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          中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展調(diào)研:越來越多的企業(yè)開始進(jìn)軍海外市場

          電動摩托車行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?

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          隨著電動車新國標(biāo)的加速執(zhí)行和落地,電摩產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的規(guī)范化發(fā)展。隨著中國電動摩托車行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始進(jìn)軍海外市場。出口市場的擴大為行業(yè)提供了新的增長點,也為企業(yè)在國際競爭中獲得優(yōu)勢地位提供了機會。

          近年來我國越來越重視環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,各地環(huán)保政策都在加強,如上海、深圳等城市都在減少汽車及摩托車尾氣的排放因此電動車取代傳統(tǒng)燃油摩托車的趨勢越來越強。

          加速推動電摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展成關(guān)注的焦點

          隨著電動車新國標(biāo)的加速執(zhí)行和落地,電摩產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的規(guī)范化發(fā)展。面對這一趨勢和機遇,電摩產(chǎn)業(yè)迅速成為傳統(tǒng)摩企與電摩企業(yè)競相關(guān)注的焦點。然而面對這一未來,如何利用當(dāng)下有利時機,加速推動電摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為重要話題。

          對比電動摩托車和燃油摩托車的性能、價格和安全性等指標(biāo)來看,電動摩托車價格更便宜、使用成本也更低且在使用過程中幾乎沒有污染,因此作為市內(nèi)代步用途,更具發(fā)展優(yōu)勢。

          電動摩托車是電動車的一種,用電瓶來驅(qū)動電機行駛。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機的相同。

          電動摩托車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。

          我們的報告《2024-2029年中國電動摩托車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

          中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展調(diào)研

          在我國,電動摩托車(含電動輕便摩托車)屬于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理范圍的機動車,經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛,且駕駛此類機動車,應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。

          根據(jù)國際摩托車聯(lián)合會發(fā)布的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020-2022年全球電動摩托車產(chǎn)量呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢,由2020年的837.16萬輛增長到2022年的966.86萬輛,三年間累計增長了129.7萬輛,累計增幅為10%,三年間的年均復(fù)合增長率為4%。

          從全球主要國家和地區(qū)的發(fā)展情況看,歐洲、日本等國家和地區(qū)的電動摩托車市場較為成熟,東南亞地區(qū)的電動摩托車滲透率較低,未來成長空間巨大。近年來,東南亞政府支持電動化,推出利好政策助力發(fā)展。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國電動摩托車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》分析:

          對于電動兩輪車滲透率較低的印尼和泰國,政府對電動摩托車進(jìn)行直接補貼有助于本地電動兩輪車產(chǎn)業(yè)的起步和發(fā)展。對于電動兩輪車滲透率較高的越南,政府釋放電動化趨勢預(yù)期,并且進(jìn)行關(guān)稅優(yōu)惠吸引外商投資。

          當(dāng)前,國內(nèi)電動摩托車行業(yè)的競爭格局基本形成。2019年新國標(biāo)出臺,劃清了電動摩托車和電動自行車的界限,電動摩托車的發(fā)展進(jìn)入新的階段。

          電動摩托車市場企業(yè)眾多,競爭激烈。低碳的要求和政策的放寬以及行業(yè)的規(guī)范化讓電動摩托車的快速發(fā)展成為可能,電動摩托車比燃油摩托車更加環(huán)保、低碳,成為了摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點,不少具備一定規(guī)模的電動車生產(chǎn)企業(yè)紛紛加入到電動摩托車市場競爭中去。近年來摩托車生產(chǎn)企業(yè)由240多家,增加到400多家,使得電動摩托車市場競爭更加激烈。

          隨著中國電動摩托車行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始進(jìn)軍海外市場。出口市場的擴大為行業(yè)提供了新的增長點,也為企業(yè)在國際競爭中獲得優(yōu)勢地位提供了機會。

          報告首先分析了國內(nèi)外電動摩托車業(yè)的發(fā)展,接著對中國電動摩托車業(yè)的運營狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析,然后具體介紹了細(xì)分市場的發(fā)展。隨后,報告對電動摩托車企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)競爭格局等進(jìn)行了重點分析,最后分析了電動摩托車業(yè)的發(fā)展趨勢并提出投融資建議。本報告數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。

          想要了解更多電動摩托車行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國電動摩托車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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          2024-2029年中國電動摩托車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告

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