油氣儲運行業(yè)作為國家重要的基層設(shè)施和民生工程,油氣管網(wǎng)不僅是油氣上下游銜接協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是現(xiàn)代能源體系和現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分。
近些年國內(nèi)經(jīng)濟呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢,而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善,油氣儲運行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來。西氣東輸?shù)乳L距離油氣長輸管道的建成及應(yīng)用是中國在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績,而石油戰(zhàn)略儲備庫的成功建設(shè)則標志著中國油氣儲運工程及技術(shù)又邁向了一個新臺階。
自2016年開始,受低油價沖擊,國內(nèi)油氣勘探開發(fā)投資持續(xù)下降,原油產(chǎn)量連續(xù)3年下滑,天然氣對外依存度也快速攀升。2022年,中國繼續(xù)加大油氣勘探開發(fā)力度,超深水、非常規(guī)油氣勘探開發(fā)理論及技術(shù)有所突破,老油田產(chǎn)量衰減速度放緩,新油田投產(chǎn)加快,原油產(chǎn)量保持增長,再上2億噸。
2022年,我國原油產(chǎn)量達到2.05億噸,較2021年增加50萬噸,同比增加2.9%。其中,大慶油田連續(xù)8年實現(xiàn)3000萬噸穩(wěn)產(chǎn),勝利油田連續(xù)6年穩(wěn)產(chǎn)2340萬噸以上,發(fā)揮我國原油穩(wěn)產(chǎn)“壓艙石”作用。2023年1-8月,我國原油產(chǎn)量為1.4億噸,較上年同期同比增加2.1%。
2022年,我國石油消費量略有下降,總消費量為7.19億噸,較2021年同比下降0.6%,這是我國自1991年以來石油消費量首次負增長。目前石油消費的70%以上發(fā)生在交通運輸領(lǐng)域,2022年疫情對交通行業(yè)的影響十分明顯,根據(jù)國家統(tǒng)計局《2022年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》,全年旅客運輸總量56億人次,比上年下降32.7%。這是導(dǎo)致石油消費量下降的原因之一。另一個重要原因是國際油氣價格大漲。2022年受到俄烏沖突等因素的影響,國際原油和天然氣價格大幅上漲,并且傳導(dǎo)到國內(nèi),壓制了國內(nèi)油氣消費。2022年中國原油進口單價同比增長了45%。
2022年,受俄烏沖突的影響,市場對俄羅斯石油出口受阻擔(dān)憂加劇,國際原油期貨價格再次大幅上漲。2023年,歐美經(jīng)濟深陷衰退之憂,新興市場國家和發(fā)展中國家保持增長勢頭,世界經(jīng)濟復(fù)蘇分化加劇,原油需求增速進一步減緩,帶動原油價格中樞回落。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國油氣儲運行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告》顯示:
油氣儲運行業(yè)作為國家重要的基層設(shè)施和民生工程,油氣管網(wǎng)不僅是油氣上下游銜接協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是現(xiàn)代能源體系和現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分。近年來,伴隨著我國油氣消費量和進口量的增長,油氣管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施基本建成。
根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)得出,我國石油化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的營業(yè)收入總體上維持平穩(wěn)增長的趨勢,2020年疫情的突然爆發(fā),對國民經(jīng)濟造成嚴重影響,規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入也出現(xiàn)下滑,隨著疫情的有效控制及企業(yè)的合理應(yīng)對,2021年石油化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入恢復(fù)增加。2022年規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入為16.47萬億元,較2021年同比增加14.4%。
2023年1-7月中國液化天然氣進口數(shù)量為3924萬噸,相比2022年同期增長了331萬噸,同比增長9.3%;進口金額為2532961.8萬美元,相比2022年同期減少了191490.9萬美元,同比下降7.2%。2023年7月中國液化天然氣進口數(shù)量為586萬噸;進口金額為317362.9萬美元。2023年1-7月中國液化天然氣進口均價為645.51美元/噸,2022年1-7月液化天然氣進口均價為758.27美元/噸。2023年7月中國液化天然氣進口均價為541.57美元/噸。2023年7月中國液化天然氣進口數(shù)量為586萬噸,相比2022年同期增長了112萬噸,同比增長24.3%;進口金額為317362.9萬美元,相比2022年同期減少了14073.5萬美元,同比下降4.5%;進口均價為541.57美元/噸。
2023年1-7月中國氣態(tài)天然氣進口數(shù)量為2763萬噸,相比2022年同期增長了135萬噸,同比增長5.2%;進口金額為1157095.8萬美元,相比2022年同期增長了237340萬美元,同比增長25.8%。2023年7月中國氣態(tài)天然氣進口數(shù)量為445萬噸;進口金額為173553.5萬美元。2023年1-7月中國氣態(tài)天然氣進口均價為418.78美元/噸,2022年1-7月氣態(tài)天然氣進口均價為349.98美元/噸。2023年7月中國氣態(tài)天然氣進口均價為390.01美元/噸。2023年7月中國氣態(tài)天然氣進口數(shù)量為445萬噸,相比2022年同期增長了49萬噸,同比增長12.4%;進口金額為173553.5萬美元,相比2022年同期增長了26825.3萬美元,同比增長18.3%;進口均價為390.01美元/噸。
中國已建成油氣長輸管道13萬千米,2025年這一數(shù)據(jù)將達到24萬千米,其中以西氣東輸一二三線和中俄東線為代表的高鋼級大口徑管道就有4萬千米。隨著中國油氣消費量和進口量的快速增長,高鋼級大口徑管道的建設(shè)規(guī)模必將逐步提升。管道在帶來大量“福氣”的同時,對安全運行提出了嚴格要求。
按照《規(guī)劃》,到2020年,全國油氣管網(wǎng)規(guī)模達到16.9萬公里,其中原油、成品油、天然氣管道里程分別為3.2、3.3、10.4萬公里,儲運能力明顯增強。到2025年,全國油氣管網(wǎng)規(guī)模達到24萬公里,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進一步擴大,結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,儲運能力大幅提升。全國省區(qū)市成品油、天然氣主干管網(wǎng)全部連通,100萬人口以上的城市油氣儲運基本接入,50萬人口以上的城市天然氣管道基本接入。
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2022-2027年中國油氣儲運行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告
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