2023個(gè)人搬家行業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃及潛力分析

• 黃文玉 2023年10月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 國家統(tǒng)計(jì)局 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 1113 71
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搬家指從一個(gè)地方搬到一個(gè)新的地方。縱觀現(xiàn)代人的一生總會(huì)有幾次的變遷與異動(dòng)。搬家公司參照搬家行駛里程、居住樓層高度、有沒有大尺寸冰箱、大屏幕電視、易碎品、高檔家具等物品以及人工搬運(yùn)距離等因素收取搬家費(fèi)用。

個(gè)人搬家行業(yè)現(xiàn)狀分析

搬家指從一個(gè)地方搬到一個(gè)新的地方。縱觀現(xiàn)代人的一生總會(huì)有幾次的變遷與異動(dòng)。搬家公司參照搬家行駛里程、居住樓層高度、有沒有大尺寸冰箱、大屏幕電視、易碎品、高檔家具等物品以及人工搬運(yùn)距離等因素收取搬家費(fèi)用。在搬家行駛里程不超過15公里(指從舊址到新址的距離，不包括搬家車輛在到新址前的行駛距離)，同時(shí)沒有以上因素的情況下，每搬運(yùn)一車次，廂車起價(jià)為150元/車次。

我國是世界上流動(dòng)人口規(guī)模最大的國家之一，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示2019年我國流動(dòng)人口數(shù)達(dá)到2.36億人，占全國總?cè)丝诘?6.86%。盡管我國流動(dòng)人口數(shù)量自2014年達(dá)到頂峰以來呈現(xiàn)逐年下降趨勢，但是總體來說流動(dòng)人口在我國的絕對(duì)規(guī)模依然龐大且長期內(nèi)依然基本保持現(xiàn)狀。

第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示：人戶分離人口達(dá)到4.93億人，約占總?cè)丝诘?5%。從流向看，人口持續(xù)向沿江、沿海地區(qū)和內(nèi)地城區(qū)集聚，長三角、珠三角、成渝城市群等主要城市群的人口增長迅速，集聚度加大。從數(shù)量看，廣東人口最多，總量為12601.25萬人;山東次之，為10152.75萬人。這也是全國人口超過1億的2個(gè)省份。2021年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為47412元，同比增長8.2%;中國農(nóng)村居民人均可支配收入為18931元，同比增長10.5%。

數(shù)據(jù)顯示我國的搬家服務(wù)行業(yè)客群的年齡結(jié)構(gòu)主要集中在40歲以下的人群當(dāng)中，其中24-30歲的年輕上班族占比最大，達(dá)到42.72%，其次是18-23歲的青年人，主要以學(xué)生和剛剛進(jìn)入社會(huì)的上班群體為主，31-40歲的中年群體占比達(dá)到21.3%。以上三者構(gòu)成了搬家服務(wù)行業(yè)市場需求的主要來源，與快遞、外賣等配送服務(wù)不同的是，搬家實(shí)際上屬于低頻次消費(fèi)且存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱現(xiàn)象。

我國搬家服務(wù)行業(yè)市場規(guī)模從2014年的26.53億元上升到2019年的51.2億元，而搬家服務(wù)量從405萬次上升到640萬次。而這僅僅只是部分一二線城市，實(shí)際上許多內(nèi)地省會(huì)的搬家服務(wù)市場依然處在野蠻生長階段，隨著貨拉拉等搬家O2O平臺(tái)的興起，令市場也開始全面進(jìn)入平臺(tái)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年個(gè)人搬家行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

目前國內(nèi)的搬家公司數(shù)量眾多，據(jù)估算2019年我國搬家公司數(shù)量達(dá)到3.36萬家，連續(xù)多年保持增長態(tài)勢。但是大多數(shù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量偏低，加上市場競爭激烈，導(dǎo)致從業(yè)者提供的服務(wù)參差不齊，極其容易發(fā)生糾紛問題。目前搬家服務(wù)行業(yè)處在第一梯隊(duì)的企業(yè)包括搬運(yùn)幫、貨拉拉、58速運(yùn)等企業(yè)，另外螞蟻搬家、藍(lán)犀牛等公司近年來也在快速崛起。場內(nèi)競爭者尚未出現(xiàn)具有絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力的巨頭，行業(yè)集中度較低，市場競爭呈現(xiàn)離散化。據(jù)估算我國搬家服務(wù)行業(yè)集中度CR10僅為3.5%。

