從菜鳥獲悉,在單量增長的情況下,今年雙11,無論是國際,還是國內(nèi),整體物流較去年同期,配送時效快服務(wù)好,體現(xiàn)在送貨上門、大件送拆取裝一體、半日達、次日達和國際5日達等服務(wù)不下線。其中,雙11第一波首日,即10月31日20時至11月1日24時的訂單中,由菜鳥倉配履約的
菜鳥:今年雙11物流速度更快 首日訂單當次日達率同比提升50%
從菜鳥獲悉,在單量增長的情況下,今年雙11,無論是國際,還是國內(nèi),整體物流較去年同期,配送時效快服務(wù)好,體現(xiàn)在送貨上門、大件送拆取裝一體、半日達、次日達和國際5日達等服務(wù)不下線。其中,雙11第一波首日,即10月31日20時至11月1日24時的訂單中,由菜鳥倉配履約的當次日達率較去年同期提升50%。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
今年雙11各大快遞企業(yè)的行動,不難看出,他們共同的發(fā)力點只有一個:時效和服務(wù)。
菜鳥方面,早在10月19日,就已公布今年雙11的物流保障措施,一邊通過倉配一體化鏈接,為用于提供半日達、次日達等高穩(wěn)定的時效保障服務(wù),另一邊面向淘天集團新商家,特別開設(shè)綠色通道,承諾2小時響應(yīng),最快3天完成入倉發(fā)貨。
同時,在商家寄件時,菜鳥還提供了多快遞比價、價格承諾、運費月結(jié)、發(fā)貨補貼等十項服務(wù),為商家保駕護航。
隨后不久,菜鳥還宣布啟動多城“預(yù)售極速達夜派”,讓消費者在雙11期間收獲小時達、分鐘達的極速配送體驗。
在多重政策的助力下,菜鳥在雙11第一波首日,也就是10月31日20時至11月1日24時的訂單中,達成倉配履約的當次日達率較去年同期提升50%的優(yōu)異成績。
另外,從10月31日20時到11月3日24時,菜鳥憑借大家電送、拆、取、裝一體化服務(wù)不下線的服務(wù),實現(xiàn)了大家電配送準時率超過98%。
今年雙11我國快遞業(yè)務(wù)量再次刷新了紀錄,很好地展現(xiàn)了消費市場的恢復(fù)和擴大趨勢。
具體到各大快遞企業(yè)身上,這種趨勢也體現(xiàn)得淋漓盡致。
京東物流方面,最新數(shù)據(jù)顯示,雙11期間,京東物流大件單量最高單日同比大增近700%,近一周單量增長超200%。其中,健康,圖書,服飾、美妝、母嬰、小家電等品類外部客戶當日達訂單實現(xiàn)明顯增長。
順豐方面,雖然還沒有公布具體數(shù)據(jù),但根據(jù)官方預(yù)測,今年雙11公司的業(yè)務(wù)攬收量和派件量將達到日常的兩倍以上。
可見,在雙11這個快遞需求暴漲的時間節(jié)點,京東物流和順豐等物流企業(yè)的業(yè)績實現(xiàn)了持續(xù)快速的高質(zhì)量發(fā)展。
事實上,自今年年初開始,我國快遞行業(yè)就已呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。數(shù)據(jù)顯示,今年快遞業(yè)務(wù)量用時39天破100億件、用時67天破200億件、96天破300億件、124天破400億件……296天達1000億件,分別相較2022年提前2天、6天、18天、24天、39天,提前天數(shù)實現(xiàn)平穩(wěn)增長。
值得注意的是,今年雙11快遞業(yè)務(wù)量,依舊延續(xù)了2021年分化出來的11月1日和11月11日的“雙高峰”狀態(tài),不僅分攤了行業(yè)在單個高峰的壓力,也讓快遞企業(yè)的運行更加平穩(wěn)。
雙11期間全網(wǎng)攬收量再創(chuàng)歷史新高,也印證了我國快遞市場依舊具備巨大的發(fā)展活力和強大的韌性。
或許本次雙11收官后,我國快遞企業(yè)的市場體量將實現(xiàn)進一步擴張,在2023年僅剩的一個多月時間里完成更高層級的突破。
當然,這只是一個預(yù)想,具體是否能夠?qū)崿F(xiàn),還要看最終各大快遞企業(yè)的落實情況。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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