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          毫米波雷達(dá)行業(yè)前景:毫米波雷達(dá)正逐漸從高端車型向中低端車型滲透

          • 郭夢 2023年12月9日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 900 56
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          毫米波雷達(dá)作為智能駕駛不可或缺的傳感器,正逐步改變著我們的出行方式和交通安全標(biāo)準(zhǔn)。在智能汽車的發(fā)展浪潮中,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)正逐漸成為標(biāo)配。

          毫米波雷達(dá)作為智能駕駛不可或缺的傳感器,正逐步改變著我們的出行方式和交通安全標(biāo)準(zhǔn)。在智能汽車的發(fā)展浪潮中,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)正逐漸成為標(biāo)配。ADAS技術(shù)的應(yīng)用成本逐漸下降,開始在眾多車型中成為主流配置。毫米波雷達(dá)與攝像頭的融合已經(jīng)成為ADAS系統(tǒng)的主流感知配置。這種組合能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境,進(jìn)行障礙物檢測,為智能駕駛車輛提供必要的感知和決策依據(jù),顯著提高了駕駛的安全性和舒適性。

          毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀

          毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外,毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)感知是一種通過電磁波進(jìn)行感知的技術(shù),通過分析接收到的目標(biāo)回波特性,提取并發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置、形狀、運(yùn)動(dòng)特性和運(yùn)動(dòng)軌跡。其作用類似于人類的眼睛和耳朵。

          毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/p>

          毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游、中游和下游三個(gè)部分。

          毫米波雷達(dá)上游主要包括射頻MMIC芯片(硬件核心)、高頻PCB、處理芯片以及后端算法等相關(guān)企業(yè)。MMIC具備低噪聲功率放大、混頻、檢波、調(diào)制、移相等功能,具有低噪聲、低損耗、大動(dòng)態(tài)范圍、大功率、寬頻帶、強(qiáng)抗電磁輻射能力的特點(diǎn)。目前,MMIC供應(yīng)商主要集中于國際企業(yè),如NXP、英飛凌、TI、意法半導(dǎo)體、瑞薩電子、得捷電子等。

          中游主要是成品4D毫米波雷達(dá)的生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)負(fù)責(zé)將上游的零部件進(jìn)行整合和組裝,形成完整的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品。

          下游則是主機(jī)廠,這些企業(yè)將毫米波雷達(dá)作為其產(chǎn)品的輔助駕駛系統(tǒng)的一部分進(jìn)行采購和使用。

          近年來我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),無人駕駛汽車以及智能安防設(shè)備等軍民用設(shè)施市場需求不斷得到擴(kuò)大,該類終端設(shè)備市場規(guī)模的擴(kuò)張帶動(dòng)了國內(nèi)毫米波雷達(dá)市場需求的增長。在毫米波雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自主創(chuàng)造,擺脫對國外大型品牌的依賴,建立國產(chǎn)品牌壁壘,體現(xiàn)國產(chǎn)品牌的國際競爭力。毫米波雷達(dá)產(chǎn)品市場進(jìn)入壁壘較高,市場集中度較高。傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域孕育了一批雷達(dá)廠家,隨著技術(shù)和產(chǎn)品趨于共通,競爭愈發(fā)激烈;國內(nèi)雷達(dá)探測系統(tǒng)產(chǎn)品市場起步較晚,生產(chǎn)商也較為分散,因此,面臨競爭加劇的局面。毫米波雷達(dá)領(lǐng)域隨著國產(chǎn)化要求的加強(qiáng),國際競爭局面趨于緩和,但國內(nèi)廠家之間的競爭也較為激烈。目前,國內(nèi)毫米波雷達(dá)主要競爭企業(yè)包括博世、大陸、電裝、奧托立夫等,自主廠商多數(shù)為初創(chuàng)企業(yè)或者是初涉毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的企業(yè),目前整體發(fā)展處于起步階段。

          毫米波雷達(dá)的迅速嶄露頭角與智能化浪潮密不可分。在智能車載、智能交通、無人機(jī)、智能家居、工業(yè)測量、康養(yǎng)醫(yī)療、家電照明、消費(fèi)電子等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,都可以看到毫米波雷達(dá)的身影。它已經(jīng)賦能了這些領(lǐng)域,提供了精確的感知能力,讓人們在日常生活中享受到了更多的便利和安全。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》分析

          隨著中國市場的智能化程度不斷提高,毫米波雷達(dá)市場的前景更加光明。不僅是國內(nèi)企業(yè),國際巨頭也在積極布局中國市場。這個(gè)競爭激烈的市場將推動(dòng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,降低成本,提高性能,使得毫米波雷達(dá)能夠更廣泛地應(yīng)用于各種領(lǐng)域。

          從區(qū)域分布來看,國內(nèi)毫米波雷達(dá)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū),其中廣東省、上海市和江蘇省毫 米波雷達(dá)企業(yè)數(shù)量超過30家;北京市、浙江省、安徽省和福建省數(shù)量在10家以上。此外,毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)伴隨著物聯(lián)網(wǎng) 的興起,在其它區(qū)域,如四川、湖南和陜西等地也逐步發(fā)展起來。

          隨著全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,主動(dòng)安全技術(shù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)近年來迅速發(fā)展。汽車毫米波雷達(dá)因其全天候工作的能力,已成為汽車電子廠商的首選,擁有巨大的市場需求。

          目前,毫米波雷達(dá)正逐漸從高端車型向中低端車型滲透,同時(shí)加快技術(shù)升級(jí)革新,相關(guān)市場保持較高增長速度,且毫米波雷達(dá)的單車安裝量有望進(jìn)一步提升。

          毫米波雷達(dá)行業(yè)前景

          中國乘用車市場的智能化水平不斷提升,車載毫米波雷達(dá)市場也呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。截至2023年6月,毫米波雷達(dá)的搭載量已經(jīng)達(dá)到了937.92萬顆,同比增長了驚人的26.36%。高工智能汽車研究院預(yù)測,從2023年到2025年,毫米波雷達(dá)市場將保持快速增長,到2025年,國內(nèi)新車搭載的毫米波雷達(dá)總數(shù)將達(dá)到3532萬顆,年復(fù)合增長率達(dá)到29.9%。

          毫米波雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析毫米波雷達(dá)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘毫米波雷達(dá)行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關(guān)于毫米波雷達(dá)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》。


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