搬家貨運(yùn)行業(yè)伴隨城市化改造、房地產(chǎn)振興而萌芽興起，在我國已歷經(jīng)30年的發(fā)展，近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，O2O的搬家模式快速涌現(xiàn)，行業(yè)進(jìn)入平臺(tái)化發(fā)展時(shí)代。2021年我國搬家相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量約8767家，相比2020年有所下降。

2021年我國搬家相關(guān)企業(yè)主要分布在山東省、廣東省、河北省、江蘇省、安徽省、浙江省、四川省、遼寧省、湖南省和湖北省等地，搬家相關(guān)企業(yè)數(shù)量分別為13380家、12402家、10877家、10128家、6737家、5190家、5146家、4775家、4538家、4142家。

2020年6月23日，滴滴在成都、杭州上線試點(diǎn)同城貨運(yùn)，滴滴切入貨運(yùn)市場，網(wǎng)約車從拉人變?yōu)槔?。根?jù)最新數(shù)據(jù)顯示，滴滴貨運(yùn)的日單量已持續(xù)突破10萬。2020年8月21日，滴滴貨運(yùn)第二批城市開啟運(yùn)營，包括上海、重慶、南京、蘇州、寧波和金華，而且正在部署第三批運(yùn)營城市。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國貨車產(chǎn)量為292.81萬輛，相比2020年貨車有所下降，同比下降7.47%。2020年中國貨車產(chǎn)量為316.46萬輛，相比2019年增長16.14%。2021年中國重型貨車產(chǎn)量為22.95萬輛，同比下降19.9%;中型貨車產(chǎn)量為11.90萬輛，同比增長0.6%;輕型貨車產(chǎn)量為196.85萬輛，同比下降2.9%;微型貨車產(chǎn)量為61.11萬輛，同比下降13.7%。不同車輛的起步價(jià)不同，起步價(jià)一般在30-350元不等。小面包車一般能載重0.5噸左右，載貨體積約2.6方，起步價(jià)30元/5公里，超過5公里后按3元/公里收費(fèi);中面包車一般能載重1噸左右，載貨體積約4.5方，起步價(jià)50元/5公里，超過5公里后按4元/公里收費(fèi);小貨車一般能載重1噸左右，載貨體積約6.1方，起步價(jià)55元/5公里，超過5公里后按4元/公里收費(fèi);中貨車一般能載重1.5噸左右，載貨體積約13.6方，起步價(jià)100元/5公里，超過5公里后按5元/公里收費(fèi)。

個(gè)人搬家行業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃及潛力分析

2022年3月24日，我國首個(gè)《搬家貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)安全運(yùn)營規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》 )團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，《規(guī)范》涉及搬家貨運(yùn)服務(wù)多個(gè)環(huán)節(jié)，通過明確事前防范、事中監(jiān)控和事后監(jiān)管，幫助平臺(tái)企業(yè)和搬家貨運(yùn)企業(yè)形成完整閉環(huán)的安全運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)全方位保障搬家貨運(yùn)服務(wù)各環(huán)節(jié)主體的權(quán)益。

伴隨著多元化多層次消費(fèi)格局的形成，三四線城市消費(fèi)潛力也將進(jìn)一步釋放，下沉市場中蘊(yùn)藏的財(cái)富逐漸顯露。刨除北上廣深等一二線城市的3.9億人，三線以下城市及農(nóng)村地區(qū)共有約10億人，巨大的人口基數(shù)足以彰顯搬家行業(yè)下沉市場的潛力。

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  2023-2028年個(gè)人搬家行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  個(gè)人搬家行業(yè)研究報(bào)告主要分析了個(gè)人搬家行業(yè)的市場規(guī)模、個(gè)人搬家市場供需求狀況、個(gè)人搬家市場競爭狀況和個(gè)人搬家主要企業(yè)經(jīng)營情況、個(gè)人搬家市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對(duì)個(gè)人搬家行業(yè)的...

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