隨著減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機,也有一批企業(yè)進入到了減速電機行業(yè)。當前,在世界微型減速電機,直流減速電機市場上,德、法、英、美、中、韓等國保持領先水平。我國減速電機行業(yè)已基本形成規(guī)模大、門類齊全、基礎堅實的產(chǎn)業(yè)。目前
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。
由于大多機械設備的工作機負載大、轉(zhuǎn)速低,或者對精密度有一定要求,多數(shù)不宜 用原動機直接驅(qū)動,因此,減速機通常在原動機和工作機之間起著匹配轉(zhuǎn)速和增 大扭矩的作用。減速機通常具有高、精、廣三特性,高,即高單位體積承載能力、 高可靠性、高耐用度;精,即零部件精度高,從而降低運行噪音和振動,對切削、 磨削加工工藝技術要求高;廣,即產(chǎn)品廣泛適用于眾多行業(yè)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國減速電機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:
中國減速電機行業(yè)市場規(guī)模 中國減速電機市場發(fā)展前景預測
隨著減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機,也有一批企業(yè)進入到了減速電機行業(yè)。當前,在世界微型減速電機,直流減速電機市場上,德、法、英、美、中、韓等國保持領先水平。我國減速電機行業(yè)已基本形成規(guī)模大、門類齊全、基礎堅實的產(chǎn)業(yè)。目前,我國減速電機行業(yè)形成了能滿足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系,成為中國機械基礎零部件中規(guī)模大的行業(yè)之一。
中國微型減速電機,直流減速電機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀50年代,從為滿足武器裝備配套需要開始,歷經(jīng)仿制、自行設計、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段,已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)?;a(chǎn)、關鍵零部件、關鍵材料、專用制造設備、測試儀器等配套完整、國際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。
我國減速電機行業(yè)已基本形成規(guī)模大、門類齊全、基礎堅實的產(chǎn)業(yè)。目前,我國減速電機行業(yè)形成了能滿足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系,成為中國機械基礎零部件中規(guī)模大的行業(yè)之一。減速電機下游行業(yè)主要已形成以擺線減速電機(34.96%)、蝸輪蝸桿減速電機(31.89%)、齒輪減速電機(27.12%)為主的產(chǎn)品結(jié)構。
直流減速電機在我國的開展已有近40年的前史,直流減速電機普遍使用于我國工、農(nóng)業(yè)的各個范疇。直流減速電機產(chǎn)物已從開始的擺線針輪直流減速電機,直流減速電機發(fā)展到目前的齒輪直流減速電機、蝸輪直流減速電機、擺線直流減速電機、無變速機、電動滾筒。
國內(nèi)減速機行業(yè)市場規(guī)模上千億元,2021-2026 年復合增速有望達到 5%。得益于 我國經(jīng)濟總量增長與國家相關政策營造的有利環(huán)境,我國減速機行業(yè)近年來整體 呈現(xiàn)出持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,2021 年我國減速機市場整體規(guī)模 為 1258 億元,到 2026 年,我國減速機行業(yè)市場規(guī)模將達 1605 億元,2021-2026 年的年復合增速有望達到 5%。
從直流減速電機行業(yè)開展狀況來看,江浙,廣東的民營直流減速電機企業(yè)開展速度很快,曾經(jīng)成為直流減速電機行業(yè)中的一支生力軍。
競爭格局方面,外資占領高端市場,內(nèi)資占據(jù)中低端市場。據(jù)通力科技招股說明 書,國內(nèi)減速機市場主要分為高、中、低端三大層次,分別占據(jù) 25%、50%、25% 左右的市場份額。在目前的國內(nèi)減速機市場中,德國 SEW 和弗蘭德等國外高端品牌市占率約 20%,占據(jù)絕大多數(shù)高端市場份額。國茂股份等大型國產(chǎn)中端減速 機品牌的市場份額達到 20%左右,在中端減速機市場中地位穩(wěn)固。市場中數(shù)量較 多的小型國產(chǎn)減速機品牌市占率約 60%,是中、低端減速機市場中的主力軍。
目前,我國減速機行業(yè)競爭格局仍然較為分散,規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達到790家左右,相較于國際品牌在產(chǎn)品材料、設計能力、功率密度、精度要求、可靠性與穩(wěn)定性等方面尚存差距,高端市場仍被以SEW、弗蘭德為代表的外資品牌占據(jù),占全市場份額約25%。
我國通用減速機市場規(guī)模近 500 億,整體增速穩(wěn)健。據(jù)研究院,2021 年 中國減速機市場整體規(guī)模達 1258 億元,其中通用減速機約 496.8 億元,占比達 39.5%。到 2026 年中國減速機行業(yè)整體規(guī)模將達 1605 億元。按照 2021 年通用減 速機的市場規(guī)模占比進行估計,預計 2026 年通用減速機市場規(guī)模將達 633.8 億元, 2021-2026 年間,每年同比增速維持在 5%左右。
隨著自動化技術的發(fā)展以及工業(yè)機器人技術的不斷創(chuàng)新,工業(yè)機器人需求逐漸增加。近年來,國家推行機器換人,工業(yè)機器人備受追捧,工業(yè)機器人相關企業(yè)大量涌現(xiàn)。2016年工業(yè)機器人相關企業(yè)注冊量僅8256家,2017年突破1萬家,2020年突破3萬家達到33873家,2021年工業(yè)機器人注冊量大增,新增65219家企業(yè)。
目前,中國已經(jīng)建立了全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的制造業(yè)體系,但高端裝備產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化、自主化水平較低是制約先進制造業(yè)發(fā)展的關鍵因素。在發(fā)展雙循環(huán)的新發(fā)展格局下,高端裝備自主可控是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨,以工業(yè)機器人等為代表的高端裝備產(chǎn)業(yè)將迎戰(zhàn)略機遇期。
本報告根據(jù)減速電機行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國減速電機行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國減速電機行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對減速電機行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
是減速電機企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2027年中國減速電機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》。
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2023-2027年中國減速電機市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套供貨。本報告由中研普華的資深專家和研究...
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