汽車鋁壓鑄件規(guī)模約1657億元,2025年有望突破2400億元。隨著國內(nèi)疫情逐步好轉(zhuǎn)和居民消費(fèi)水平恢復(fù),中國汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)期逐步回歸穩(wěn)增長狀態(tài)。在國家政策積極引導(dǎo)新能源車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下,汽車零部件行業(yè)將契合“雙碳”目標(biāo)迎來輕量化趨勢,汽車鋁合金壓鑄件的需求有望
鋁合金壓鑄件應(yīng)用廣泛,特別是在汽車工業(yè)之中,鋁合金壓鑄件的需求量是非常可觀的,縱觀我國的鋁合金壓鑄件的發(fā)展,近年來,我國的汽車鋁壓鑄件產(chǎn)能正在不斷的擴(kuò)大。汽車車身是整車重量占比最高的部分,也是輕量化潛力最大的領(lǐng)域,傳統(tǒng)汽車中以高強(qiáng)度鋼代替普通鋼材能減重約11%,采用鋁合金則能減重約40%,輕量化材料減重效果顯著。壓鑄件是汽車上應(yīng)用最為廣泛的鋁合金形態(tài),汽車鋁壓鑄件廣泛應(yīng)用于底盤、車身、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域。據(jù)壓鑄雜志,壓鑄鋁合金約占汽車用鋁量的77%。
目前中國壓鑄行業(yè)的集中度較低,我國壓鑄企業(yè)有3,000多家,但絕大多數(shù)規(guī)模都比較小,產(chǎn)量一萬噸以上的僅有幾十家。中國汽車壓鑄件生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)主要有兩類,一類是汽車領(lǐng)域企業(yè)的配套企業(yè),從屬于下游行業(yè)的集團(tuán)公司;另一類是獨(dú)立的汽車精密壓鑄件生產(chǎn)企業(yè),專門從事汽車精密壓鑄件的生產(chǎn),與下游客戶建立了較為穩(wěn)定的長期合作關(guān)系。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車鋁壓鑄件行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示:
從全球范圍而言,壓鑄行業(yè)是充分競爭的行業(yè)。發(fā)達(dá)國家的壓鑄企業(yè)數(shù)量較少,但是單個(gè)企業(yè)的規(guī)模較大、專業(yè)化程度較高,在資金、技術(shù)、客戶資源等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢。國際上具有代表性的汽車壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)主要有日本RYOBI株式會(huì)社、瑞士DGS公司等。發(fā)達(dá)國家的企業(yè)由于在裝備和技術(shù)水平上的領(lǐng)先優(yōu)勢,一般以生產(chǎn)汽車、航空等高質(zhì)量和高附加值的壓鑄件為主,在技術(shù)與生產(chǎn)規(guī)模上領(lǐng)先于中國大多數(shù)汽車壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)。
作為壓鑄產(chǎn)品最重要的應(yīng)用領(lǐng)域,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)中均采用大量精密壓鑄件,汽車零部件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。隨著人們對汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視,近三十年來汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以鋁代鋼、代鐵的趨勢,目前這一趨勢仍在持續(xù)。目前全球汽車用汽車鋁合金壓鑄件市場整體呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢,預(yù)計(jì)2025年全球銷量將達(dá)到1,635.20萬噸,較2012年增長83.19%。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)、汽車輕量化趨勢的發(fā)展,鋁合金、鎂合金等輕合金精密壓鑄件良好的行業(yè)應(yīng)用前景正在吸引新的競爭者加入,包括一些大型的外資壓鑄企業(yè)。隨著行業(yè)的發(fā)展,未來的市場競爭將日漸激烈,本土汽車精密壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)必須不斷提高技術(shù)水平、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模才能在行業(yè)中保持自身的市場地位。
2023年中國汽車鋁壓鑄件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
材料輕量化的效果最顯著,是汽車輕量化的主要方法。汽車輕量化的方法分為結(jié)構(gòu)輕量化、工藝輕量化和材料輕量化。結(jié)構(gòu)輕量化是指通過符合要求強(qiáng)度的最優(yōu)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)材料使用的最小化;工藝輕量化是指使用比現(xiàn)有材料更精細(xì)的加工來減少材料的使用量;材料輕量化是指用輕量化材質(zhì)來代替現(xiàn)有鋼材,或者使用部分結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)輕量化。目前壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%~70%。一體化汽車鋁壓鑄件技術(shù)是壓鑄技術(shù)的新變革,通過將原本設(shè)計(jì)中需要組裝的多個(gè)獨(dú)立的零件經(jīng)重新設(shè)計(jì),并使用超大型壓鑄機(jī)一次壓鑄成型,直接獲得完整的零部件,實(shí)現(xiàn)原有功能。
汽車鋁壓鑄件規(guī)模約1657億元,2025年有望突破2400億元。隨著國內(nèi)疫情逐步好轉(zhuǎn)和居民消費(fèi)水平恢復(fù),中國汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)期逐步回歸穩(wěn)增長狀態(tài)。在國家政策積極引導(dǎo)新能源車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下,汽車零部件行業(yè)將契合“雙碳”目標(biāo)迎來輕量化趨勢,汽車鋁合金壓鑄件的需求有望持續(xù)放量。
鋁合金材料目前是汽車輕量化最理想、應(yīng)用最成熟的材料。鋁合金材料由于具有輕量化、易成型、高強(qiáng)度、耐腐蝕、價(jià)格低于鎂合金及碳纖維增強(qiáng)材料等優(yōu)點(diǎn),已成為汽車輕量化的首選材料。根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會(huì)的報(bào)告顯示,中國汽車工業(yè)逐漸將重心轉(zhuǎn)向輕量化,鋁的需求及使用量將增加。在政策和市場的雙重作用下,新能源汽車市場發(fā)展迅猛,2022年我國汽車銷量超2686萬輛,新能源汽車銷量同比增長93.4%。數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%。
目前,一體成型汽車鋁壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車,以達(dá)到降低車身重量、降低能源消耗、提升續(xù)航里程的目的。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,到2030年,新能源汽車的市場占有率將提升至50%,超大型壓鑄單元一體化成型的應(yīng)用前景非??捎^??紤]到鋁合金的減重率、性價(jià)比以及壓鑄工藝的成熟,鋁壓鑄成為當(dāng)前輕量化的首選方案。預(yù)計(jì)2021-2025年中國汽車鋁壓鑄市場將從948億元增長至1656億元,CAGR約15%。
本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽車鋁壓鑄件行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車鋁壓鑄件行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國汽車鋁壓鑄件行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告
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