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          智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研 我國(guó)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行

          • 黃文玉 2023年12月6日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 人民日?qǐng)?bào) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 1334 87
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          智能汽車(chē),又稱(chēng)智能化汽車(chē)或智能化交通工具,是一種利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科技、傳感器技術(shù)和通信技術(shù)來(lái)提高汽車(chē)性能、效率和安全性的汽車(chē)。智能汽車(chē)可以具備自動(dòng)駕駛能力,即無(wú)需人工駕駛,能夠自主地感知周?chē)h(huán)境、做出決策并控制車(chē)輛。

          智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          截至目前,7個(gè)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)完成了7000多公里道路智能化升級(jí)改造,一批搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)展大量研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證,部分產(chǎn)品已具備一定的量產(chǎn)應(yīng)用條件。近日,工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,在前期道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上,組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),推動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型產(chǎn)品上路通行和推廣應(yīng)用。這意味著,我國(guó)正式啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的商業(yè)化運(yùn)行,產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出關(guān)鍵一步。

          智能汽車(chē),又稱(chēng)智能化汽車(chē)或智能化交通工具,是一種利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科技、傳感器技術(shù)和通信技術(shù)來(lái)提高汽車(chē)性能、效率和安全性的汽車(chē)。智能汽車(chē)可以具備自動(dòng)駕駛能力,即無(wú)需人工駕駛,能夠自主地感知周?chē)h(huán)境、做出決策并控制車(chē)輛。

          根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新的特性,將產(chǎn)業(yè)鏈改造為上游汽車(chē)零部件二級(jí)供應(yīng)商、中游汽車(chē)零部件一級(jí)供應(yīng)商和下游商用車(chē)/乘用車(chē)生產(chǎn)廠商。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的企業(yè),由于產(chǎn)業(yè)分工的不同,呈現(xiàn)出不同的企業(yè)特征,同時(shí),在行業(yè)政策的扶持下,其面臨的發(fā)展機(jī)會(huì)也不盡相同。

          智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái),智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力,很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)總銷(xiāo)量包括乘用車(chē)銷(xiāo)量、商用車(chē)銷(xiāo)量以及乘用車(chē)加商用車(chē)總銷(xiāo)量。其中最大的市場(chǎng)是乘用車(chē)市場(chǎng),其銷(xiāo)量在2009年首次突破千萬(wàn)輛,達(dá)到了1033.1萬(wàn)輛,同時(shí)帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量首次突破千萬(wàn)輛,達(dá)到了1364萬(wàn)輛。

          在20世紀(jì)的第一個(gè)十年里,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了快速增長(zhǎng)的,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了驚人的25.3%。當(dāng)市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模后,市場(chǎng)的增長(zhǎng)區(qū)域穩(wěn)定,在本世紀(jì)的第二個(gè)十年里,雖然,中國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)總體趨勢(shì)仍然保持著向上的增長(zhǎng),但是銷(xiāo)量增速及總量的波動(dòng)明顯加大,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年1-11月我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2129.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.50%。

          中國(guó)的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段。配備L2駕駛技術(shù)的汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),但應(yīng)用場(chǎng)景仍然有限。搭載L3、L4、L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的ICV僅能于實(shí)驗(yàn)及示范的特定場(chǎng)景下運(yùn)行。ADAS級(jí)ICV于中國(guó)的銷(xiāo)量由2019年的約720萬(wàn)臺(tái)增至2021年的1186.7萬(wàn)臺(tái),復(fù)合年增長(zhǎng)率約為28.4%,隨著技術(shù)改進(jìn)和自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)入政策的出臺(tái),L3汽車(chē)有望于2023年銷(xiāo)售,L4及以上汽車(chē)有望于2025年于中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

          智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

          2020年,中國(guó)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%,L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型在特定場(chǎng)景下開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證。高精度攝像頭、激光雷達(dá)等感知設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平、為多款主流車(chē)型供貨,智能駕駛(MDC)計(jì)算平臺(tái)、車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片在多個(gè)車(chē)型上進(jìn)行裝車(chē)應(yīng)用。多地加快部署5G通信、路側(cè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施,加大交通設(shè)備數(shù)字化改造力度,開(kāi)展車(chē)路協(xié)同試點(diǎn),支持企業(yè)進(jìn)行載人載物示范應(yīng)用。2020年2月,中央網(wǎng)信辦等11部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,明確提出要確保用戶(hù)信息、車(chē)輛信息、測(cè)繪地理信息等數(shù)據(jù)安全可控。完善數(shù)據(jù)安全管理制度,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,開(kāi)展數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)出境安全等評(píng)估。12月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《開(kāi)展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展》文件。

          2021年4月,為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理,工信部組織起草了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》,提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全及車(chē)聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名等有關(guān)要求,正在向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。2021年7月13日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告(2021)》,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了303萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了107%。車(chē)聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)提供了驅(qū)動(dòng)力,已被提到國(guó)家戰(zhàn)略的高度,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已經(jīng)基本完成。

          2022年10月,工業(yè)和信息化部日前對(duì)全國(guó)政協(xié)委員關(guān)于加快自動(dòng)駕駛無(wú)人化政策創(chuàng)新的提案作出答復(fù),表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇;為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展,工業(yè)和信息化部協(xié)同相關(guān)部委,已開(kāi)展包括深化試點(diǎn)示范、完善政策環(huán)境、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作;下一步將會(huì)同相關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,堅(jiān)持“單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步創(chuàng)新思路、完善措施,持續(xù)推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

          2023年5月15日,由國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)編制的《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指數(shù)與最佳實(shí)踐(2022年)》發(fā)布。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、重慶處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)。

          智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

          全球汽車(chē)智能化進(jìn)程不斷加快,據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到5830萬(wàn)輛,2016-2021年CAGR為50.70%,預(yù)計(jì)到2025年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7850萬(wàn)輛,2021-2025年CAGR為7.72%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量為1370萬(wàn)輛,在國(guó)務(wù)院《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》與國(guó)家發(fā)改委《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的推動(dòng)之下,加之5G和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣,以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化接受度逐漸增高,預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量將達(dá)到2490萬(wàn)輛。

          中研普華通過(guò)對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù),最大限度地幫助客戶(hù)降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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