2023我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量

• 黃江 2023年10月21日 來源：東方財富 511 27
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到2022年底，我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量累計達4132萬千瓦，已連續(xù)四年位居世界第一;規(guī)模化生物天然氣產(chǎn)量不斷擴大，目前年產(chǎn)約3億立方米;生物質(zhì)清潔供暖面積超過3億平方米，生物質(zhì)成型燃料年利用量約2000萬噸。

生物能源是指以農(nóng)林廢物資源、工業(yè)廢物資源、城市垃圾資源為原料，添加木炭粉、粘合油劑、助燃劑等添加劑復(fù)合而成，包括沼氣、生物制氫、生物柴油和燃料乙醇等。

我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量與格局分析

我國生物質(zhì)能利用已初步形成了以發(fā)電為主，生物天然氣、清潔供暖等非電為輔的多元化發(fā)展格局。

到2022年底，我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機容量累計達4132萬千瓦，已連續(xù)四年位居世界第一;規(guī)模化生物天然氣產(chǎn)量不斷擴大，目前年產(chǎn)約3億立方米;生物質(zhì)清潔供暖面積超過3億平方米，生物質(zhì)成型燃料年利用量約2000萬噸。

生物質(zhì)能是唯一可實現(xiàn)發(fā)電、非電利用多種形式，以固體、液體、氣體多種形態(tài)對能源作出貢獻的非化石能源。生物質(zhì)能是可以提供穩(wěn)定、連續(xù)供應(yīng)的能源，在一定程度上彌補太陽能、風(fēng)能供能不穩(wěn)定的波動，具備電力調(diào)峰作用。

我國生物質(zhì)資源年產(chǎn)生量巨大，超過35億噸，主要包括農(nóng)作物秸稈、畜禽糞污、林業(yè)廢棄物、生活垃圾等多種資源?！?060零碳生物質(zhì)能發(fā)展?jié)摿λ{皮書》顯示，當(dāng)前我國生物質(zhì)能的開發(fā)潛力約4.6億噸標(biāo)煤，目前實際轉(zhuǎn)化為能源的不足0.6億噸標(biāo)煤，占比較小。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年生物能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

從2022年四季度，歐盟、美國生物柴油政策不斷擾動國際棕櫚油、豆油市場。再到2023年2月，印尼B35生物柴油政策的快速實施。

從IEA(國際能源署)公布的全球1990-2020年按來源分類的全部能源供給數(shù)據(jù)來看：截至2020年，全球“生物燃料”供能達57513247TJ，生物燃料供能占到當(dāng)年全球全部能源供給的9.84%。2000年，全球“生物燃料”供能為41743140TJ，近10年累計增幅達37.8%。與此同時，全球能源供應(yīng)總量增幅為39.3%。

從wind轉(zhuǎn)載的全球可再生能源網(wǎng)數(shù)據(jù)來看：截至2020年，全球燃料乙醇年產(chǎn)量為104.6十億升，2000年為17.0十億升，累計增幅達515.3%;截至2020年，全球生物柴油年產(chǎn)量為39.30十億升，2000年為0.80十億升，增幅達4812.50%。

因此，近20年，在滿足全球能源需求增長的過程中，作為生物質(zhì)能源的重要組成部分燃料乙醇和生物柴油產(chǎn)業(yè)均得到了更為快速的發(fā)展。

USDA公布數(shù)據(jù)顯示：截至2021/2022年度，全球棕櫚油用于生物柴油的消費量占總?cè)蜃貦坝彤?dāng)年度總消費量的31.20%。用于生物柴油生產(chǎn)的棕櫚油絕對消費量增長至2219.1萬噸，2020/2021年為327.9萬噸，近20年累計增幅達576.76%;截至2021/2022年度，全球豆油用于生物柴油消費量占總消費的20.02%。用于生物柴油生產(chǎn)的豆油絕對消費量增長至1186.9萬噸，2020/2021年為82.9萬噸，近20年累計增幅達1331.72%;截至2021/2022年度，全球菜油用于生物柴油消費量占總消費的27.36%。用于生物柴油生產(chǎn)的菜油絕對消費量增長至805.5萬噸，2020/2021年為114.5萬噸，近20年累計增幅達603.49%。

與此同時，全球棕櫚油、豆油及菜籽油食用消費累計增幅分別只有152.72%、88.45%、65.86%。因此，近20年全球生物柴油產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展對全球植物油消費的持續(xù)提升貢獻顯著!

