào)企業(yè)。推動(dòng)跨境電商B2B出口海運(yùn)清單模式落地,便利跨境電商退貨,允許跨境電商進(jìn)口退貨商品與出口商品合并為同一總單申報(bào)出口。

          《2023-2028年中國(guó)外貿(mào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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