低空經(jīng)濟行業(yè)市場未來發(fā)展分析預測 2026年中國低空經(jīng)濟規(guī)模有望達到10644.6億元

• 曾燕 2024年4月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 308 12
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低空經(jīng)濟市場規(guī)模正在全球范圍內持續(xù)增長，具有廣闊的發(fā)展前景。然而，在發(fā)展過程中也需要注意解決空域管理、技術瓶頸和市場競爭等問題，以確保低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

2024年低空經(jīng)濟行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景趨勢分析

低空經(jīng)濟市場規(guī)模正在全球范圍內持續(xù)增長，具有廣闊的發(fā)展前景。然而，在發(fā)展過程中也需要注意解決空域管理、技術瓶頸和市場競爭等問題，以確保低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。它廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，并在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。根據(jù)國務院、中央軍委發(fā)布的《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，“低空”指距正下方地平面垂直距離在1000米以下，根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至4000米的空域。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈分析

航空器制造：包括有人駕駛和無人駕駛航空器的設計、制造和測試。這些航空器涵蓋了eVTOL(電動垂直起降飛行器)、無人機(消費級、工業(yè)級)、直升機、傳統(tǒng)固定翼飛機等。

通用機場建設：作為地面基礎設施的關鍵載體，通用機場為低空經(jīng)濟活動提供起飛、降落和地面服務支持。隨著低空經(jīng)濟的不斷發(fā)展，通用機場的數(shù)量和質量都在逐步提升。

低空新型基礎設施建設：包括低空通信、導航、監(jiān)視等系統(tǒng)的建設，以及低空飛行服務保障體系的完善。這些設施的建設為低空飛行活動提供了必要的技術支持和安全保障。

運行保障：包括航空器的維修、保養(yǎng)、保險等服務，以及飛行員的培訓、考試等管理工作。這些環(huán)節(jié)為低空經(jīng)濟活動的順利開展提供了有力保障。

應用領域：低空經(jīng)濟廣泛應用于城市場景(如城市空中交通)和非城市場景(如偏遠地區(qū)的工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療救援、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動)。

低空經(jīng)濟行業(yè)現(xiàn)狀分析

市場規(guī)模與增長：低空經(jīng)濟行業(yè)近年來呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。隨著技術進步和應用領域的不斷拓展，低空經(jīng)濟預計將在促進社會經(jīng)濟發(fā)展、提升人民生活質量等方面發(fā)揮更加重要的作用。據(jù)統(tǒng)計，全球低空經(jīng)濟市場規(guī)模在2022年已達到1.5萬億美元，并預計在未來幾年內將保持兩位數(shù)增長。

產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展：低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了低空飛行器制造、通用機場建設、低空新型基礎設施建設、科技服務等多個領域。其中，無人機產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟中的主導力量，因其技術進步快、應用范圍廣、經(jīng)濟效益顯著而受到廣泛關注。同時，輕小型固定翼飛機、民用直升機等低空飛行器也在不斷發(fā)展壯大。

企業(yè)結構與創(chuàng)新活力：截至2024年2月，全國低空經(jīng)濟有上市企業(yè)287家，國家級專精特新企業(yè)324家，國家高新技術企業(yè)2273家。這些企業(yè)在技術創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色，授權專利總量近27萬余件，其中三分之一為發(fā)明專利。此外，這些企業(yè)還積極參與制定標準，截至2024年2月已參與起草標準1.3萬條，超兩成為國家標準。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及未來發(fā)展預測報告》分析

低空經(jīng)濟市場規(guī)模分析

低空經(jīng)濟，作為新興的經(jīng)濟形態(tài)，正受到全球范圍內的關注。它以各類有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為核心，輻射帶動相關領域的融合發(fā)展，形成了一種綜合性的經(jīng)濟形態(tài)。

近年來，低空經(jīng)濟市場規(guī)模在全球范圍內持續(xù)增長。根據(jù)賽迪研究院的最新數(shù)據(jù)，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)達到5059.5億元，同比增速達到33.8%。這表明低空經(jīng)濟正在成為中國經(jīng)濟增長的新引擎。同時，根據(jù)中信證券的分析，到2026年，中國低空經(jīng)濟規(guī)模有望達到10644.6億元，復合增長率將達到28%。這一預測顯示出低空經(jīng)濟在中國具有廣闊的發(fā)展空間。