根據(jù)USDAFAS發(fā)布的歐盟生物柴油年度生產(chǎn)情況報告來看：預(yù)計2022年，歐盟用于生物柴油生產(chǎn)的菜籽油數(shù)量為600萬噸，占歐盟當(dāng)年生物柴油生產(chǎn)物料總投入的41.98%;預(yù)計2022年，歐盟用于生物柴油生產(chǎn)的棕櫚油數(shù)量為180萬噸，占歐盟當(dāng)年生物柴油生產(chǎn)物料總投入的12.59%。高峰時期為2020年，用于生物柴油生產(chǎn)的棕櫚油數(shù)量為262萬噸，占歐盟當(dāng)年生物柴油生產(chǎn)物料總投入的17.93%。因此，近2年歐盟地區(qū)各國已經(jīng)在調(diào)低棕櫚油在生物柴油領(lǐng)域的物料投入，這和2019年歐盟將棕櫚基生物柴油列為高ILUC密切相關(guān)。

歐盟理事會及歐洲議會就RED3 達成臨時政治協(xié)議，明確交通部門可再生能源消費比例由此前的14%提升至29%，有望顯著推動生物柴油長遠發(fā)展。

歐盟不斷提高可再生能源消費比例，交通部門可再生能源消費比例由14%提升至29%，推動生物柴油長遠發(fā)展。自2009 年歐盟可再生能源指令RED 出臺以來，歐盟可再生能源的消費目標(biāo)持續(xù)增長。1)2009 年4 月，歐盟實施RED i，首次提出歐盟可再生能源消費占比在2020 年達到20%以上，其中道路交通部門生物燃料消費占比不低于10%。2)歐盟2018 年12 月通過RED2，RED2 要求可再生能源消費比例在2030 年達到32%，其中道路交通部門可再生能源消費比例不低于14%，RED2 于2021 年6 月開始執(zhí)行。3)2021年7 月，作為歐盟“Fit for 55”的一攬子計劃的一部分，歐盟委員會提議修訂 RED 2(即RED3)，要求可再生能源消費比例達到40%，同時將原先交通部門14%的可再生能源消費目標(biāo)，替換為溫室氣體強度降低13%的目標(biāo)。4)2023 年3 月，歐盟就RED3 達成臨時政治協(xié)議，明確可再生能源消費比例為42.5%，同時為成員國提供了兩個交通領(lǐng)域可選擇的目標(biāo)：i)2030 年將交通產(chǎn)生的溫室氣體排放強度降低 14.5%，相比此提案的13%有了進一步提高;ii)2030 年交通部門可再生能源消耗比例達到29%?？梢娍稍偕茉聪M比例由當(dāng)前RED2 的14%提升至29%，有望助力生物柴油持續(xù)發(fā)展。

RED3 進一步提升了先進生物燃料比例至4.5%，同時取消了2 倍乘數(shù)。RED3 還同時設(shè)定了如下子目標(biāo)：先進生物燃料(Part A)和非生物來源的可再生燃料 (RFNBOs，主要為綠氫及其合成燃料)到2030 年消費占比為5.5%，其中RFNBOs 最低份額要求為1%。相比RED2 里面設(shè)定的3.5%目標(biāo)，RED3 不僅取消了先進生物燃料的2 倍乘數(shù)(意味著市場需實際消費更多的生物燃料)，還將生物燃料的消費占比提升至4.5%。

RED3 同時對工業(yè)、建筑，供暖及職能方面作出要求。1)工業(yè)方面：RED3 規(guī)定，工業(yè)將每年增加1.6%的可再生能源使用量。到2030 年，應(yīng)有42%的工業(yè)用氫來自RFNBOs，到2035 年達到60%。2)建筑，供暖和制冷方面：RED3 設(shè)定了一個指示性目標(biāo)，即到2030 年可再生能源在建筑中的份額至少為49%。3)生物能源：RED3 加強了生物質(zhì)能源使用的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，以減少不可持續(xù)的生物能源生產(chǎn)風(fēng)險。

《2023-2028年生物能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年生物能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  生物能源是指以農(nóng)林廢物資源、工業(yè)廢物資源、城市垃圾資源為原料，添加木炭粉、粘合油劑、助燃劑等添加劑復(fù)合而成，包括沼氣、生物制氫、生物柴油和燃料乙醇等。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，生物能源市...

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