鋰離子電池市場(chǎng)前景與現(xiàn)狀預(yù)測(cè)分析報(bào)告

• 劉明月 2023年9月25日 來源：中研研究院 220 6
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2023年以動(dòng)力電池為代表的鋰電池出貨增速或?qū)⒗^續(xù)放緩。GGII預(yù)計(jì)稱，2023年中國新能源汽車市場(chǎng)銷量將超900萬輛，到2025年中國新能源汽車市場(chǎng)滲透率將突破40%。

我國鋰離子電池正極材料產(chǎn)量如下:三元正極材料產(chǎn)量65.6萬噸，同比增幅約為48.8%;磷酸鐵鋰產(chǎn)量119.6萬噸，同比增幅約為160.6%;鈷酸鋰產(chǎn)量7.8萬噸，同比下降約為22.8%;錳酸鋰產(chǎn)量8.7萬噸，同比下降約為21.6%。

目前磷酸鐵鋰比同為主要正極材料的三元材料更具優(yōu)勢(shì)。正極材料在鋰電池材料成本中占比最高，直接影響電池的性能與整體成本的高低。磷酸鐵鋰價(jià)格便宜，但是能量密度是其難以彌補(bǔ)的短板，三元電池裝機(jī)量一度超過磷酸鐵鋰。

2023年以動(dòng)力電池為代表的鋰電池出貨增速或?qū)⒗^續(xù)放緩。GGII預(yù)計(jì)稱，2023年中國新能源汽車市場(chǎng)銷量將超900萬輛，到2025年中國新能源汽車市場(chǎng)滲透率將突破40%。預(yù)計(jì)到2023年，國內(nèi)鋰電池市場(chǎng)出貨量將超過1TWh，其中動(dòng)力電池出貨有望超800GWh，儲(chǔ)能電池出貨將超180GWh。

中研研究院出版的《2023-2028年國內(nèi)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

鋰離子電池市場(chǎng)前景與現(xiàn)狀預(yù)測(cè)分析報(bào)告

中國鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8GWh，同比增長97.7%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到69.0%;

國企業(yè)磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池材料兩條技術(shù)路線同步進(jìn)行，覆蓋面更廣，裝機(jī)量更高。磷酸鐵鋰電池較三元鋰電池成本更低，目前，新能源汽車補(bǔ)貼退坡需要企業(yè)降低售價(jià)，進(jìn)一步放大了中國在磷酸鐵鋰方面的優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池行業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅猛，實(shí)現(xiàn)逆襲領(lǐng)跑。

全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。從出貨結(jié)構(gòu)來看，全球汽車動(dòng)力電池出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%;儲(chǔ)能電池出貨量159.3GWh，同比增長140.3%;小型電池出貨量114.2GWh，同比下滑8.8%。

白皮書數(shù)據(jù)顯示，全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。從出貨結(jié)構(gòu)來看，全球汽車動(dòng)力電池(EV LIB)出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%;儲(chǔ)能電池(ESS LIB)出貨量159.3GWh，同比增長140.3%;小型電池(SMALL LIB)出貨量114.2GWh，同比下滑8.8%。

鋰離子電池的市場(chǎng)需求直接受到下游應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模的影響，消費(fèi)領(lǐng)域、新能源汽車及儲(chǔ)能等下游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展成為驅(qū)動(dòng)鋰離子電池爆發(fā)式增長的主要力量。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，我國新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，預(yù)計(jì)今年仍將保持較快增長態(tài)勢(shì)。作為新能源汽車的“心臟”，再加上儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展帶來巨大需求，鋰電池領(lǐng)域也在2022年出現(xiàn)了擴(kuò)產(chǎn)潮。

隨著5G基站的新建、擴(kuò)容，通信鐵鋰離子電池儲(chǔ)能后備電源的需求上升。通信運(yùn)營商以及鐵塔公司以招標(biāo)的形式批量采購?fù)ㄓ嵑髠滗囯姵亍８鶕?jù)高工鋰電初步統(tǒng)計(jì)，中國儲(chǔ)能鋰電池出貨量16GWh，其中電力儲(chǔ)能6.6GWh，占比41%，通信儲(chǔ)能7.4GWh，占比46%，其他包括城市軌道交通、工業(yè)等領(lǐng)域用儲(chǔ)能鋰電池。

中國新能源汽車產(chǎn)量約為658.4萬輛，同比增長88.8%;中國市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為302.3GWh(吉瓦時(shí))，同比增長89.7%。其中，新能源乘用車領(lǐng)域裝機(jī)量為270.2GWh，占總裝機(jī)量的比例為89.4%，同比增長93.6%;新能源客車裝機(jī)10.9GWh，占比3.6%，同比增長18.1%;新能源專用車裝機(jī)21.1GWh，占比7%，同比增長101.5%。

市場(chǎng)滲透率方面，我國新能源汽車市場(chǎng)占有率提升至25.6%，高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)，全球銷量占比超過60%。

工信部發(fā)布上半年全國鋰離子電池行業(yè)情況指出，儲(chǔ)能鋰離子電池普遍實(shí)現(xiàn)5000次以上循環(huán)壽命，龍頭企業(yè)產(chǎn)品循環(huán)壽命超過1萬次。同時(shí)，光儲(chǔ)一體化建設(shè)加快，上半年全國儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)到15GWh，同比增長260%。

2023年1月鋰離子電池出口數(shù)量為3.02億個(gè)，2022年1月為3.89億個(gè)，同比減少22.4%。

2023年2月鋰離子電池出口額46.11億美元，2022年2月為22.71億美元，同比增長103%;2023年2月鋰離子電池出口數(shù)量為2.38億個(gè)，2022年2月為2.27億個(gè)，同比增長4.8%。

2023年3月鋰離子電池出口額為57.11億美元，2022年3月為32.8億美元，同比增長74.1%;2023年3月鋰離子電池出口數(shù)量為2.97億個(gè)，2022年3月為2.87億個(gè)，同比增長3.5%;

2023年4月鋰離子電池出口額為52.8億美元，2022年4月為33.8億美元，同比增長56.2%;2023年4月鋰離子電池出口數(shù)量為2.94億個(gè)，2022年4月為3.7億個(gè)，同比減少21.6%。

隨著越來越多的可再生能源出現(xiàn)，如太陽能和風(fēng)能，今后三年內(nèi)，鋰離子電池的平均成本將跌破100美元/千瓦時(shí);預(yù)計(jì)未來鋰離子電池的平均成本將進(jìn)一步下降，到2030年降至73 $/kWh。

中國鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，鋰離子電池行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出鋰離子電池行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

中國鋰離子電池行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來鋰離子電池市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2023-2028年國內(nèi)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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