國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略

• 劉明月 2023年9月25日 來(lái)源：中研研究院 1374 90
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鐵路電氣設(shè)備年均復(fù)合增長(zhǎng)率為4.12%，隨著鐵路電氣設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)逐漸從高速成長(zhǎng)期過(guò)渡至成熟期，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將下降至3%。經(jīng)過(guò)初步估算，預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)電氣化率將達(dá)到89%。因此鐵路里程建設(shè)對(duì)牽引設(shè)備的存量需求及增量需求前景廣闊。

今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上，福州至廈門、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、天津至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一批新線即將投產(chǎn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展注入新動(dòng)力。高鐵產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)且復(fù)雜，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向貫穿基建、產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)、營(yíng)運(yùn)服務(wù)業(yè)，涉及機(jī)械、鐵路電氣設(shè)備、電子、信息技術(shù)、材料等多個(gè)領(lǐng)域。

2023年1月22日至2月1日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.02億人次，同比增加3351萬(wàn)人次，增長(zhǎng)48.7%，日均發(fā)送旅客931萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年春運(yùn)同期的90%?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》確定的主要目標(biāo)是，到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

中研研究院出版的《2023-2028年國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略

目前，高鐵網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)95%以上城區(qū)人口50萬(wàn)的城市，有力促進(jìn)我國(guó)各區(qū)域間的互聯(lián)互通，積極助力京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。

鐵路電氣設(shè)備行業(yè)包括電力機(jī)車、機(jī)務(wù)設(shè)施、牽引供電系統(tǒng)、各種電力裝置以及相應(yīng)的鐵路通信、信號(hào)等鐵路電氣設(shè)備。在鐵路電氣設(shè)備市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)方面，我國(guó)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器設(shè)備的需求主要來(lái)源于高速鐵路、普通鐵路及城市軌道。

鐵路電氣化所需的電力供應(yīng)全部由牽引變電所提供。其中，牽引變電設(shè)備可分為兩大類：一次高壓電路中所有的電氣設(shè)備，即為一次鐵路電氣設(shè)備;二次控制、信號(hào)和測(cè)量電路中的所有電氣設(shè)備即為二次設(shè)備。

鐵路電氣設(shè)備行業(yè)廣泛運(yùn)用于高快速鐵路和城市軌道交通的建設(shè)中，很多非電氣化鐵路亦相繼實(shí)現(xiàn)電氣化升級(jí)改造。未來(lái)中國(guó)鐵路信息化將加快實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化。把信息技術(shù)應(yīng)用于運(yùn)輸生產(chǎn)組織，發(fā)展調(diào)度集中，強(qiáng)化安全控制，構(gòu)建中國(guó)鐵路現(xiàn)代化的調(diào)度指揮管理信息體系。努力推進(jìn)鐵路客、貨營(yíng)銷現(xiàn)代化。

鐵路電氣設(shè)備年均復(fù)合增長(zhǎng)率為4.12%，隨著鐵路電氣設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)逐漸從高速成長(zhǎng)期過(guò)渡至成熟期，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將下降至3%。經(jīng)過(guò)初步估算，預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)電氣化率將達(dá)到89%。因此鐵路里程建設(shè)對(duì)牽引設(shè)備的存量需求及鐵路電氣設(shè)備增量需求前景廣闊。

具體來(lái)講，一次鐵路電氣設(shè)備主要是指變壓器開關(guān)，電流實(shí)際通過(guò)，給鐵路的電網(wǎng)提供能量的主設(shè)備。二次設(shè)備就是夾在這些主設(shè)備上，用于監(jiān)控、保障鐵路電氣系統(tǒng)能夠安全，有效運(yùn)行的微機(jī)或者計(jì)算機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)。

在鐵路電力電氣設(shè)備方面，中國(guó)自主研發(fā)和生產(chǎn)的設(shè)備已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。例如，中國(guó)自主研發(fā)的交流傳動(dòng)技術(shù)、牽引供電設(shè)備、信號(hào)與通信設(shè)備等已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外鐵路電力電氣行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)水平代表。同時(shí)，中國(guó)鐵路電力電氣設(shè)備的出口量也在逐年增加，取得了一定的國(guó)際鐵路電氣設(shè)備市場(chǎng)份額。

《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》對(duì)鐵路提出了“技術(shù)裝備更加先進(jìn)適用”“運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)水平顯著增強(qiáng)”的建設(shè)要求，未來(lái)鐵路將加快技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。

一是在技術(shù)裝備方面，鐵路將積極探索RFID、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在鐵路智能物流裝備上的應(yīng)用，開展鐵路智能物流基地和場(chǎng)站關(guān)鍵技術(shù)研究。

二是在運(yùn)輸服務(wù)方面，鐵路將進(jìn)一步提升貨運(yùn)管理信息化水平，推動(dòng)貨票系統(tǒng)、保價(jià)信息系統(tǒng)等優(yōu)化升級(jí)，開展列車運(yùn)行智能編圖、鐵路貨檢圖像智能識(shí)別等技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)和大數(shù)據(jù)分析，同時(shí)積極推進(jìn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)各方數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、快速申報(bào)查詢。

中國(guó)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析鐵路電氣設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出鐵路電氣設(shè)備行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

中國(guó)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來(lái)鐵路電氣設(shè)備市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2023-2028年國(guó)內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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