在全球范圍內，低空經(jīng)濟也在快速發(fā)展。報告顯示，到2035年，國家支撐經(jīng)濟發(fā)展的商用和工業(yè)級無人機預期將達到2600萬架，無人機駕駛員也將增長到63萬名。這預示著低空經(jīng)濟將在全球范圍內形成龐大的市場規(guī)模。

低空經(jīng)濟市場的增長主要得益于技術進步、政策支持和市場需求等多方面因素的推動。隨著無人機、直升機、eVTOL(電動垂直起降飛行器)等航空器的不斷發(fā)展，低空飛行活動變得更加便捷和高效。同時，各國政府也在積極推動低空經(jīng)濟的發(fā)展，通過制定相關政策和法規(guī)，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供有力支持。此外，隨著物流、農業(yè)、航拍等領域對低空飛行的需求不斷增加，市場需求也在推動低空經(jīng)濟市場的快速增長。

然而，低空經(jīng)濟市場的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和障礙。首先，空域管理和安全問題一直是低空經(jīng)濟發(fā)展中的重要問題。各國政府需要加強對低空空域的管理和監(jiān)管，確保低空飛行活動的安全和有序。其次，技術瓶頸也是制約低空經(jīng)濟市場發(fā)展的一個重要因素。雖然無人機等航空器已經(jīng)取得了很大的進步，但在續(xù)航、載重、智能化等方面仍有待提高。最后，市場競爭也是低空經(jīng)濟市場發(fā)展中需要面對的問題。隨著越來越多的企業(yè)進入低空經(jīng)濟領域，市場競爭將變得更加激烈。

低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展相關政策

隨著低空經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各國政府紛紛出臺相關政策來支持和規(guī)范該行業(yè)的發(fā)展。以下是一些相關的政策：

深化低空空域管理改革：通過優(yōu)化空域資源配置、簡化審批流程等措施，推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展。

加強基礎設施建設：支持通用機場、低空通信、導航、監(jiān)視等基礎設施的建設，提高低空飛行的安全性和效率。

鼓勵技術創(chuàng)新和研發(fā)：支持航空器制造企業(yè)加強技術創(chuàng)新和研發(fā)，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的升級和轉型。

規(guī)范市場秩序：加強行業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法力度，打擊非法飛行和違法經(jīng)營行為，維護低空經(jīng)濟市場的公平競爭秩序。

促進國際合作與交流：加強與國際組織和其他國家的合作與交流，推動低空經(jīng)濟領域的國際合作和共贏發(fā)展。

未來低空經(jīng)濟行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析

市場規(guī)模持續(xù)擴大：隨著政策的支持和市場需求的增長，低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模將持續(xù)擴大。預計到2026年，多機型適航認證的加速推進將保持較高增長態(tài)勢，市場規(guī)模有望達到新的高度。

應用場景不斷豐富：隨著技術的進步和應用的拓展，低空經(jīng)濟將涌現(xiàn)出更多新的應用場景。例如，eVTOL(電動垂直起降飛行器)有望在觀光旅游等特定場景中得到廣泛應用，無人機將在物流配送、農業(yè)植保、應急救援等領域發(fā)揮更大作用。

產(chǎn)業(yè)鏈整合與優(yōu)化：為了提高整個行業(yè)的競爭力和效率，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作將更加緊密。通過資源整合和兼并重組，將形成一批具有全球競爭力的龍頭企業(yè)。

技術創(chuàng)新引領發(fā)展：技術創(chuàng)新是推動低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。未來，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術將與低空經(jīng)濟深度融合，推動行業(yè)向更高水平發(fā)展。

政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化：政府將繼續(xù)出臺相關政策支持低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展。例如，優(yōu)化通用機場布局規(guī)劃、簡化建設程序、明確機場發(fā)展定位等措施將有助于提高機場運營效率和服務質量。同時，政府還將加強與國際合作與交流，推動低空經(jīng)濟行業(yè)走向世界舞臺。

低空經(jīng)濟行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊，但同時也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。企業(yè)需要加強技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，以應對市場的變化和競爭的壓力。同時，政府也需要繼續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境和完善基礎設施建設，為低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及未來發(fā)展預測報告》。

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  2024-2029年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及未來發(fā)展預測報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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