海洋勘探簡稱"海洋物探",是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質(zhì)的新方法之一。2019年,用此種方法主要勘探石油和天然氣構(gòu)造及一些海底沉積礦床。
海洋勘探行業(yè)發(fā)展如何?人類已進入21世紀,在新的世紀里,人們將面臨各種各樣的挑戰(zhàn),特別是在全球人口、資源以及環(huán)境這三大熱點挑戰(zhàn)中,人們不可避免地越來越重視海洋和依賴海洋。由于陸地空間和資源的限制,海洋將是新世紀人類大規(guī)模攻占的對象和進軍的目標。海洋資源包括海水、海洋生物、海洋能源、海底礦物資源,特別是海底油氣資源的開發(fā)利用,潛力將是非常巨大的。
海洋勘探簡稱"海洋物探",是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質(zhì)的新方法之一。2019年,用此種方法主要勘探石油和天然氣構(gòu)造及一些海底沉積礦床。海洋物探包括海洋重力、海洋磁測和海洋地震等方法。海洋物探的工作原理和地面物探方法相同,但因工作場地是在海上,故對于儀器裝備和工作方法都有特殊地要求,需使用裝有特制的船弦重力儀、海洋核子旋進磁力儀、海洋地震檢波器等儀器的勘探船進行工作,海洋勘探船還裝有各種無線電導航、衛(wèi)星導航定位等裝備。
全球海域油氣資源豐富,能源戰(zhàn)略意義深遠。海洋油氣儲量約占全球油氣資源總量1/3。其中,海洋油氣資源約60%分布在淺海大陸架,深水、超深水占比約30%。目前,全球共發(fā)現(xiàn)海域常規(guī)油氣田數(shù)量為4311個,海域在產(chǎn)常規(guī)油氣田數(shù)量為1175個,技術(shù)剩余可采儲量為1117億噸油當量,占全球油氣技術(shù)剩余可采儲量的29%。
我國主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復,海洋油氣業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)和海洋化工業(yè)取得較快增長,展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟發(fā)展的韌性和活力。2020年,我國主要海洋產(chǎn)業(yè)全年增加值29641億元,較上年減少6083億元,同比下降17.03%。2020年我國主要海洋產(chǎn)業(yè)全年增加值29641億元,其中,海洋油氣業(yè)實現(xiàn)增加值1494億元,占主要海洋產(chǎn)業(yè)的5.04%;海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)增加值5711億元,占主要海洋產(chǎn)業(yè)的19.3%;海洋漁業(yè)實現(xiàn)增加值4712億元,占主要海洋產(chǎn)業(yè)的15.9%。
數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,國際油價持續(xù)走低,海洋油氣企業(yè)經(jīng)營效益受到?jīng)_擊,為保障國家能源供應,海洋油氣企業(yè)加大增儲上產(chǎn)力度,截至2020年底,我國海洋油氣業(yè)實現(xiàn)增加值1494億元,較上年減少47億元,同比下降3.05%。 我國海洋油氣企業(yè)加大增儲上產(chǎn)力度,產(chǎn)量逆勢增長,截至2020年底,我國海洋原油產(chǎn)量為5164萬噸,較上年增加248萬噸,同比增長5.04%。
我國自20世紀50年代即開始建造海洋科考船,先后經(jīng)歷了改造、自主設(shè)計建造階段。進入二十一新世紀,在國家提出“經(jīng)略海洋、建設(shè)海洋強國”的戰(zhàn)略指引下,中國開始進入海洋科考船的發(fā)展高峰期,分別建造了“實驗1號”、“海洋六號”、“科學”號、“向陽紅10”號、“向陽紅03”號、“向陽紅01”號、“張謇”號、“嘉庚”號等較先進的海洋科考船。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國海洋勘探行業(yè)深度調(diào)研與投資風險預測報告》顯示:
隨著科技的發(fā)展,人口逐漸開始透過海底深潛、大洋鉆探等技術(shù)探索海洋深處的世界,海洋探索首先要提高科考船技術(shù)和數(shù)量。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,全球有40多個國家或地區(qū)擁有自己的海洋科學考察船只,一些發(fā)達國家的海洋勘探技術(shù)已非常先進。
近年來,我國科考船保有量整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢,從2015年的42艘增長到了2019年的58艘。海洋科學考察船一直是人類認知海洋的重要手段之一。我國不斷加強海洋科學考察船只建設(shè),提升裝置設(shè)備技術(shù)水平,使我國船只向綜合性、現(xiàn)代化和大型化方向發(fā)展。2020年我國大力推進油氣勘探開發(fā),加快海洋及深水油氣勘探開發(fā)、提高石油采收率等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,在油氣產(chǎn)量等方面聚焦用力。截至2020年底,我國海洋天然氣產(chǎn)量為186億立方米,較上年增加24億立方米,同比增長14.81%。
2020年,隨著我國首艘全數(shù)配備國產(chǎn)化科考作業(yè)設(shè)備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號”成功建造,我國擺脫了長期以來對國外廠家水面支持裝備的依賴,標志著在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進一步。這對于提升我國核心科考設(shè)備的整體裝備水平,對我國深遠海工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)和科學考察研究具有積極促進作用。
科考船需求一般在五年內(nèi)會出現(xiàn)明顯的波動。這主要是由于相關(guān)的建造規(guī)劃按照整個科學技術(shù)“五年計劃”進度,因此在每一個“五年計劃”的初期,科考船建設(shè)速度明顯加快,需求量也保持穩(wěn)定,五年計劃的末期,科考船建設(shè)計劃基本完成,需求量也逐步回落。隨著2019年建造計劃基本完成,行業(yè)規(guī)模也出現(xiàn)了明顯的回落。
我國科考船除了需要具備針對南??瓶嫉哪芰?、長時間科考的能力、發(fā)射和回收無人潛水器的能力等,還需要能夠在某些海域能做到搶先勘測,搶先開發(fā),維護國家的海洋利益。未來,隨著我國海洋科考需求的增加,我國科考船市場規(guī)模將呈波動上升態(tài)勢,預計到2026年我國科考船市場規(guī)模達40.08億元。
2023年7月27日,我國自主研制的海底地震勘探采集核心裝備——“海脈”在渤海海域正式投入使用,標志著我國在高端海洋油氣勘探技術(shù)上邁出關(guān)鍵一步,對加大海洋油氣勘探力度、進一步健全自主可控的海洋油氣勘探裝備體系具有重要意義。海底地震勘探是近年來快速興起的海洋油氣勘探技術(shù),可大幅提升油氣勘探開發(fā)精度?!昂C}”是我國自主研發(fā)制造的節(jié)點模式地震勘探采集裝備。它攻克了高靈敏度檢波器和超低噪音采集電路等技術(shù),大幅提升對微弱信號的檢測能力,能夠捕捉到萬米地層相當于蚊子飛行聲1/150大小的地震波信號,并據(jù)此描繪高清油氣藏數(shù)據(jù)信息。
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2022-2027年中國海洋勘探行業(yè)深度調(diào)研與投資風險預測報告
海洋勘探簡稱"海洋物探",是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質(zhì)的新方法之一。2019年,用此種方法主要勘探石油和天然氣構(gòu)造及一些海底沉積礦床。海洋物探包括海洋重力、海洋...
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